宝马火花塞多久更换一次？(宝马发动机火花塞多久更换)

BMW Spark插头有多长时间？（宝马发动机火花塞多久了？

汽车的哪一部分很难？有人说轮胎应该用地面冻结以获得抓地力，无论春天，夏天，秋冬都要抓住抓地力。有些人说发动机活塞需要在正常速度下来回来回来。然而，身体认为，最困难的是火花塞。用火花堵塞，温度会瞬间上升到3000，压力达到4000 kPa，点燃每分钟数十万次！

许多朋友的火花塞宝马宝马理解得不善，不知道何时更换，什么样的火花塞替换。火花塞作为车辆的佩戴部件，当然需要更换。今天说什么小火花塞。

火花塞的工作原理

火花塞由中心电极，陶瓷绝缘体，钢壳体和一个或多个接地电极组成。 TA可以为发动机，空气燃料混物和火花传输提供点火脉冲。

真相！宝马原装火花塞更换期

火花塞生活与驾驶频率和驾驶习惯密切相关。每个车辆更换循环都不同。有些车辆需要在20,000公里之后更换，有些汽车可以开放到80,000公里。根据宝马的官方建议，火花塞维护周期应以BMW CBS功能为准。 BMW火花塞替代循环主流型号B系列发动机是20,000公里或两倍的滤油器维护，少数旧的BMW型号（N系列发动机）是40,000公里或4倍的滤油器维护。

例如，为了销售最常见的1.5T B38发动机。官方的火花塞置换循环是20,000公里或两个滤油器维护。请记住！

B系列发动机建议替换20,000公里的原因

就B系列发动机而言，喷嘴压力高达350bar，可用于火花塞的更苛刻的操作条件。使用普通火花塞发动机的直喷技术点燃在1毫秒内四次，比其他发动机更频繁的四倍，更不用说使用一代BMW的高精度直接燃油喷射发动机系统和的电子油门技术的技术！

关键问题是，在达到插头寿后的火花点火频率增加后，易于熔断火花塞，落入圆柱，引发发动机损坏。因此，BMW要求大多数B系列发动机，每20,000公里更换火花塞，负责客户的汽车。

火花塞需要更换前体

在使用中消耗火花塞的电极。电极间隙太大或与电极之间的焦炭混，点火会导致困难，发动机功率缺乏，弱加速度，抖动，起始困难，增加燃料消耗。通常出现在个以上以怀疑火花塞可能需要更换。

原始BMW火花塞铅

宝马工厂火花塞从发动机BMW工程师根据每个发动机的特点开发，可以显着降低碳沉积，优化冷启动，空闲和加速。

1.宝马工厂钢火花塞外壳，表面处理。该加工技术可以防止腐蚀并确保长期使用后螺纹不会变形，从而避免损坏气缸盖。

2.有效防止泄漏。调整火花塞和点火线圈，使得可以在燃烧室中产生火花。

3.配备了由隔板制成的高科技陶瓷，可以承受苛刻的机械，化学和温度条件。

为什么宝马4S店火花塞维护包？

许多汽车维修商店和外部电力供应商将使用假火花塞，从看起来足够真正。如果假火花塞，则电极可以熔化，发动机会损坏。

Shop No.4火花塞更换严格遵循BMW售后流程的标准，以确保使用原始BMW火花塞。无论是技术还是产品都非常令人满意。但是，如果安装在以外的安装，可以导致发动机问题，获得宝马工厂保修将非常困难。

满足BMW销售的确切扭矩值。

而宝马4S商店火花塞维修包以实惠的价格，原始质量更加令人放心。 Shaw提出更换侧面当然是可靠的宝马4S商店。

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在“中子菜单”中选择“召回查询”后，在打开的页面中输入您的汽车的机箱号，您可以检查车辆是否需要召回。

如果查询重新调用该项目，您可以直接查询位于BMW经销商附近的在线商店，并及时预约，否则不参与召回程序。如果你碰巧超过100天的二手BMW汽车所有者可以轻松获得价值的一千美元的滤水器维护时间，以及车辆健康检查和其他优质服务。我希望你回忆起提示查询功能可以获得更多，快速检查您是否有汽车召回项目...宝马眼睛，任何小细节都会影响驾驶经验，是棘手的事件，因此，宝马总是完善，升级的车辆设计。即使是最小的细节，也会逐一地向所有者通知所有者，以确保每个所有者都能放心，以确保驾驶乐趣的经验。今天，不仅仅是“宝马客户服务中心”微通道公共号码可以查询，宝马互联网云应用程序也将在线查询服务召回。更方便的查询渠道，只是为了让所有BMW所有者可以安全地享受驾驶乐趣。如果您尚未更换BMW Long Spark插头，并迅速转移“BMW客户服务中心”微通道公共号码排列火花插头维护包，最终会给您带来不同的感觉。

看似微不足道的火花塞，实际上有一个重要的角色，因为不太关注日常维护的佩戴零件，我希望我们能注意火花塞的作用，等到车辆不仅是一个严重的问题可能是简单的火花插头变化！事实上，我们应该有很多“沟通”与他们的汽车，良好的汽车给你，TA不会给你带来否定！你的车多长时间替换火花塞正常？请留言评论

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