宝马5系后遮阳帘开关失灵怎么解决？(宝马5系后排遮阳帘开关)
BMW 5系列遮阳开关未能如何？ （堵塞窗帘开关后的BMW 5线）
[爱歌曲车试验]
在以前的中型大型汽车静态交叉评估中，我们对这五辆汽车的性能和得分有一定的了解。其中，雷克萨斯ES300H行政版赢得了静态比较优势的“上半场”胜利。在这个问题中，我将为您带来这五辆汽车的功率性能对比。其余的测试，哪些汽车可以持续到前方，哪些汽车可以被追赶？让我们瞧不起！
这种动态部件对比度，测试项目将遵循“Love Car X-Text”动态驱动部件类的测试规则。内容将包括动力组件（发动机和变速箱）和驾驶和骑行（转向，制动，驱动稳定性，电子稳定性控制和舒适）。我们将在同一测试环境中询问五个高级编辑使用相同的测试设备，同时使用相同的测试设备。我们将清晰，相当公平地，这五辆汽车的性能差异，内容评估将涵盖两个客观尺寸。但是，在官方运动之前，让我们快速审查静态部分的得分。
当然，如果你想知道静态文章中会发生什么，为什么有这样的结果，请点击下面的评论。
[注意：文章中的模型顺序仍然与静态文本一致，即根据车辆名称拼音个字母]
除了雷克萨斯ES进口，代表日本品牌，这款交叉评价的五辆汽车都是欧洲和美国品牌。当然，他的不寻常的起源也确定了他不舒服的个性。在雷克萨斯州的五辆车中，它是的混系统和2.5L天然摄入发动机。其余的四种型号配备独立品牌2.0T涡轮增压发动机（包括配备48V轻搅拌系统的沃尔沃S90 B5）。
在发动机参数方面，Brildiance BMW 530LI功率和峰值扭矩最美丽。沃尔沃S90 B5的功率为174kW，排名第二，弱小缺点为1 kW。第三位是SAIC通用Cadillac CT6 28T的数据，功率174kW，峰值扭矩350nm，也是相同水平的主流级。等级4性能参数是lexus es的300小时，160kw集成功率，以及221 nm发动机的扭矩和202 nm电机的扭矩。虽然参数没有引人注目，但它也可以接受装备五辆车的混汽车。的性能参数是Faw-Audi A6L 40TFSI。 140kW的功率和320nm的峰值扭矩看起来非常一般。但是，有必要强调这一点 - 奥迪A6L40FTFSI配备了低功率型EA888发动机，价格为419800元，比竞争对手低约6万元。
由于它是品牌的大型汽车水平，因此自然是安全且优选的，选择早期采用者的可能性非常低。传输系统也是如此。虽然这五辆车在市场上覆盖了三种传动结构，但在自动变速器，CVT（ECVT）传输，但这些传输也是最可靠，最经典的传输方案。 Faw-Audi A6L 40TFSI配有7速湿双离器齿轮箱。 Cadillac CT6采用10速自动变速箱。 lexus es300h使用ECVT变速箱，沃尔沃S90 B5和Brilliance BMW 530LI使用8速手动变速箱。值得一提的是，虽然五辆车是行政级汽车，但它们配备了切割切割。这个配置的集体真的让我感到惊讶。
在机箱方面，Faw-yayi A6L使用前/后部五挂接独立悬架，Cadillac CT6采用正面双拱形多挂接独立悬架（有源变量阻尼），沃尔沃S90和BMW 530LI所有使用前双水平臂悬挂后，lexus es300h用于麦克弗逊前面。虽然雷克萨斯ES300H略不如悬架结构的高级范围，但行政ES300H在可变阻尼之前和之后配备了AVS。悬浮液可以在一定程度上改善车辆的侧面发生率。当然，这种配置是的。
发动机参数，齿轮箱结构和悬架形式必然会影响汽车的电源性能，传输效率和乘坐汽车的乘坐/乘坐舒适性。但我们通常忽略的是，这些汽车的轮胎配置是什么？在十辆车交叉评估的五辆车中，除了雷克萨斯ES300H之外，其他型号是19英寸轮辋。 Faw-Audi A6L和CADILLAC CT6配备了坚实的昭F1轮胎，雷克萨斯ES300H采用了普利维尔·图太阳轮胎，沃尔沃S90 B5采用乘数P零轮胎，Brildiance BMW 530LI使用乘法器P7轮胎。
