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常规车辆维护

一般来说，油变化和“四个过滤器”是汽车维护的关键。这种“四个过滤器”包括滤油器，燃油滤清器，空气过滤器和空气过滤器，需要定期更换。对于启动器，汽车修复，更换“四个过滤器”是最基本的维护操作，更换过程需要注意一些细节和必需品。

1.更换燃油滤清器（外部）任务是在燃料中过滤杂质和水，燃料系统防止堵塞，减少部件磨损，确保发动机的正常运行。

燃油滤清器

1-燃料过滤器; 2 - 燃料供应管（黑色，来自燃料箱）; 3-燃油返回管线（蓝色，连接到燃料箱）; 4-燃料供应管（黑色，发动机）; 5-螺栓; 6-支架（用于支撑燃油滤清器）

取出燃油滤清器

拆下入口管1和3并返回管2。

管道被释放，按下套环，拧下螺栓4。

取出燃油滤清器。

燃油滤清器安装

请注意，箭头上有燃油滤清器，表示燃料流动的方向，不具有混淆的关节。

还燃料流标有过滤器外壳上的箭头。

2在销上必须插入滤波器中，将过滤器保持在导轨1槽上。

启动发动机并检查燃油滤清器配件以进行泄漏。

2.更换滤油器。用于清洁油的油过滤器，防止污垢颗粒进入油进入轴承部分，可以预先通过固体杂质预防油（例如金属磨损颗粒，烟灰或灰尘颗粒）劣化。

目前，所谓的主流车辆发动机油过滤器位于主机上，使用油泵和发动机润滑部分之间的油流动，这意味着在到达润滑部分之前的所有油泵输送必须通过过滤器，因此润滑部分只能获得清洁油。

如图1所示的分解和滤油器装置。

在拆卸过程中，用特殊的扳手（逆时针旋转）释放滤油器。

安装时，在新的油滤清器的橡胶垫片上涂上一点油，拧上新的滤油器和拧紧。

加油，然后用填充帽覆盖，启动发动机，检查滤油器和排水塞进行泄漏。

3.更换空气过滤器（过滤器）是空气中的空气净化器，主要负责去除颗粒杂质。当活塞机（内燃，往复式压缩机等）工作时，如果进气量含有灰尘和其他杂质，将增加磨损部件，有必要安装空气净化器。空气过滤器盒和壳体部件。主空气净化器是高滤波效率，低流动阻力。

空气过滤器组件

1-弹簧夹; 2 - 空气管道; 3空气质量流量计; 4,5,8-螺栓; 6-上部空气净化器外壳; 7 - 空气过滤器（需要常规维护和更换）; 9 - 雪网; 10-空气净化器外壳的下部; 11-排水软管连接器; 12-软管; 13-旋转阀; 14摄入管道

位于发动机舱内的空气净化器，很容易更换。打开发动机舱，电池留在空气净化器的正位置。空气净化器被连接到壳体上方的进气管的密封外壳覆盖。要更换空气过滤器外壳盖，必须拆下。一些空气净化盒被螺钉锁定，但通常，组装和拆卸相对简单，如斯柯达京瑞汽车。

覆盖空气净化器外壳的盖子，带有卡扣，用于按压空气过滤器，密封件保持进气管。锁定结构相对简单，可以破碎可拆卸的伸缩。打破按扣打开塑料外壳后，取下空气过滤器（过滤器）。

