宇航员坠入森林(宇航员不慎坠入太空)

宇航员坠入森林(宇航员不慎坠入太空)

《今日印度》印度的航天成就和提出的印度2022年和未来的航天计划，其中有一点让它很感兴趣，因为印度的航天是2022年的目标，就是完成载人飞船的测试和发射。鉴于印度个宇航员上太空，成为世界上的一个国家，在世界范围内开展了载人航天任务。

作者也表达了对印度的祝福，所以我送了一个微缩头像。结果网上的信息惊呆了。他的朋友说，印度刚刚送了国防部，送了宇航员。有人说印度人不给空间，就是送人，只派猴子先试？

印度载人太空火箭：中国如何？

当然，网友的信息只是调侃，那么印度载人航天飞机到底是什么技术？从两个角度衡量，一个是火箭技术，一个是飞船和返回技术。如果其他宇航员训练这些问题，就不多说了。我相信印度朋友没有问题。他们可以从俄罗斯去美国。培训和学习。

印度载人航天的火箭是什么？什么是性能？

印度航空航天公司拥有两枚能够发射任务的火箭。一个是极地卫星运载火箭(PSLV)。另一种是地球同步卫星运载火箭(GSLV)。前者Leo(近地轨道)只有3.8吨，显然不能用于载人航天，而地球同步卫星运载器的性能更好。印度载人飞船将主要完成！

GSLV火箭，星月七，差距有点远！

GSLV火箭是典型的梁式结构，其高敏助推器与核心火箭捆绑在一起，与中国的五级松香非常相似，但仍是火箭，在中国的长征五号中是半级火箭。火箭当然要知道，GSLV和长征根本不是一个级别的。

GSLV有许多改进，其中载人航天的改进型号是GSLV马克三型。以下是GSLV Mark III和这款车型的性能：

GSLV Mark III的一级火箭是两个S200固体助推器，直径3.2米，长25米。三部分携带207吨HTPB固体推进剂，据说是世界第三大固体火箭展台，推约500吨。

二级火箭是L110，是核心一级的底部。这是一种三酸酐和四嗪氮化物的液体燃料火箭，通常称为药。是两个vikas发动机的版本，平行推力157吨，一点262秒(海平面)；

第火箭是C25，以CE-20为动力，由isro研制，低温燃料火箭(液氢氧)。用于燃气发生器循环，推力约20吨，真空比443秒。

一枚8吨重的火箭也很适这些家伙。

这些数据不容易，但是很枯燥，还是翻译成大家都能看懂的数据，大概如下：

高度：43.43米，直径：4米；起飞重量：640吨；低轨运载能力：10吨；10吨的运载能力可以，这是中国最近七发火箭的目标，低于3月7日的数据：

高度：53.075米，直径：3.35米，总质量：597吨，靠近德兰赛道。Leo载重怎么样：14吨？差距不是一般的大，GSLV马克尔III的数据是世界垫底的。这些数据估计有点傻，因为GSLV马克三的比例低于改造人，那是什么呢？

GSLV Mark III的负载率只差0.65%。当然这个问题和它奇妙的起飞模式有关系。我不知道如何看待GSLV马克三型火箭。有一个很值得怀疑的现象，是两个固体火箭辅助。推进器启动时，核心火箭的L110不会启动，但会经历以下过程：

当级火箭点火114秒时，固体火箭推力下降，导致加速下降，L110常温液体火箭启动。然后固体火箭和液体火箭配14秒，固体火箭关机后，第14秒固体火箭抛出。液体火箭继续前进到313秒。

这个火箭一个超级奇怪的地方是，一级火箭114秒后点火，L110才发射，两者在一起14秒，固体火箭140秒后抛出。

核心火箭没有故障，但根本没有启动。

14秒14秒=128秒，但固体火箭只有在140秒后才会被抛出。发生了什么事？已经成了尸体，我还要在火箭上挂12秒？虽然此时的固体火箭舱已经变成了炮弹，但更多的公斤对于火箭来说是更多的，更何况两吨的火箭炮弹，右侧，强大的空气阻力。