身体的维护质量也是影响汽车性能的重要参数。最初，我认为混镍氢电池组的Queciss ES是最高的，但并未指望前翼板和前舱升级到新一代铝金材料的ES，质量施加的质量五是最轻的，汽车只有1720公斤。由于凯迪拉克CT6体上的大量皮肤是铝金材料，因此车辆的质量不受影响，车辆重量仅为1755kg，排名第二。 Billiance BMW 530Li许多汽车皮肤都是铝金材料，而整车是1775kg。沃尔沃S90在整个车辆的许多重要地区使用硬度和刚性硼钢，但车辆的重量不受影响，1784kg排名第四。最惊讶的是一汽 - 奥迪A6L。虽然A6L 40TFSI模型使用铝金和钢，但没有太多的电子设备和奢华配置，并且没有空气悬架重量的重量，电池组，所以检查高达1820kg。也许这一点，很多朋友都会说奥迪是坚实的！
再次，想想太阳的质量，你可能会想到“薄金属”和“我不禁碰撞”。
一个暴露智商的主题。但是，可以在线找到的碰撞分数，我不需要重复过多。我只是想重申我的观点，“光不等于清道夫，减少，它不等于安全。”仍然希望每个人都能通过科学和理性的角度来看待体重减轻的话题。“中国大型汽车交叉评价”“三强”战争“两个弱”
●加速测试：
在加速测试项目中，我们将测试0-100km / h加速度的三个部分，40-80km / h和80-120km / h。其中，0-100km / h加速试验可以反映车辆在起始瞬间，换档速度和连续加速度方面的能力;并且加速测试的速度往往是驾驶，毕竟加速速度是，驱动的安全性越高，所以该测试在电力系统的测试中更严格，特别是如果移位逻辑的速度齿轮箱的电源将直接影响最终的测试分数。
[注意：加速试验在的内为9°C，天气压倒性。由于该测试，车辆，环境，场地和其他因素与先前的自行车测试略有不同，测试得分可能与先前不同。 ]
我认为每个人都已看到了前一篇文章的数据比较，并且应该对0-100km / h测试项目中的五辆汽车性能有一定的心理期望。事实也是一般的，每个人都始终如一地看，BMW 530Li采取优势的领先优势。 Faw-audi A6L 40TFSI和lexus es300h在顶部和底部前方加速。沃尔沃S90 B5的结果相对稳定，类似于我们之前的测试。然而，SAIC GM CADILLAC CT6 28T的结果确实使我们大的堕落，因为在我对我的同事的印象中，CT6总是可以成为6秒的阵营球员......是什么原因？在这里我会分析它。
让我们先看看五辆车加速了530Li的结果，从0-60km / h加速，530li开始显然领先他们的对手，直到银行有压倒性的优势。可以看出，配备530Li的B48发动机不仅具有强大的爆炸力，而且中间部分和后期部分的连续性也是优秀的。排名柱中的沃尔沃S90 B5在功率参数中没有显着的差距，但由于情书8AT变速器不支持高速喷射的开始，并且齿轮锁定能力应在ZF 8AT变速箱中略微收集，因此它是加速的大量时间，导致大量的结果比530Li更慢。
Cadillac CT6的加速度是完全出乎意料的。 2年前，我试过驾驶，凯迪拉克CT6 28T，0-100公里/小时，仍然在7秒内。在10AT变速箱之后，虽然平滑度有所改善，但是在加速时增加变速器的数量太多，并且对加速度得分没有增益影响。加速分数超过约1秒，比旧的8at模型更多，非常令人遗憾。
加速得分底部的两辆车是：雷克萨斯ES300H和奥迪A6L 40TFSI。虽然ES300H的加速性能在0-60km / h中不太糟糕，但由于其使用阿特金森循环，2.5L自然摄入引擎太弱，使中间部分加速相当薄弱，最终导致成就差。低功耗2.0T发动机的一汽奥迪A6L 40TFSI在启动并限制起始速度时受双离器齿轮箱保护。在接近2000转后，涡轮机更加明显，主观加速度不强。，8.26秒有一些差异。
