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我们总是习惯于现有的生活条件,不想改变。即使是我们的一点点害怕在侧面上超越快速的速度。然而,这个顽固的让我们更多的机械,每天做同样的事情,重复同样的工作。
你现在厌倦了生活吗?你想做一些改变吗?千里以一步开始。最好先改变旅行方法。
有趣的是骑“摩托车,我了解年轻人” - 马云C1改变?
与汽车相比,可以说骑行是最健康,最有效的运动之一。您也可以在工作之路上锻炼身体。为什么不?在许多城市被遗弃的自行车已经开始在过去两年中崛起。 2015年,智能骑自行车企业家公司推出了最独特的年轻人摩托车 - Yunma Zhi Drive C1,可以是自行车或电动汽车。
Yunma C1定位在“年轻摩托车”中,适城市骑行。 C是一个城市的复杂,经典,多彩,色彩缤纷。我们可以从外观中看到,马云C1不仅有传统自行车的影子,而且与传统电动车的概念不同。在我看来,马云C1的成功在于它的光明和智慧。
Yunma C1车身结构采用空心全金属铝金三角形框架的重量,可确保车身结构的稳定性,控制身体的重量,并且由于20英寸的小轮设计使身体易于携带,这有利于城市生活。
这一次,我得到了Ma Yun C1自行车和Tuhao金色的版。轮子,汽车投放,电池盒,踏板等都是金色装饰。加上一架稳定的黑色框架,整个车辆都在看大气。
一般来说,马云C1具有高价值,具有死亡飞行的阴影。小轮,重量轻,智能,赢得了产品的许多亮点。铝制框架,尾部电池盒,使整车辆仅为17公斤,即使是一只手,也可以很容易地抬起。 20英寸的轮子设计在城市周围更容易穿梭。
Yunma Zhi Train C1采用201-1 / 8“轮胎,510毫米外径,虽然电阻小,骑行速度快;但是,轮胎很小。特别是云的云是法国阀门,比美国更好阀门。但是,非玩家可能看不到。记得购买特殊的阀门泵或阀门转换器以播出空气。
马云C1智能汽车制动系统采用传统的橡胶制动器,作者不满意。这种制动模式落后和无拘无束,这严重降低了马云C1的整体水平。我希望升级产品升级将被更先进的制动方法所取代,如盘式制动器。
这辆车在右手上有一个小屏幕,可以记录我们的总里程数和实时速度。如果您更加小心,您会发现,在ODO中表达的总数,这与汽车上的ODO /行程仪表板相同。好的,目前的里程是0.1km,在线。让我们开始骑!
电缆设计很好,但如果它隐藏它,它肯定会增加成本。每个连接器可插拔。这种设计使整个车辆更加模块化,更易于修复。有轻微的手的驱动器可以修复自己。
Yunma C1在身体前面有一个四灯白色前灯。请注意,如果电源打开,则始终打开电源。虽然顶部有一个电源按钮,但该按钮用于打开2/4灯。云建筑物将在白天驾驶灯中名灯,更像是汽车的安全配置。
全铝金金属壳,类似于小米充电宝,用U接口,可以充当移动电话,计算机等的大容量充电宝。充电接口采用四核接口,这很难。电池内部有一个U接口,可用作紧急充电宝。电池将充分,它充满了3个小时左右,别担心,它不会充满尴尬过夜。这将需要电池充电,随时向其充电,随时旅行。电力充满电后,它可以结束55公里,以及几条街道的电动小马。电池配有按钮,在骑行过程中确保凸块对电池的冲击。
身体中最重要的部分位于后轮中。这是马云C1的“权力源”。该发动机负责运行Ma Yun C1的电力。我们还可以在这里看到电机号码。
Yunzhi Road C1使用带有“”的座椅,座椅可以上下调节。只要你适应膝盖的高度,就会在骑行时非常舒服。
作为一辆智能车,马云C1比自行车更省力,比电动汽车更轻。首先,我个人觉得即使它被转移到位置,它也比较高,更加困难,骑行非常舒适。此外,汽车不能物理移位,只有一个文件。只有电移,第三个文件是可调的。骑行时自动检测到道路状况。如果道路不平坦,它将自动减少它,但没有电动制动功能。因此,继续减慢或手动制动。
总体而言,C1更像是一对夫妇,浪漫和技术感的工具。每当我去公园,我都会吸引很多叔叔,我对可拆卸电池感兴趣。因此,马云C1必须在未来的自行车市场上立足,并且在环境保护方面也具有很大的实际意义,并且在客户的产品方向上也存在积极作用。
丰田