观致3大灯怎么开？(观致5大灯在哪里开)

如何打开3头灯？ （5头灯打开）

长测试模型：2018 Govering 3 Car 1.6T自动旗舰模型

价格：151900元

在作者的成立开始时，它决定成为中国的高端汽车品牌，原始质量始终是故意的。今年，观察汽车取得了良好的市场表现，他从附加费的建设中受益，另一方面，它受益于对环境积累的良好市场声誉。自2011年以来，车已成功进入国内市场。现在，2018年收益3如何继续触及消费者的质量力量？

汽车增长增长的重要原因是常熟工厂的所有自动化开始迅速运行，大大提高了产品质量的质量。与此同时，还保证了环境的生产能力解放，汽车开始迁100,000的年产量。

今天回到2018年游之旅3.它始终一直在测试7年的汽车市场，以其成熟的设计和先进的哲学，成熟设计和先进的哲学。虽然它每年不断推出新型号，但它不会改变。简单的水平线概述3宽头，营造出简单的外观。在2018型型号上，氙气灯带有白天驾驶灯已成为全规模标准，显示出尖锐和深刻的视觉效果。大型镀铬Zhongnet也是3的主要特点，其中显示了大灯和引擎盖的紧密高制造过程，使得头部的整个前部具有非常明显的质量感。

即使随着时间的推移，痴迷的灯笼形状3似乎是非常好的，随着LED源的灯光引导横幅，夜间视觉效果被突出，识别很高。双边双输出排气管，配升起的树干，显示平静的气田。可以说，3人体设计语言符国内消费者的美学。

此外，值得一提的是，对痴迷的反对意见的1.6T模型升级了18英寸铝金轮，表面采用钻石切割过程，并显示了年轻的运动。在轮胎配置方面，义务3也升级225/45 R18马MC5轮胎。虽然这个套筒不是CSC系列马品牌，在试驾的过程中，我们也可以觉得MC5在抓握和沉默方面具有良好的平衡性能。

在内部，2018年增益3显示出优秀的工艺和材料。*控制台和仪表板不仅是大面积软材料，而且汽车中各种旋钮的紧密质地和反馈也反映了材料的真实。然而，这种内部的设计并未在今天的审美概念中略有略微略有概念，即使简单的设计风格清楚地使每个功能区域变得清晰，它有利于驾驶期间驾驶员的操作。但是，机械手刹和太简单的仪器界面，很难让消费者在初始接触3中留下深刻的印象。

当然有很多技术设计。*控制站使用8英寸大型LCD屏幕，该屏幕配备了QCloud系统，这是一个实惠的Qode独特的系统。该车辆系统基于Microsoft Azure公共云平台，可以通过多触控实现菜单切换。 2018年，3升级是易云3.0的新版本，操作界面和平滑度更好，与旧模型相比，人机交互经验大大优化。易云3.0不仅可以通过云系统连接多个移动设备，还可以实现与廉价成员的实时互连。对于实际经验，这种智能互连系统很简单，但有许多多级菜单。即使是我次连接到蓝牙，也需要一段时间探索。这种多媒体系统的用户友好性的性行为具有改进的空间。

我有一个测试驱动器3采用了全车皮座椅，主动驱动器还配备了电座椅和座椅记忆功能。在骑行经验方面，宽阔的皮革舒适性很好，但座椅包装是一般的，而背部支撑不适。目前，与包裹的同行模型相比，它具有显着的不同风格定位。在驾驶时，更广泛的座位也可以使驾驶员的姿势更加放松，因此日常驾驶有一个良好的舒适。

在电力系统上，1.6T涡轮增压器发动机和6速DCT Getrag Powershift仍然熟悉旧朋友，功率115千瓦（156 PS），扭矩230N.M，2018年的书参数，2018年更改大。在功率输出特性方面，该1.6T发动机具有接近自然吸入的动态曲线。中间和后期部分突出显示，电源储备非常好，甚更少的保留背面。然而，由于这种涡轮机的扭矩平台将出现在2500次转移之前，因此城市2000左右会有一些疲劳。与主流模型涡轮机相比，在1200 rpm上开始，3在低速扭矩性能下显然不会太大。

此外，联系工程师还为2018年提供了许多改进，以便为“不愿意”这种权力的“不愿升级”。在大脚油门下，这款6速DCT齿轮箱将通过脊柱船提高功率响应。虽然下降速度缩短了比以前的缩短，但在低速升力期间会有挫折和抖动。与当前市场相比，主流模型的主流模型，过时工程师还需要改进这款6速DCT变速箱。

在一周的测试驱动器中，可能是因为磨机仍然不发生。本2018年规格3平均油耗约为9升。即使这种电力系统具有良好的动机，痴迷3的燃油经济性智能仍在主流标准中，即使它配备了自动启停系统。

在悬架系统上，痴迷3使用前麦克勒森悬架和后扭矩梁悬架。这种悬挂已经很好地调整和匹配，整体展示了强大的欧洲质地。当使用减速带时，尽管使用具有扁平的薄轮胎，但是三个较长的悬架冲程已经削弱了冲击感，以传递到车辆，并且悬架的回滚减少了过量的反弹。在高速驾驶过程中，减震3中3的优异性能带来了舒适的乘坐体验。悬架不仅可以滤除路面接缝的振动，还可以在道路的脸部及时地拉回身体。整个悬架的工作非常稳定，呈现出大工厂的高级风格。

此外，值得一提的是，在隔室隔音噪声中服从3是非常好的。

好的，底盘与路面有一定的灵感，可以在高速期间有效地抑制血管噪声。个人觉得美丽不足，3个没有一套优秀的音频系统，可为这么安静的汽车。希望批准3可以使用5个SUV的Bose Sound，这将为实惠的3增添适当的竞争力。

总结：

多年来，3用质量的力量触及消费者，但在激烈的市场竞争模式下，光线被用来让汽车到高诚信，显然无法满足消费者的吸引力，更多的是在智能互连领域的配置突破。 ，遵守市场的关键是遵守市场的关键。

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