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从2月11日到7月2日,2021年7月,“七十岁的男人很乐意开车”日落红 - 中间巡逻标题深夜创造者,快乐天使3865旅游创造者,我,一个76岁的男子,驾驶06 3.0旗舰店是从成都金沙站点(燕莎)的西北部门口,四个月,旅行是4万公里,花费只有5万元。 G331北方国家的边界??来自丹东到卡纳斯,G219广西,云南,,新英里,东兴到卡纳斯。一个人。在中国旅游的历史中,自动驾驶之旅是自然,自我,极限和不可能的挑战,并重写吉尼斯世界纪录创造了人类奇迹;去公路去旅游,中国60岁的男人是一步的一步,“杨康基地梦之旅,长寿的乡镇冒险之旅已经进行了另一种成功的探索。在中国,”日常公路“ - ,”旅游推广,“旅游推广,”旅游推广“,旅游业发展,旅游业和使,旅游业与使“,旅游强大的健康,旅游,对媒体新兴行业的杰出贡献突出的贡献!
我不禁为自己的努力感到无限骄傲和骄傲!毫无疑问,对于60岁的老人来说,这是一个明智的选择“强壮”和“保持健康”。
开车,独自吃在车里:睡在后座,在树干中吃喝,不要在外面吃(避免不健康和流行的交叉感染),是今年老人最明智的选择。
超过70岁应该花这(如果你是健康的话,如果你被允许):“来吧,”一条路前往旅行道路“,乘过一条从未经历过的路,让世界爱情,爱情旅行者爱摄影,爱情生活,从我们的旅游视频和文章中看到,伟大的中国960万平方公里的辽阳域名宏伟,人类历史深刻,所有人联和谐;所以更新旧的朋友将追随我的脚步,来到中国的东西西部,去中国最美丽,最奇怪,最奇怪的“中国地图”(G228,G331,G219边界线,看看)3354,到了解“中国龙”伟大:这可能是我一个小到大的个梦想。
在2021年春节前夕,中国新的皇冠肺炎绥芬河流行反弹,中国面临着从上到下的新一轮测试。 76岁的老人长期以来计划访问“中国版循环”,我不会太纠缠:我会回到我的家乡:重庆没有离开城市 - 云阳参观妻子的三个姐妹(手术后,癌细胞转移,);然后回到家乡“中国诗歌市 - 丰杰访问98岁的母亲”。回到成都在春节前夕,似乎没有大的旅行问题。可见保险,2月9日在四川省中医药和成都中医药大学进行核酸检测。
1.G228滨海大道十(东兴到丹东)
2021年2月11日,零点,从成都,一个月。 I Cross四川,贵州,广西,广东,广东,福建,江苏,上海,山东,山东,天津,辽宁3354,采取G228胡荣高速公路,通过Weiyuan,Zhangzhou,Yibin。我进入贵州走银杏高速,毕杰,贵阳南,惠友到广西。
从广西东兴开始,开始段落G228。在广东湛江之后,我开始采取G15沉海高速公路。基本上没有高速公路(一般床和汽车住宿服务区,在东时期,减去与当地人民的联系),通过珠海,广州,深圳,东莞,罗湖一直到北,通过福州,厦门,横跨浙江杭州温州,从江苏苏州进入上海,我打算去上海通用汽车去看看。 2月18日,我们在上海一般4S店铺上了“经典汽车维修”,告别上海,正式走上G228的长途旅行。然后,盐城后,连云港,进入山东后,青岛,威海,烟台,蓬莱市的文广汽更换机油,然后沿渤海湾“在天津”,北戴河,秦皇岛,锦州后,通过了鱿鱼圈后, 3月1日抵达辽宁省大连Toufa。那天晚上,床车留在塔桥乡镇乡镇乡镇乡,石坊店(石油汽油站被丢弃)。那天晚上,辽宁大连遇到了一百年的暴风雪。第二天,当我起床时,我在地上看到了几英寸的雪。我的旧君主冷冻,空调加热罐是冻结的,主要客厅有水。我很快清除了车上的雪。虽然汽车可以开始,但它不能得到100米。它非常迅速“”:故障代码提示“关闭空调,水温过高”“变化油”(空调未打开,蓬莱刚改变油)3354估计是空调破裂,而且leifreeze是leiled。发动机不能冷却。自动报警3354停止工作。虽然悬挂在空调上,但在四分之一的时候,我必须关闭,开始,经过几百米。那天,从塑料厂到烟雾店“大汽车维修”只有三英里,两个多小时。 (如果你走路,走开,发动机没有防冻剂,并且担心驾驶难以开车,并且令人难以悲惨的是,吹整个发动机气缸。)