4.更换空气过滤器。主空气过滤器安装在两个位置，一个在乘客座椅座椅盒中;第二个挡风玻璃的右下角。

空气过滤器组件和拆卸过程及以下步骤：

01如下所示（elantra），安装在乘客座椅后面的手套箱。拆下手套箱，用螺丝刀拆下挡板（2螺栓），然后取下。

02如下所示（Passat Lead），在相应的副刮水器机舱驾驶室侧（挡风玻璃的下右侧）。取下盖子并用螺丝刀拆下。删除非常简单。

汽车常规检查

1.发动机油位在启动发动机之前检查，江石飞机停下来，检查发动机油位。如果发动机已启动，请关闭发动机，等待几分钟，然后检查。

拉出了Dipstick，擦拭干净。

插入Dipstick以确认下面数字中发动机油位的范围。

如果超出范围，请调整。

2.如下所示，自动变速器滤油机检查。自动变速器自动变速器与其自油Dipstick检查。

当油足检查时，一般应遵循以下步骤：

01检查自动变速器漏油。

02在驾驶之前，当油温为3050时，自动变速器具有“冷”位置，以检查油位量戳。

车辆停放在水平地上，拉起驻车制动杆。

启动发动机，选择器杆移动到每个齿轮。，选择器杆到“P”位置。

当发动机空转时，自动变速器油位检查。

拉动自动变速箱，用无绒纸擦拭。

自动变速器重新插入Dipstick填充管。

提示：使用附带的自动变速器Dipstick插头牢固地固定在自动变速器填充管上。

去除自动变速器的减斯特，观察到油。

脚指示。如果自动变速器油的指示太低，则应将填充管添加到自动变速器油中。

注意：不要过度填满油。

03在城市道路上驾驶约5分钟。

04当油温达到50?80℃的范围时，重新检查根据Dipstick“热”范围的自动变速器的油位。

05检查自动变速器流体情况。如果ATF颜色黑色或焦炭烧焦，应更换;如果在摩擦材料（离器和带）等中包含的自动变速器油，请在修复后更换自动变速器中的散热器，并用洗涤剂和压缩空气冲洗冷却器。所示，检查（自动变速器本身，没有这样的数据尺，Dipstick没有导管，但从溢流插头的燃料，插头和一些应从自动变速器油下方升起）。

3.制动液检查

在车辆的行驶中，制动衬里并自动调节损失，制动液水平产生轻微减少，这种情况是正常的。制动液不正常下降，会导致车辆问题，甚主要发生意外，所以一定要检查制动液在常规维护中。如下所示，检查制动液水平位于Max和Min Mark储层之间。如果大于值，则制动液填充可能会过度;小于最小，它可能是由于发生泄漏而制动系统的一部分。在这种情况下，应仔细检查制动系统的泄漏，在然后升高到标准范围后制动液。

4.检查动力转向油

它负责产生液压泵，该液压泵是待检查的泵构件。在整个转向范围内，如果您注意到某种或间歇性的动力转向损耗，这通常由于泵电源不足而导致，最有可能由于油引起的电力转向问题。01测量水库油位必须在规定内。

当车辆冷却时，必须测量油藏02，在车辆和动力转向操作之后，无确测量。如果经过的车辆或车辆静止下行链路过载情况，甚更加如此。

如果油位低，储层油位仪表03用于测量油位，将其补充到预定的油位。

04使用车辆及其设备需要使用油，使用不规的油导致故障。

05如果衡量水位低，请仔细检查泄漏。

06检查油质和条件，如果脏或消融，更换它。

5.冷却液检查

检查冷却剂液体水平。冷却剂中的液位应在低和全两个标记线之间。如果液位低，检查是否泄漏并加入冷却液取向的标记位置。

6.电池检查

免维护电池检查方法▼

7.检查火花塞

火花塞电极的正常灰白色，以及黑色电极烧焦的焦炭，有缺陷。圆筒的火花塞可以在检查时打开，与火花塞的中心高压端子接触，然后转动点火开关，高压跳转观察位置。高电压跳跃火花塞间隙位置，然后发出火花塞的作用，否则，即更新。火花塞电极消耗

当电极和严重之间的内部机械焦炭火花塞绝缘子时，它可能导致发动机损坏。事实上，火花塞发生烟灰（存款）只是一种直观的表面现象，这可能是与发动机故障信号相关的电气或机械组件，及时维护。火花塞污垢（存款）

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