雅阁轮胎轴承多久更换？(八代雅阁前轮轴承多少公里更换)

雅芳轮胎轴承有多长？ （八代更换前轮轴承多少千米）

汽车维护行业的工作越长，您可以体验成功的麻烦诊断，另一半属于艺术范围。它是一种诊断作为诊断的故障排除。它用于诊断。检测设备收集相关数据;作为一件艺术，通过直觉或所谓的第六种意识，从原始测量数据中引入高端汽车维护技术人员，它将迅速对故障原因进行正确的判断。第六是基于逻辑和事实，没有想象。如果是这样，它将成为“猜测然后删除”。

一，科学诊断

汽车故障诊断过程作为维护技术人员的积极思考过程，与维护技术人员的个人特点密切相关。也就是说，维护人员的诊断程度不仅取决于他的知识储备，经验积累和技术，而且取决于他自己的健康，精状态，责任，道德领域和客户关系。这些因素可能导致感觉差异。如果每个修复作为艺术艺术的创造过程，我们将把这件艺术传递给他人，以及它是否可以与客户达到“品味和欣赏”。我们应该执行以下操作以地翻译此艺术创作。

（a）：纠正谈判

查询本身是一项艺术，应在查询中获得的信息，应完善，选择和相关。这种方法通常允许我们找到正确的想法或入口点以成功排除。

1.对客户的问题进行故障排除

（1）发生故障症状的情况，以便再现故障。

（2）与客户熟悉的语言的问题，不要使用客户无法理解的专业术语。

（3）向客户询问直接实际的例子，让客户回答。

问题在哪里：是换档杠杆吗？

什么是操作：轮到了吗？

什么时候是：它是一个火车开始了吗？

什么时候开始？症状什么时候开始？

2.维护技术人员必须在咨询客户时知道。

（1）当故障再次发生时，确认客户的要求;

（2）当未故障时，确认故障再现的条件。

3.维修技术人员也应该提问。

什么时候发生了次发生了？性能发生了什么变化？维护历史和条件（例如，已更换的部分）？你在哪里定期维护？为了再现症状，修理工还应该要求用户出现在这种症状的情况下。

有些技术人员对咨询表示小心，认为司机不了解汽车，询问太多有用的东西。事实上，这不是这种情况。让我们来看看这些故障排除下面的例子，它可能会受到启发。

例如：1998年梅赛德斯 - 奔驰SL320，2.30亿公里。驾驶员反射的故障有时是不稳定的，有时会加速弱点。

因为这个故障是偶然的，我觉得这辆车的失败并不明显，但它看起来正常的汽车，并且测试基本上完成。与司机通信时，当我问如果没有其他错误，如果有任何其他故障，驾驶员会告诉我，当有发动机故障时，制动器很难。

故障的原因很清楚：制动助力器系统的真空系统可以在真空线中。

（2）：确定症状是否是错误。

一些症状可能与车辆的特性有关。用户提到的症状并非所有错误。当用户具有车辆故障时，该故障可能是由其他原因引起的。如果一个修理工花了很多时间修理实际没有失败的汽车，那么它不仅会浪费宝贵的时间，并将失去用户的信任。

1.驾驶技术问题

例如，低速低速低速低速低速，在维护服务开始时易关闭。我们应该让驾驶员步骤在离器到，然后在驾驶时安装。松开快速离器踏板到中间位置（分离和关闭绑定点），然后减慢速度，在半离器状态下略微暂停，然后释放离器。谦卑地告诉她要记住松散封闭踏板的程序：快速的两个停止。就像你必须找到一个男朋友一样，你无法反转它。

2.安装问题

这位女士开了一辆新车，报道车辆无法加速。要解决这个问题，请把两个地毯放在节气门踏板下，告诉她，重新出现，把它放在这个地方，不会出现性感。

3.车辆的特点

广州本田雅阁汽车打开了维修。由于汽车电池不足以几天，以外部电源开始后出现以下故障：1。空调不冷。没有转向灯，3.前灯没有高光束，4.遥控器门被打破。关闭键，取下电池负块，在几秒钟后安装，正常。

（c）：猜测失败的原因。

应根据维护人员确定的失败症状推断出故障的原因。

准确推断出故障的原因。

1.使用故障代码

很长一段时间，我们的许多维护人员都作为一种解决电动控制车的孤独药物来拍摄的故障代码。只要电动控制车失败，就尝试调用故障代码。使用故障代码，似乎汽车是一半。相反，人们往往不知道如何开始。一段时间，许多对各种进口汽车的解释，致电故障代码的方法，诊断座位等。维护书籍已成为许多维护人员的重点。近年来，随着进口汽车的涌入和国内资汽车公司推出外国先进的模型，中高端汽车已经出现，许多汽车维护公司不断从硬件升级到软件。

电动控制车的维护技术在过去不再能够测量它。各种诊断仪器，解码器由许多汽车维修制造商配备，尤其是一些特殊的售后服务中心，而且还有原始诊断，如：SGM Tech 2，SVW Vag1552，日产咨询等先进的设备。通过这些设备，故障代码的传输，识别和解释并不是那么秘。然而，在实际生产中，我们的维护作业尚未放松，即使是故障代码也使维护操作变得越来越复杂。我们应该如何面对故障代码？