加速时间的中间不仅可以检查汽车发动机的爆炸性力量和响应速度，还反映了整套动力组件的默契精和力量。在这五辆汽车的中间，宝马华晨530LI也赢得了优势，优良的发动机响应和强大的ZF 8AT变速箱的敬意，让530Li就像老虎一样。与此同时，中间和晚期4.6秒再次加速，再次证明其实力。 Volvo S90 B5和Cadillac CT6 28T是相似的，但S90配备了一个深情的8at变速箱，这显然比响应速度和锁定能力的通用10at变速箱更有利。人们接受。
lexus es是在中间的中间，虽然主观加速度不强，但这不会影响最终的加速时间，40-80km / h加速时间为3.5秒，现在的信用将处于幂电动马达。但是，由于ATKinson循环发动机的特点，以及ECVT传输的反应速率和传输效率，后部加速雷克萨斯ES300H不占主导地位。
一汽奥迪A6L 40TFSI作为这五辆车，的型号具有进入动力的电源，动态性能自然差，在一些测试项目中，即使敌人是主要的燃油经济性雷克萨斯ES300H。然而，根据测试，加速度是一般的，但根源是涡轮压力速度和双离器交替的响应弱。事实上，我没有否认这辆车的驾驶表现。毕竟，权力比其他对手更多，它可以具有这样的中间部分和中间和晚期加速，并不容易。
Brilliance BMW 530Li在功率组件的测试中获得了高分，这是一个真正的地方。我们可以清楚地看到530Li加速的分数和变速箱逻辑，平滑等优异。在动态性能方面，可以说光马530Li没有明显的短板。雷克萨斯ES300H和沃尔沃S90 B5中的第二个地方的第二个位于平滑和均衡。雷克萨斯ES300H当然是一个着名的“好绅士”，但也是2.5L自然发动机的功率输出相当光滑。由于电机添加到发动机的工作中，节气门响应优于配备有涡轮增压发动机。对手。沃尔沃S90 B5的性能在动态组件中平均平衡，除了齿轮箱的响应之外，锁定能力在BMW 530LI中略微表示，其余部分非常好。
鉴于分数，Faw-Audi A6L 40TFSI和SAIC GM Cadillac CT6 28T是相似的。然而，在两者中，A6L 40TFSI在发动机的功率性能和响应中丧失了重要的分数，并且CT6 28T是与对手相比齿轮箱性能之间的间隙。但是，这只是一个年级，并且有更严格的项目等待它们。
●制动测试：
在100-0km / h制动测试中，Brangiance BMW 530LI成为四辆汽车中最好的球员，35.72米的成绩不仅具有中等的车辆的高分，甚对于许多型号的运动性能模型。因为它，还难以进入结果。虽然五种型号配备了类似的轮胎，沃尔沃S90和BMW Brolfiance的早晨采取轮胎，这也为其出色的制动成果奠定了基础。由于车辆的原因，Faw-yoii A6L 40TFSI的制动记录已成为五辆汽车的模型，但结果也正常，刹车脚的感受和反馈可以使司机非常自信，这也是如此值得肯定。
作为一辆品牌的大型汽车，因为它是一种准行政课，那么刹车期间的居住者的身体态度和直观的感受也是我们测试中判断的重要依据。我必须提到雷克萨斯ES300H，这使得它处于适中和沉重的，这可能被称为明显的头部，这是长期和重型悬浮液中间的“点头”。但是，如果所有的事情都有益，那么存在缺点，这种悬挂在日常驾驶中，它也很受欢迎。
相比之下，沃尔沃S90 B5和Cadillac CT6 28T的悬挂性能相对平衡，这不仅释放了理的制动强度，而且还保持了相对稳健的姿势，而驾驶员也可以非常好。有信心。在制动测试期间，这两辆汽车的性能也是最预期的。
在60-0km / h的制动试验中，欧美球员的表现也出色。雷克萨斯ES300H在项目测试中持平，但结果并不是太糟糕。只需给驾驶员的主观制动体验，而不是不如其他对手。有趣的是，经过十多个制动试验后，雷克萨斯ES300H实际上利用恢复的能力，充满了镍氢电池！ （为了保护镍氢电池的寿，驱动电脑将遵循“浅屏”充电逻辑，所以在日常驾驶中，除非它是一个连续的下坡和山路，我们很难看电池已满。）
●小波测试：
●噪声测试：
在噪声测试项目中，我们对空闲速度，60km / h，80km / h和120km / h进行了汽车噪声测试。在整个测试期间，车辆将以巡航速度进行测试，并且窗户，空调和多媒体系统等功能在整个车辆中关闭，并限度地减少汽车中的噪音源。其中，由于雷克萨斯ES300H的特殊性，我们已经对电力系统的不同工作条件分??开进行了测试，并记录了两种状态的结果。