从3月2日3月10日,辽宁省“洪威汽车零件”,辽宁省“洪威汽车汽车零件”从沉阳进口零件,维修,并保持一周多。 3月10日,汽车修理后,汽车被驱动到旅行,车前很久就去了这条路。
二,G331北新疆十(丹东到卡纳斯)
从3月11日4月3日,76岁的男子突破了汽车,从辽宁省大连市州汶市的“洪威汽车汽车零件”,下午3点30分来到丹东,开始“中国地图环路“G331北全国边境迈尔斯(丹东到Kanas)第二站。这次旅行持续了24天,经过长白山古树国家森林公园,春天 - 化(5uugou)虎豹国家森林公园,绥芬河工业园区,第八五年计划,中国粮农组织 - 福金,罗北太平国森林公园,嘉银森林公园,中国最北极“黑河到莫河” - 大兴安岭金山国家森林公园。 3月23日,我终于抵达了中国的北极莫河。然后访问了“中国北极村”,龙江河来源,中国来源,龙江河源。
G3.
31罗古河村,一个雪扫地村民告诉我:G331罗国河到曼都市,属于军事控制区,人类痕迹非常,它尚未开放到外面,而且它从未开了。 3月24日,我来到黑龙江莫河公安局(边防之旅),一个战士告诉我这个事实得到了证实:目前,G331罗国河没有通过。所以我决定调整旅游路线(鉴于2019年Qingming North Mandari,“兴安联盟到曼卓里”“我已经通过了;回到S203省道,曼兹海里到阿里山,到了Xilin GOL,我已经通过 - 访问过呼伦贝尔的草原和呼伦湖)决定从Mohe拍摄G101到Taoli,走了双腾高速公路,和Nenjiang Plane到Qiqihar,通过Al Mountain,转到G55,G45到内蒙古“东吴珠海旗“。3月26日,在大型沙尘暴袭击,东吴西郊的加油站,晚上,床车住宿一晚,几乎没有逃避这一自然灾害。第二天早上,从加油站开始,在一个大型暴雪中,沿着G331到erlinhot。直到晚上,太阳落山了山上,来到了一流的加油站,生活。第二天,我到了埃林斯港。我打开了高校导航,我知道结束“eji横幅”到新疆卡纳斯g331受到限制。我不得不去北京北京高速公路到林海服务区,我将转到G7北京新高速前进:在包头开销jijiqi,胡阳林,从甘肃,哈密,吐鲁番,十字架,克拉马, 4月3日码头新疆卡纳斯。为了采取“清晰的节日高速来自收费”,4月3日,在“中义油”中充满石油,它将迈出成都的旅程。回到成都4月10日,休息三个崇拜,5月3日,贷款五或高速免费,并再次设置 - 开放“中国版循环”G219 Guiyun藏族新英里的三阶段行程。第三,G219桂云藏族新英里(东兴到Kanas)在5月3日11点,76岁的男子再次从金沙站点的西北部门开始,负债和“中国版循环”的支持与亲戚朋友的支持。最令人兴奋的G219的硬驾驶过程。这次旅行持续了两个月(5月3日7月2日),越过四川,贵州,广西,云南,,新疆,经过成千上万的艰难,九九,困难,终于六:30日在20日六:胜利到达在新疆卡纳斯。 (由于约束,简要介绍:5月5日下午3点,我来到了广西东兴,我是一件好事,我喝“东兴对Na Liang”Bai Lo路; 5月21日5月21日24,云南市中心罗,,302公里,四天四晚;藏秘密世界就在阿里,在阿里无人面积,我的右腿膝盖骨肿胀,痛风急性发作要瘫痪。