grabber是什么牌子轮胎？(GRABBER轮胎)

什么牌子轮胎是一个品牌？（Grabber轮胎）

如今，在国内热的SUV市场上，它不仅对主机工厂有吸引力，还有新的SUV释放几乎每个月，而且与汽车密切相关，自然没有被用于这个蓬勃发展的SUV Market.NEGLECT。

许多知名轮胎制造商发布的SUV轮胎模型几乎占据了整个产品线的半水，但即使这样的产品布局，也无法满足日益细分的市场需求。

我可能知道这项操作是特殊的，所以专业的SUV轮胎品牌的主要知名轮胎也已经开始降落在中国市场。成员是美国轮胎品牌普遍轮胎的德国原料。

在中国市场在如此巨大的势头中，它自然是一种强大的力量。一般性轮胎成立于1915年，超过100年，1987年成为内地的子公司来获取。多年来一直是生产的全系列的轮胎产品，其中SUV轮胎是最好的，在北美和欧洲都有良好的声誉。

进入中国市场的批一般轮胎是抓斗的Altimax和SUV的汽车，每个都有三个轮胎，其中大部分都将实现本地化。使用一般轮胎特定的四轮定位视觉技术（VAI），轮胎监测技术（RTM），鲨鱼皮肤仿生技术，尤其是轮胎检测技术是的，设计意图是特殊的，最适那些喜欢做的人他们自己的 。

不寻常的越野轮胎也有一个不寻常的汽车。

自这次来到马来西亚雨林以来，经验的经验是自然三个SUV轮胎，分别对应于道路，各种道路条件和泥。其中，最重要的进口MT5轮胎专为泥泞的越野设计而设计主要是为泥泞的越野设计设计。我相信大多数所有者已经感受到那些夸张的粗糙模式的沉默权力。

一般履带式履带式履带轮胎

有必要充分发挥轮胎的性能。这排一排通用车辆是局部越野车司机爬上水的波浪，包括重型汽车。我非常幸运地去这条的道路虎卫队110，出生于1992年，匹配一般AT5轮胎。

没有办法，轮胎更重要。

这个体验部分加深了马来西亚的土着人民。除了沥青路面，剩下的是软泥路。发生了，它一直在下雨，泥泞已经足够深，这不一定知道，但少你可以毁了你的鞋子。

事实上，段的浑浊度不会夸大。跟随团队的舰队，你可以通过更多。土地揽胜护卫的简单直接柴油功率，轻轻踩踏油门带来足够的低扭转，轮胎可以在轮胎之前通过温和的污垢。

普遍粘土AT5轮胎

轮胎的主要原因很容易失去泥浆的抓地力是轮胎完全被泥浆填充，导致没有趋势模式暴露的完整。在一般轮胎的产品描述中，强调这方面的改进，胎面图案的设计和组适用于泥石排放。

一般履带式履带式履带轮胎

在经验期间，应特别注意车辆的性能。首先，当车辆驾驶时，很少会感受轮胎失去抓地力。其次，在观察其他车辆的胎面时，发现槽中没有过多的泥浆，这反映了轮胎粘性真正良好。

泥浆中的爬水，取决于汽车的三分之一，三分之一的轮胎，三分之一的人。

过了一会儿，我觉得很容易结束这种体验。我如何知道球队突然停下来，汽车教练默默地绞死了低速四路块，让雨林深处了？这个老门卫真的出乎意料。为了换取低速四轮驱动，齿轮组清晰，好像告诉你开始拥有。

果然，有少于100米，前面有一条小河。穿越河流并不困难，特别是在前面的指导下。但这河道可能已经通过了这些天数十次，河床越多。虽然驾驶威仕彤非常稳定，但大多数轮子都几乎不堪重负。如果有一点喷雾，就像坐在船上一样。

事实上，这条河是这种体验的亮点。两个深的车辙伴随着Shadpo部分，真正开启了次进行次交叉岭道路难度的测试。了解越野的球员知道同样泥湿地的难度是干旱的两倍，特别是雨林的原始道路。几乎可以得出结论，不要抬起身体，不要取代MT或轮胎，你可以回家。

观看了几次使用MT5挥杆的牧民，很容易爬坡。我不禁专注于精并判断下一条路线。虽然这个上坡部分仍然是由教练开车，以便被保险，回程旅程不同。我将负责方向盘。

只有靠近AT5轮胎的守卫，没有像宽松的自然姿势这样的东西，这显然能够觉得轮胎不断寻找更大的抓握，即使有强大的驱动力进入。幸运的是，AT5轮胎最终能够到达坡度，但是极端环境中的两个轮胎之间存在明显的差异。

虽然回程是下坡，但难度略微减少，但部分的程度也极其不稳定。即使下坡不制动，前轮也易于失去方向，并且恒定校正的方向可以保持直。对于丰田Hillux，另一个前部MT5轮胎，道路段的身体态度更稳定。

不要低估入门级HT5，它也有一般标志。

入门级的HT5轮胎专为城市SUV而设计，更倾向于公路驾驶需求，但尝试

Grent Grabber HT5轮胎

使用HT5车辆几乎是所有原始汽车，而无需使用当MT5 / AT5时改进的越野车辆，因此它更接近通常的驾驶状态。它也可以看出从模式到日常驾驶，但在略微缩小的现场道路上，抓握性能仍然很好，道路反馈和摆脱泥土的能力，远远超过我的心理期望，足以满足SUV驾驶需求的80％。

而且我相信这80％的SUV所有者，如果你看到这条局面面前的道路，他们中的大多数都很难撤退，不要说你想挑战自己或追捕捕捉能力。

Editum：

虽然普通轮胎降落在中国市场，但六种产品发起，但毫无疑问，三种SUV产品跳跃，经过实际试驾越野实力确实，它是越野轮胎的专业品牌。 。

与此同时，一般轮胎依靠母马的全部追求，产品定位可以更专业，而现有的马的产品形成不同的产品营地。我相信随着知名度的提高，它肯定会引起轮胎性能表现。 SUV关注。