在噪声测试期间，雷克萨斯ES300H通常不涉及镍 - 氢电池组的电池容量，发动机一般不会干预，并且由于测试模型是轴承的行政版本，它配备了四个门双层夹层玻璃，所以在汽车中非常安静。然而，当发动机干预时，由于在开始时速度高，发动机干预时的空闲噪声也发音。
在每小时速度为60km / h时，lexus es300h使用纯电动驾驶，其噪音主要来自风噪声。由于其原装厂房桥同通巴轮胎，主要节能和静音特性，轮胎噪音抑制很优秀，而且距离车轮的噪音不明显。
当速度升80km / h时，Cadillac CT6的ANC主动降噪功能很大。通过车辆的声学系统，“相互反向”叠加可以降低噪声强度，抵消大多数相同的频率噪声。这也使CT6能够在80km / h巡航中具有较低的噪声性能。
当车辆以120km / h的速度在高速公路上巡航时，雷克萨斯ES300H电机未能干预整个过程，并且只能在加速期间提供电力。由于它配备了ECVT齿轮箱，发动机在高速期间继续保持高速，从而产生高速巡航噪声略高于其他四名球员。 BMW Brilli 530LI的性能相对平衡，噪声值非常稳定，120km / h巡航噪声值也是的。
“中国的大型汽车交叉评估”力量转过身来
在结束四个模型的客观数据后，我们继续向您介绍您自己的使用方案。首先让我们来看看他们的电力系统，将发动机的功率按大到小，530LI（2.0T + 8AT），沃尔沃S90 B5（2.0T 48V + 8AT），SAIC GM Cadillac CT6 28T（2.0T + 10at），lexus es300h（2.5L +电机+ ECVT）和Faw-Audi A6L 40TFSI（2.0 T + 7DCT）。如果你想看看lexus es300h如何用混系统是一个躯干对手，你一定不要错过它！
踏板设计是否符人体工程学，它将直接影响右腿的“耐久性”。在这四种模型中，除了雷克萨斯ES300H之外，剩下的模型是的，这是我们通常称为“地板”加速器踏板设计。这种设计的优点是可以适应短缺的女性主人。然而，虽然ES300H使用悬挂式设计，但雷克萨斯工程师已经增加了悬挂踏板的外部，以增加地板式的设计，并且他们必须欣赏工程师“花费小钱做大事”聪明。
在品牌的大型汽车水平，驾驶模式的选择自然成为标准。除了雷克萨斯ES300H中的三种驾驶模式外，剩下的四种型号还提供节能，舒适，标准和四种运动模式。宝马华晨530LI，一汽 - 奥迪A6L 40TFSI和沃尔沃S90 B5三种型号还增加了基于上述四种模式的个性化设置模式，并丰富了丰富的驾驶体验。于操作模式，除了雷克萨斯ES300H外，除了雷克萨斯经典超级跑车LFA的旋钮操作之外，所有四种型号都是按钮操作。
●一汽 - 奥迪A6L 40TFSI：运动
由于这是具有低功耗2.0T引擎的模型，因此在读取发动机参数后，您将不会对此A6L 40TFSI的预期太高。但是，这款车辆的电源性能并不想象，从1800转开始，我可以清楚地觉得电源汹涌澎湃，用这款7速双离器齿轮箱，这个A6L 40TFSI可以从2500 rpm开始，为您提供足够的每日电源输出。
驾驶员的意图也可以更准确地理解这款7速双离器齿轮箱，虽然在日常驾驶中，为了实现平滑度和燃料经济性的目标，齿轮箱将有效。但是当你踩下油门时，防守运动也可以简单地看。虽然40TFSI型号处于电源性能，但没有45TFSI型号，但由于发动机和变速箱具有高默契的理解，整体驾驶体验也很愉快。
●SAIC GM CADILLAC CT6 28T：40岁的身体20岁的心
这款2.0T高功率涡轮增压发动机配备了凯迪拉克CT6 28T型号，个动态响应是非常积极的，即使转移舒适模式，油门仍然敏感。此外，涡轮机1500rpm涉及工作中，涡轮磁滞控制更好，具有新的10at齿轮箱，解决了第8个低速，并且加速过程仍然相对平滑。