在Ali中西医院医院李梨,我拿了一个急诊部门。我花了两次,痛苦的症状更好。我匆匆走在路上。6月8日,有三个海拔和其他三个像红土,松原等海拔。达巴,高地,缺氧,痛风,疲劳,疲劳,在雪地中奋斗,来到新疆和“消防云”到新疆到11点半夜,两个在安全检查站超过几个小时,我早上发布了。当我通过安全检查点时,一个女人t老我,我通过了安全检查站,从火到三十英里的G219,军队的小号训练必须被杀死四到五个小时,过去没有,别无选择,在一个安全港口的G219“3318公里“海拔近5000米,在这个高海拔地区的床上不得有一个夜晚。第二天,早上9点,在10点钟,我们看到了它。 “katoha”格林达斯从我们的右侧轨迹。袁中军在一百公里处没有加油站,没有加油站;通过30英里,我来到了昆仑山的三条兰山路。这是一个危险的插曲。在拐角处,让你进入山谷,一边是深深的深渊,一边是悬崖, 几个保险有些保险挤压车道,真正死了!)我选择乘坐新疆中线(2020年,新疆10巡回巡回赛,从成都开始,走路,G75,G30到Turpan,新疆东线)这仅限于图书馆的北部,行走G 218之后拉迪安全检查,从霍城,前往赛马湖,阿拉山,是新疆西线),来自Kanaska Gas,Go G217,Burjin“Color Beach”,“北海岸”,在Karamay“Devil Town”中的“北海岸”。 ,Baili石油油,园丁,6月22日到大峡谷,享受高空王子走路钢丝;超过kuitun,来到,,新疆,在过去的晚上。第二天,步行S103,301(最繁忙的新疆省,最糟糕的省级道路)在Barentai上来来到新疆第二城 - Korla;然后G218东进入中国的“若羌县”(据说该地区相当于浙江);在G315中国最美丽,最短的沙漠路上穿着春水,淮口,罗伊乌原装部落,越过中国三大沙漠“塔里木,吐鲁番,柴达姆”体验了地球上“火星月亮条”的地形;在庞大的悬崖上,带新疆到青海,四川的快捷方式快速频道S303。北京高速G6,东京280公里,来到“仙人民”转移到马高速(离Xiangrid到Chengdu 1040公里)回到成都。一旦人们一直在七十,一旦他们一直在旅行,他们就会在七十年里传播,他们想旅行“艰难!”许多非讨论和阻止,特别是自动驾驶之旅不会乐观。这个“中国版循环”,我最担心的是,我将被封锁或说服你早晚:进入新疆,特别是在叶城,在一个名为佛陀牧场(Kirka Security Station)的地方,安全检查一直统治多三个小时的核酸试验团队;第二天,在叶城,去迈·痛苦,差别村有一个“安全电站”,停止,汽车,行李箱,后备箱我要检查出来;我通过了沙特路,拉迪安全站也是一排,我一直在等三个小时;六月十六点的下午2点,图书馆就像一张护理站,我搁浅了。四天,难以等到龚尼古(这里到Kanas,距离G217只有800公里),撒但的北部仍未解锁。无助,我必须去G218,乘坐Yining,Huo City,通过里约木湖,Ala Manshan包裹北方(距离西方武器少1000公里)。在阿拉山之后,进入塔,每次嘴(一个地区县)都是核酸试验。我担心我不会在某个地方释放或被说服(让我放弃我)。幸运的是,2021年“中国版循环”,我,这位76岁的男子可以成为中国,也是世界上世界上最长,最危险的世界,最美丽而最令人兴奋的“独特”国家的人称国防景观,以及前七十六岁的男人可以开06 3.0旗舰版别克·蛹(十五年的驾驶旧车)完成(G228,G331,G219三个边境无缝连接整个过程中的人称。这是之前的调用,据估计,这可能是一个诚意:我已经重写了吉尼斯世界纪录的个人以创造一个奇迹。