助推器分离

这么奇妙的设计估计是世界上可能影响火箭固有频率的东西了，所以燃料会重新燃烧以避免共振。如果是这样，这个脑循环就更清晰了。

这次发射的安全记录如何？

GSLV的安全记录很差。截2021年8月12日，GSLV已发射14次，成功8次，4次，部分成功2次，成功率超过65%，具体如下：

然而，Mark III的安全记录仍然是，从次发布以来，它似乎从未失败过：

毕竟，少看起来有必要将其作为载人航天使用。Gaganyaan项目“运载火箭，可靠性还是位的，航天员都在，但在天！”

印度真的没有在空间派猴子，载人的航天器在哪里？

印度载人航天就是上面说的“加干延工程”。该计划于2021年12月完成，但最近推迟到2023年，Gaganyaan的目标是在地面轨道附近400公里处，7天内完成绕行。次，印度还是有点高，但是这些指标还是高，这不是关键。注意安全可靠。这里的印度飞船呢？

Gaganyaan的飞船质量为5.3吨，搭载一艘飞船。支持生和环境控制系统，并配备紧急任务暂停和

船员逃脱系统（CES），当大气中存在过错时，火箭可以经济逃脱。服务舱模块质量为2.9吨，有肼燃料（可能是L110火箭作为相同燃料），有5个440N主发动机和16个110n姿态发动机的推力。到目前为止，Gaganyaan项目已经进行了一个子跟踪测试和发布测试。 2次测试后，2个测试后将在2023年进行运营商。如果你必须问你，你必须把动物送太空？有没有安全回报？事实上，了解，但在整个网络上，只找到维基的Gaganyaan项目：

isro旨在没有飞行动物的实验任务，不同于对人类航天飞机的其他国家。相反，它将使人形机器人能够更好地了解在空间的长持续时间内对人体的失重和辐射。印度空间研究组织（ISRO）并非旨在让动物在实验任务中飞行，这与人类太空飞行中的其他国家不同。相反，它将放置仿制机器人以更好地了解在长空间中的失重和辐射对人体的影响。BBC还于2019年7月25日报告了这个消息，“为什么印度将人形机器人发送到太空？” （为什么印度想要将人形机器人发送到空间？），事实上，这不是一个问题，毕竟是为了获得生和维护数据，它没器人的问题，动物不在，因为21世纪的载人航天飞行，它属于可选。印度的宇航员培训Gaganyaan计划于2006年开始，从2009年春天开始，宇航员培训的船员模型建造并交付SATISH DHAWAN航空航天中心，曾经培养宇航员，印度将选择来自200个过滤飞行员的四个人作为个空间任务培训。印度2019年在班加罗尔宣布印度载人航天飞行中心用于训练宇航员，培训宇航员在救援，操作和监控零重力环境中的辐射环境等。2019年6月，Isro载人飞行中心与俄罗斯Glavkoos签署了培训同，俄罗斯方面为候选人选择，体检，航空航天培训提供支持。2019年12月，选拔过程结束，4月10日在Galinkal Research和Test Contronsut培训中心（GCTC）培训四个候选人培训12月10日。宇航员将收到以下培训：各种地形，包括森林，河流，包括森林，河流和海洋。 2020年2月，印度宇航员候选人完成了冬季生存培训。印度在航空航天领域雄心勃勃，虽然印度航空航天的安全记录并不是很好，但近年来，它取得了“月船第1号”和“Marchian”火星探测器的成功，这使印度无能为力。然而，印度飞机一再坠毁到世界人民的笑声印度增加了很多硬件。2021年12月8日下午，印度空军直升机在泰米尔纳德邦坠毁，印度国防总统希望薰衣草被13人杀死。这是印度军队历史上最激烈的。其中一个崩溃事故。202年1月4日，全球网络报告称印度在20年内的崩溃记录，数据令人惊叹！印度军事网站IDRW自2021年1月1日起发布了印度空军战士的记录报告，共有176名战士/攻击者。虽然空间和航空是不一定相关的，但每个人都会不可避免地对印度的信心不足，我们没有理由嘲笑印度探索航空航天领域，我希望印度朋友们！