10AT传输效率和性能的平滑性能，这在先前装备的8AT变速箱中具有显着增加。更智能的换档，换档，劣化逻辑和轻质设计，这使得传输效率更高，而无需齿轮箱的体积大的差异。
由于它配备了电磁悬架，因此整个底盘行程纹理在舒适度下有几点，这可以为身体带来非常好的支持。在这个行政课的驾驶中，增加了一些罕见的运动，但是当跳跃由连续起伏的道路带来时，悬架系统仍然会展示一个往往是美国汽车的软反弹。
●雷克萨斯ES300H：舒适的解决方案
由于混动力型号配备有电机单元，因此有一个电动连接，并且80km / h中的加速过程非常松弛。但是，请记住这一点，因为即使在运动模式下，其整体风格也不会是非常激进的。
ECVT变速箱的特征不是特征。它的作品是连接发动机和电机的功率。这确实如此。新的es对上一代模型的进展是发动机干预的振动感。大多数时候，如果我们不是移动示意图，难以检测到发动机已经或已经涉及。
在这五辆汽车中，雷克萨斯ES300H的插件和返回蜂巢的微妙感觉仅为BMW 530LI。注意，只是阻尼，因为虽然新的ES的头部方向性和响应速度显着改善了比以前的模型上的显着改善，但与其他四名球员相比，仍然存在一定的间隙。
●沃尔沃S90 B5：最精确的是您
在2020年中期传输中，Volvo S90 B5加入了基于BSG（皮带驱动启动器/皮带驱动开始）技术的48V光混系统。日常驾驶中最明显的表现是它可以使自动启动停止时间更长，而当发动机启动时，振动较小。实际上经历过，即使在超过2分钟的交叉点，发动机也没有启动，并且汽车中的空调系统的空调在起动停止过程中仍在努力工作，但压缩机不会启动。在开始和停止结束时，发动机的运动非常轻微，并且不会影响乘坐舒适度。
Love Letter 8at Gearbox的性能仍然出色，温和的牙齿在加速过程中不仅非常平滑。改善燃油经济性并不有益。 80km / h可以上升到8个块。在舒适性，ECO模式下，齿轮箱对于加速器踏板不高，整体性能主要是光滑的。动态模式将稍微激进，但S90是一辆行政车，即使在动态模式下，它也不会让您感到暴力。
悬挂的反馈更精致，以确保前提的舒适性，考虑到一定程度的道路感觉和悬浮韧性。目前，可以在许多沃尔沃模型上看到这种悬架调谐模式。虽然S90的方向非常轻，但缺乏一些反馈和道路感到沉重的感觉。但对于消费者来说，轻量级的力量反馈来创造一个更加轻松的驾驶环境，指出了平台的前面和转向机构的响应的性能速度非常好。特别是女孩，根本不能友好。
●BMW 530LI M Sport Package：你想你的选择我有诵读诵读
关于这个宝马530li我想说的是，它几乎遇到了最多的人定义了一辆汽车的“开放”。呼叫电源，智能变速箱，先进和舒适的机箱。当然，出现超高色值。
动态性能，这款B48 2.0T涡轮增压发动机低扭矩性能非常好，在1500rpm左右可以突发350nm的扭矩，爬升速度降档操作和无缝传输可以明显感受到源源不断的电源输出流和强大的支持在后面。
比较B48发动机功率输出略有过度，我认为ZF 8AT变速箱更加信誉。在日常驾驶中停下来，你会发现这只是一个聪明的变速箱死亡，延续的装备也令人惊讶。在舒适和生态模式下，传输将升起清晰的偏好，这是提高燃油经济性的巨大帮助。但是当你切换到运动模式时，不仅诱饵的第四速度运行的下降，齿轮的旋转速度也足够坚硬以维持撇渣器芯。不得不说，这530Li真的能够满足所有人的大部分需求和舒适。
在全面的测试程序中驾驶和骑行，宝马530LI仍然表现出强大的综实力，无论是转向精度，还是制动性能的条款，也是驾驶稳定性，可以获得近五个530Li汽车的最高分。沃尔沃S90 B5强度不能低估，驾驶稳定性和性能舒适均亮相，轻巧的转向阻尼器和舒适的驾驶感应可以说是“全年”。
雷克萨斯ES300H在处理中选择完全妥协，但这是调整es模型的方式，也是人们挑选出错，总是舒服它的所有性格。凯迪拉克CT6 28T是一个很好的乐趣，为日常驾驶开车它可以创造坚实的底盘纹理和出色的驾驶稳定性，并让您完全关闭所有安全支持系统，享受非常热爱后驱动乐趣。比较宝马530Li，虽然看起来有点“担心”，但心脏仍然在这里。