几天我从“中国旅游自动驾驶之旅”优秀旅游创造者“”游客“(在成都人民医院,核磁共振的脑血管检查)”,他的大白拖回来从拖车回到湖南,他和他的妻子飞回湖南湘西医院(不得不阻止他们的“羌塘无人区”自动驾驶之旅)。昨天,我今天看到了两个旅游自动驾驶之旅。在四川,来自新线的不幸新闻:一位乘坐四川线的道路,车不得不停止他的自动驾驶之旅:拖车公司拉回广州,但发生后端事故在途中。另一方通过保险公司索赔,汽车主要承担赏金超过10000元;第二,一条云南,从G315沙漠公路,在旧云悬崖下的高速,前往青海S303省级公路,远远距离盖特80公里,准备去G109,G219回到云南,没想到前面的四个大型卡车的悲剧:两个司机在现场死亡,自信地“汽车前面的卡车距离距离20米”。(这让我感到自我校对:在途中,在6月26日,我旅行了在G315“1122公里”里程碑中,我在大卡车前有近十大大卡车,我要打开地平线,没有汽车,我准备加速汽车,右侧油轮车压出国王汽车的线路,难以迫使我的车道,我有一些导致汽车摧毁死亡)我于7月2日回到成都,7月15日下午5点,突然在家发誓:突然跌倒了一会儿。在7月19日下午3点来到四川病医院经病学“王小平副主任医师”任,建议“医院观察治疗”,然后是因为九十八岁的母亲生病了,回到旧家里参观母亲,给这个Shecrew。从2月11日到7月2日,我在2021年,我处于“中国版环”,四个月的旅行,4万公里,总支出约5万元:支出,老年悦典型的石油虎,每公里的典型油虎,伴随着石油1元计算,平均计算(高速移动每公里0.8元;全国道路加油每公里1元;城市道路交通灯燃料1.2元每公里;坏路,缝隙,元组板,碎石路,每公里燃料消耗较高:私人,每公里的石油消耗约为每公里17元),石油费总数约为4万元;二次支出,汽车维修和维护 - 在出发前,鲁达改变了第二轮胎800元; 5月8日,保险已过期,支付船舶税,密集保险,第三方无需商业保险,总计3300元;辽宁瓦扬迪“洪伟汽车维修”,改变“空调加热罐”,材料和时间费用1200元;额外的假装骆驼60A电池,改变“RUNHUA”2000瓦特的力量,加入两千瓦,温暖的毛发干燥总量1000元;云南公山小辰汽车修理刹车碟,刹车片:物料工作龙头800元。成都3庄老悦燃油漏油油:拖车费,改变汽油,总计700元; 4万公里的常规汽车维护:改变四个油,油,小仪表1000元。最终,从2月11日到7月2日,四个月,驾驶40,000公里,自驾游(床车自驾游 - 每次旅行前,在成都买入日常饮食消费贸易城市:每月花费约$ 50,000人消耗约300元。朋友们,你可能会问:“老人,自驾游,从媒体上赚钱吗?”众所周知,麦小开驾驶非洲,游客有数百万的薪水,你呢?不满意,在2018年底,我开始在世界上亿万富翁定居以查看自媒体网络平台。截本文,我已经运行了超过八个月的八个月,我在1019天内努力工作。经过1019夜,第二天,有时甚是睡眠的艰苦工作,截止日期,已经上传在文章,视频和武头Q&超过3300次,原始旅游自驾游视频超过300次,获得54,000,超过中外老朋友7400多人。但如果你想问我的收入,我很难说。虽然我也是20世纪90年代评估的标题,但“外语”“电脑”必须是太标准的,但作为“自我媒体” - 旅游自驾游,编辑,生产,软件,我已经很远。 。每天,可以维持益处,并不容易。在发送稿件中,通常会不时违反系统规则。我,作为近三年的“今天的标题”,只有7000名粉丝,头条新闻每天都可以保持比特号,并不容易。一位七十六岁的男子,从媒体上行走,纯净是“跟随风”我,作为一个七十六岁的男人,我可以先试着“超过60岁的老人”六十岁以上的老人“,长寿的家乡,并取得了十个站的成功;中国”富裕道路“ - ”旅游推广步骤“”旅游推广“”旅游推广“”旅游和团结“青年,已经满意了!