当我们使用故障代码来诊断故障时，必须克服过多的迷信，依赖于故障代码，隔离，以及错误的使用故障代码应该客观地处理和正确使用。在澄清发动机的工作原理的基础上，基于故障代码提示失败现象和每个元素的性质，设计参数，综综分析，转到假，抓住主要矛盾，快速准确的判断力。

故障示例：广州雅阁汽车，故障指示器打开，读取故障代码是氧传感器问题。更换氧传感器后，在几天后，故障指示器再次亮起。检测到氧传感器电压信号，发现它在低范围内波动，可以看出混物太薄。更换燃油泵，故障排除后，测量燃油压力很低

2，良好使用数据流分析

据推测，故障原因通常需要读取相关的数据流，汽车数据流分析通常使用以下五种方法：（1）数值分析; （2）因果分析方法; （4）关联分析（5）比较分析方法。在汽车维修手册或计算机诊断手册中介绍了具体操作，易于学习。关键是在读取数据流时擅长分析。由于标准数据通常在手册中给出，因此没有理由偏离数据，并且需要诊断人员来开始他们的大脑。首先是根据故障现象选择数据的焦点;另一个是数据分析的原因。例如，燃料消耗的数据，功率不足，专注于：燃料喷射脉冲宽度，空气流量，温度，节流，氧气传感器等。

故障实例：汽车难以启动，数据流显示出高水温，检查，改变水温传感器，数据仍然存在。原因：水温信号电路中的电压电阻具有问题，或者电阻出现在电路中，只要理解产生温度信号，这并不难以确定（当然，信号电源5V是正常的）。

（4）：检查可疑部分以找出失败造成的故障诊断是一种重复过程，它基于通过验证（检查）获得的数据逐渐找到故障的真正原因。

1.检查部件故障

部分故障不仅指的原产地损失，而且还包含功能的减少和严重的损坏或隐藏危险，并继续使用将失去可靠性和安全性的零件。

表1，汽车部件故障分类

故障型故障模式考虑磨损粘剂磨损，磨料磨损，表面疲劳磨损，腐蚀磨损，微磨筒工作面“拉动罐”，曲轴“拥抱轴”，螺柱表面和滚动轴承表面，凹坑等腐蚀化学品腐蚀，电化学腐蚀，电化学腐蚀，电化学腐蚀，湿圆筒盖，电化学腐蚀等变形曲线弯曲，变形，基片（圆柱体，传动壳体，驱动桥壳）可变形老化裂纹，变化硬橡胶轮胎，塑料装置

2，让参数说话

我们的许多维护技术人员在诊断过程中没有数据，这完全不错。如果被问到用户，那就不行，在那里我们没有说。为了豁免，我们必须找到本部分的标准数据和限制数据，例如制动盘式制动枢轴上的标准和限制数据。

诊断参数标准分类：

（1）国家标准，是指国家机关可以使用和颁布的技术标准。此类标准主要涉及汽车安全和环境影响。（2）标准，是指汽车制造商指定的标准，汽车制造商对汽车的某些参数，一般主要涉及汽车的结构参数，如零件的厚度，阀间隙，分配器接触间隙，轮定位角度，点火前进角等（3）企业标准根据不同的使用条件，汽车运输企业标准使用汽车用途，这与汽车的经济和可靠性密切相关，其特征在于不同的条件。如：在城市和道路，平原和山区的不同路况下，汽车使用燃油消耗差异，不能采用统一的燃料消耗标准。表2等待。测量几何特性变化方向盘，车轮轴承，驱动线配尺寸，线性差距，角度，自由行程等测量工作体积分割性能变化缸 - 活塞组，润滑，冷却，供应系统，气缸压缩，轮胎压力测量光线，电，热量等的变化，振动和音频变化引擎，驱动火车，泄漏率等。振动频率，相位，时频，幅度频率特性，声级。测量油，排气化学成分变化，点火，润滑性能;排气HC，CO，NO等，油分析等

（5）：消除用户担心再次发生的心理问题

只有当故障顺利排除时，并消除了用户担心发生类似故障的心理，这意味着修复很高。

其次，技术上升到艺术领域

如果你做了技术，你需要一双眼睛，但到了艺术领域，你需要完全了解物质，然后整到，然后没有胜利。汽车维修是一整面的艺术。据说，其维护包括知识的所有方面。您必须了解内部燃烧的知识，您必须知道电路问题。你必须知道如何使用电焊，并知道金喷漆，你必须知道这辆车。驾驶和了解交通规则。我觉得修理技术人员很好，应该是一种爱好，职业。没有一切熟练，但应该理解的是，这是所谓的知识分子。

例如，在汽车故障诊断过程中，识别故障分析的初始原因，很少使用，100％的肯定语言，并且经常使用“基本上”，“可能”，“可以”，“通常”，“通常”，“通常”等。一个相对模糊的词，因为只有这样描述才能全面地反映各种故障的实际情况。有些年轻的维修不明白这种“模糊概念”，误认为这是不成熟的，我心中没有表现，事实上，由于客观情况的复杂性，有时这种语言是科学摘要。各种可能性。