乐风变速箱油多久更换一次？(宝马3系变速箱油多久更换)

改变饮料传输需要多长时间？（宝马3系传动油有多长？

[汽车主页原始试驾]这两年，有些人预测未来中国汽车市场将在“小”方向发展，国内消费者不再盲目追求“大”，小型车，小型车将迎来秒数。它的声音理。在所有情况下，中国现在越来越拥塞，小型车确实更方便。在我看来，“具有高空间，强劲交货，价值高价值高价值的小型汽车，将成为未来的发展方向小型汽车，它是“小城市休闲车”这一趋势的。

谈到Lefeng RV，它取消了仪式。大约7或8年前，它是中国资企业的少数选择之一，但随着竞争日益激烈，它逐渐消失，在2010年逐渐消失。所以歌曲RV是仪式的继任者？你可以理解这个，但事实上他们已经是一个完全不同风格的模型，重新使用“le feng”的名称。官方给出了两个原因：1。Lefefei模型是为年轻消费者制造的。它代表青年和生力，“勒丰”的名称是一样的，因为两辆车具有相同的特点;岳峰早先积累了良好的声誉，为什么不遵循风格的羊毛布？

Lefeng家具是基于新型多功能车辆平台的雪佛兰开发的个模型。它是一辆小城市汽车“（休闲车，使用实用的柔性汽车空间，满足年轻一代多样化的需求）。后缀”RV“（RT理的车辆，意思是休闲车辆）通常是指娱乐的车辆是基于市场定位和消费集团。对于发布音乐，工厂有自己的想法。他们认为现在，国内年轻的消费者汽车不仅满足“两点”的交通需求，周末或假期也是如此为了与家人一起旅行，而朋友聚集在一起，它逐渐成为一种生活，而是因为购买预算有限，而传统的路线并不是很适国内使用，小城市骑行就像饮料车一样非常善于满足他们的需求。

整个目前的国内小型汽车水平，它是定位为“小城市休闲车”的汽车。听起来很新鲜，但有必要满足定位要求，少它应该反映其体型。事实上，这在这方面真的很好，你可以在同一水平中提高最好的。只有东风日产富豪这个“大”小型车比它更好，人们充满了期望是不可避免的。

为了确保足够宽敞的汽车空间，其设计非常务实，没有看到紧密的线条，细节时尚，轮廓看起来有点像“小”MPV。您可以看到雪佛兰的家庭设计语言。它的前脸设计和冷却，克鲁泽几乎。圆线条用尖锐的前灯条纹，似乎坠入爱河。

侧面完全展示了类似于MPV的设计风格。这里的线条是光滑的，比例适中，享受眼睛，性质。其B，C，D柱采用黑钢琴涂料喷雾，后排和躯干配有隐私玻璃，所以所示的浮顶具有特殊的视觉效果。

汽车的造型略大，但雪佛兰更准确，看起来不满意。不难看出这样的设计主要是为了确保有足够的头部空间，而行李箱具有足够的存储空间。与前面不同，这里的线条相对较硬，而且更为不同。同时，尾部的尾部更明显，后流动板，后挡风玻璃，树干盖，后保险杠的设计清晰。

打开门，坐下。可以看出它的内部也是年轻而时尚的，而整个黑色的室内配件也可以给目前的年轻消费者提供。雪佛兰经典飞行翅膀Cryetry设计提醒日。多层表面与复杂和多变化曲线组，使中间控制站雕塑在轮廓中，各种功能布局更加清晰。

在控制车中的气味，其性能令人满意。即使汽车只开车约1000公里，汽车中只有轻微的塑料味，完全在可接受的范围内。当然，没有强烈的气味并不意味着没有有害的天然气，但我只是想说：没有嗅觉，不好，不是吗？

车载材料符此水平的正常水平。中心控制台用硬塑料和表面的线条处理，看起来不太便宜。我仔细观察了汽车中的每一个细节，包括触摸按钮，不同材料之间的拼接等。我们测量这个级别和价格模型，其内饰是令人满意的，而性能不是很出色，但很难让人拿起问题。

于汽车内部，这次我测试的是999万美元到自动有趣版本，如轮胎压力监测，身体稳定控制系统，牵引力控制系统，上坡辅助，电动天窗，多功能方向盘，逆转图像，皮革座椅，7英寸彩色大屏幕多媒体系统，发动机自动启动系统等，一些配置甚是的，如氙气头灯，发动机自动启动系统。

由于Lefeng RV定位为“小城市路由”，因此骑行中的空间自然是考虑的焦点。如前所述，在国内小型汽车水平，它相对较大，2550mm的轴距也优于大多数相同水平。当然，只有书籍数据只能被认为是一个重要的参考，具体情况需要了解实践经验。

以自己为例，身高为1米79，中等身体，风电场可以获得宽敞的骑行空间。当我坐在主司机的座位上时，我的头上有三个手指。在主要驾驶员调整是恒定的前提下，当我坐在驾驶员的后座时，头部有四个手指空间，而腿有四个手指空间。可以看出，其轴距和形状设计是车辆中空间的优势。

