21款朗逸plus导航怎么使用？(21款朗逸plus导航怎么使用安卓)

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[太平洋汽车网络2018北京车展]在北京车展期间，我们拍摄了Saic新型LVA的详细照片。新的Lavida采用了一种新的Lavida Plus名方法，与人们习惯的后缀不同。事实上，新的Lavida Plus不仅仅是目前Lavida的放大版本，而且在车辆的质量和配置中也具有更高的定位。 Lavida的销售显而易见。然而，面对产品更新的步伐，今天，现有模型的优势逐渐失去了竞争力，并且添加了新的Lavidi Plus可以被视为Lavida对市场的反应。与Lavida的销售，这无疑是一种增加Lavida覆盖率并提高竞争力的方式。所以加号的名称不仅反映在外观中。

外观：新设计突出了质量和美丽。

不同于过去的谨慎笔画，新的Lavida Plus设计是引人注目的。新车采用了新的“T”前面的设计，汽车目前的大型中小型的美学，增加了中国的比例在前面，而且大灯非常好，拓宽了头部效果的视力。再加上罩上的更丰富的管道，头部简单且时尚，并且没有刻板印象的短缺，这显着大于当前的莱佛达。不仅如此，类似于双腰线设计的斜坡，Lavida Plus的精改善明显收缩，与当前的模型线单调之旅是鲜明对比的。尾巴的形状也关注立体性的增强，使新的Lavida Plus非常有吸引力。

新车基于当前的主流MQB平台，外观更现代。新Lavida Plus和目前Lavida之间的显着差异位于体型的整体增加。 2688毫米的轴距超过78毫米，这无疑是国内消费者关注空间的重要消息。事实上，通过比较，我们可以看到Lavida Plus甚超过兆头的大小。新的主流平台和更舒适和充足的空间对驾驶经验非常有帮助。

许多细节也可以看到新的Lavida Plus的质量改进。例如，全LED灯的前灯以及后排气口的镀铬装饰，使新车看起来更好，更年轻，但LED前灯的覆盖率仍不清楚。与其他年轻风格模型相比，新的Lavida Plus也更加隐含。高端型号具有更丰富，但低质量的估计相对简单。此外，通过识别出现的识别，没有独占“加”标识符完全区分该汽车的不同身份。

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2 Live Plus内部配置体验呈顶峰。

内部：等级配置有所改善。

虽然新的Lavidi Plus的内部仍然具有强大的声音，但无论布局还是装饰设计都发生了变化。与目前的银色装饰条相比，梯度绘图装饰板更高，*控制面积更大。新内部更多地关注视觉空间的水平扩展，并加强了整体意义和水平。虽然家庭仍然处于简单的风格，但无疑比当前模型的内部更耐用。

新的Lavida Plus的配置有所改善，但不幸的是，真正的拍摄模型不是匹配，并且许多亮点都没有出现。从真正的拍摄模型，电子手制动器的覆盖率，自动停车和发动机启动和停止应该高，但虽然它不高，*控制屏幕不是，移动互联网，导航，语音控制系统等实用功能也必须将其拉到中低模型。值得一提的是，新的Lavida Plus到了后面的空口，还提供了两个后的充电USB接口，更成熟。此外，高调加还将在智能辅助系统中具有显着的改善，如ACC自适应巡航，AEB自动制动器等，但这些应该是的，实际拍摄模型不配备。

3 Lavida加空间电力经验重新回复

空间：房间非常丰富。

实际上，当前LVA的大优势是后排的空间。新的Lavida Plus更为适当地采用新平台并增加长度和轴距，并且在相同的水平中非常有利，空间很大，后座的座垫是显而易见的，以及支持腿也更进一步。存储空间和行李箱的性能属于主流级，后座仍然可以放在一些长的物品中。然而，新的Lavida Plus在座椅材料上缩小，座椅材料是仿皮，现金是皮革。

权力：整体水平得到改善。

新的Lavidi Plus还配备了三个位移发动机，其中新的EA211 1.5L发动机更换了当前的Lavida 1.6L发动机，功率为85kW的功率高于1.6L发动机，而且为全铝发动机，重量为4kW较轻，油耗更低。 1.4T引擎取消了230TsI版本，所有所有使用280TSI高功率版本，功率110kW，峰值扭矩250nm，以及1.2T发动机已在新的Lavida Plus上使用。变速箱与电流的RADI一致。 1.5L型号将配备5MT和6AT变速箱，1.2T和1.4T型号将匹配7DSG变速箱。在悬挂新的Lavida Plus之后，扭矩梁是非独立悬架，确保了足够的后空间。

概括

显然，新的Lavida Plus不仅仅是体型的简单增加，而且不仅完全考虑了细节和舒适性。此外，诸如自动停车，ACC自适应巡航等新功能，AEB主动制动器无疑将让新的Lavida Plus处于同一水平的领先位置。加上现在，一个是实惠的，一个是质量和舒适性，相互补充。我相信它会。据了解，新的Lavida Plus将在第二季度提供，其次是推出掀背车和新能源编辑Lavida，以满足不同消费者的需求，值得期待。

（图/文字/图：太平洋汽车网黄钥匙）