在存储空间方面，汽车中有许多存储规格，并且存在相应的存储材料，大多数这些储存材料具有良好的体积，这将不会每天。使用不方便。于躯干，其官方常规卷是308L，可以扩展到972L，性能并不差。当然，如果后台待机的内部可以是固定的，提高空间利用率，实用性会更强大。

配备有仪式RV的1.5L D-VVT天然吸气发动机已应用于别克，该技术未提前。其功率为113 HP / 6000 RPM，扭矩为141牛米/ 4000rpm，书籍参数也正常。

匹配发动机是一代的4AT变速箱，配备了运动模式和手动模式，面向6AT，竞争对手的CVT，即使是双离器齿轮箱，4档只是“丢失在起跑线”“的节奏“然而，我认为这种动力组装是理的。毕竟，它自己的汽车价格不高。事实上，电力足够，皮肤非常好，日常维护成本自然会节省更多。

此外，其悬挂式是前MCFESSON独立悬架，后扭矩梁型非独立悬架;前轮胎和后轮胎使用Margis ViCtra MA510轮胎，规格185/60 R15。与相同的价格模型相比，配置仍然是正常的，没有亮点，但没有看到。

实际上，微风RV的印象是节气门是相对较轻的，响应速度更快，并且反馈的输出控制和电力的功率包括期望。 1.5L自然进气引擎的功率输出就像参数，但在敏感节流阀的拟下，步进节流阀的时刻是直的，并且功率输出非常简单，甚有点是一点。

4AT变速箱的工作态度非常活跃，正常驾驶。它将在1800 rpm下控制换档速度，而忘记在次忘记位。当速度逐渐达到80km / h时，发动机速度将保持在2000 rpm大约2000 rpm，并尝试帮助驾驶员节省燃料。

如果从舒适的角度看，这4AT变速箱是换档逻辑或齿设置在理的范围内，连杆和电源连接非常自然，不要担心平滑的问题。于燃料经济性，将核实未来的试验文章。

然而，随着速度的增加，齿轮箱的问题暴露。由于1.5L发动机的电源储备有限，因为高速行驶时，必须继续加速，并且必须阻挡传输以消除发动机速度以实现更好的功率。这时，也许你只是想提到一点速度，轻轻地踩到油门上，但由于变速箱的牙齿稀疏，它不会容易阻挡，一点点的速度感。踩下油门，齿轮箱愿意破裂，发动机速度也会增加大幅增加，而速度波动过于噪音和噪音的平滑度。

我希望汽车运行水龙头，然后将传输切换到运动模式。此时，它将根据节流阀的深度进行移位时序，并且一般换档速度将超过3000rpm。在这种模式下，油门的反应性将变得更加敏感，人们的感觉相对顺畅。当然，不要指望它是一种可以提高功率的配置，这不是现实的。

前麦申森，后扭矩梁悬架结构在处理白背道路时，过滤能力看起来苍白，坐在车内，仍然感觉很多从路面反馈。相反，当遇到一些较大的凸起时，它已经到位，并且较长的悬架冲程缓冲了从路面的这种冲击力，并以尽可能的方式送回机舱。如果大约40km / h的速度通过更高的速度，这种悬架系统的舒适性也很好，并且身体的支撑也在位，人们不会感到不安。

电力系统的调整纯粹舒适。方向盘是从最左边的右下方到右下方。它大约3圈。转向速度给出了一种感觉的感觉。它总是慢，但幸运的是转向系统是均匀的，即使幅度的转向操作也是相对光滑的。制动踏板的反应也非常敏感，并且跳闸较短，并且已经是一种良好的制动力，以便轻轻踩下。只需联系可能需要一些时间来适应。

就NVH（噪音和振动控制）而言，空间也具有显着增加。在空转和打开空调的情况下，发动机噪声控制并不差，并且可以忽略转印方向盘上的振动。然而，在车辆真正运行之后，特别是当速度超过3000rpm时，来自发动机舱的噪音将更加明显。那时，速度超过100km / h，主要噪声源成为底盘。，谈谈风RV发动机自动启动和停止系统。我相信工厂有很多努力，其表现很满意，总结可以用一句话：开始快速，干预是光滑的，没有意义！

经过短暂的试验，仪式RV的整体感觉并不差。这是一个非关键的家庭式多功能车。开始难以开始。它可以给你轻松的驾驶体验。应对上下下车的工作和四家家庭长途旅行，不会有问题。当然，对于一个美好的年轻人，4AT变速箱看起来有点拖动。

●全文摘要：

特殊形状设计，理定价，配置实用亮点，足够的空间，易于驾驶和操作，这些都是CereVerage RV的特点，也是它的卖点。在资水平，其综实力很好，我相信它将对其竞争对手带来大量压力。

根据制造商的立场，仪式RV属于“小路线”。从上述分析，工厂的定位非常准确，甚可以说RV围绕该定位建造的仪式。虽然将来会有类似的风格模型，将会出现类似的模型来启动市场，我不知道“小raglet”是否会成为发展的趋势，但可以看出，上汽是普遍的雪佛兰推出仪式RV，是次推出汽车企业的“小路线”概念，显然是指导发展方向趋势。 （照片/地图/ Wen Auto Home He Jiarong）

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