已被称为商用车辆的基准一汽 - 奥迪A6L，让我们欣赏弱势敌人的强大，虽然这项测试是一个被配置的，低功耗型号，设备齐全的40tfsi 2.0t涡轮增压发动机，但在动态性能和动态性能和舒适，并没有扩大差距对手，得分一直咬住佩戴者。这也不得不让协会，如果过去是45tfsi模型，那么赢家，真的很难说。
如果您想了解恒平直接结果，我们恒平X-Test的数字是总分比表。
[注意：四种模型涉及恒平对比，两辆汽车性能的总体实力仅占候选配置，并不意味着您的汽车性能。 ]
编辑评论：
通过这款品牌在大型汽车恒平，我们通常可以了解大型汽车市场品牌的主流水平。也许我们会觉得雷克萨斯es300h进入混乱，但位于雷克萨斯岛中等和大型汽车，不仅仅是从销售中，证明与日本品牌销售相同的水平，力量的力量。沃尔沃S90还以各种方面的优异性能知，再次证明，不仅可以称为高级后轮驱动。奥迪A6L虽然这种恒平在这种恒平中有一个感觉相对较低，但它被配置为条目，但它可以和价格高于100,000宝马530Li前面。更重要的是，在许多项目中，价格A6L不允许对手吃任何甜味，但整体力量不应被低估。凯迪拉克CT6作为美国品大型车所代表，无论是舒适，还是可以发挥，可以让人惊喜。这一次，BMW 530Li恒平最高分，尽管昂贵的可选设备抛开，甚配置530LI模型的进入，驾驶感和机箱的感觉也是基准水平的存在，集成了其性能的所有方面，得到了一个值得更高的分数。
[这就是大型汽车恒流的品牌问题，我想看看新车测试和恒平的对比，你可以在评论区留言。 】
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每次态度！西方和日本主流豪华大型汽车恒平
艰难的比赛四项资车品牌恒平
力量不仅反映在恒平的外部汽车资企业中
看起来汽车汽车在爱卡上玩汽车
“在大型汽车恒平”是赢家的？
基本参数：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航MSRP 419 800 400 400 400 400 Bude的一汽 - 大众汽车奥迪水平在大型汽车上海GM凯迪拉克大型汽车发动机2.0T 140KW2.0T 174KW发动机型汽油机汽油机齿轮箱7 - 速度双离器齿轮10长度×宽×高（mm）5050×1886×14755223×1879×1498机身结构4 5 4 5轿车轿车年20202020速度（km / h）2302300-100加速时间8.37.47部消费（l /100km)6.87.1保修政策三年或100,000公里，三年无限里程身体参数：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航汽车长度（mm）505052200汽车宽度（mm）18861879汽车高度（mm）14751498起搏（mm）30243109车辆重金属（kg）18201755最小偏差裂解器（mm）117-前液（mm）16301617后轮间距（mm）16161640靠近角落（°） - 最小角度（°） - 身体结构轿车轿车轿车车门44座位数55燃料箱体积（L）7372行李箱容量（L）430503行李箱量（L）引擎：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航发动机型号 - 位移（L）2.02.0位移（ML）19841998进气形式涡轮增压涡轮压力缸装置形成相位（L型）圆柱体数量44每个气缸数（44个压缩比 - 填充机构DOHCDOHC气缸直径（mm） - 中风（mm） - 缸盖铝金铝金缸体铸铁铝金马力（PS）190237功率（kW / rpm）140/4200 -6000174/5000扭矩（nm / rpm）320 / 1450-4200350 / 1500-4000燃料汽油汽油燃料标签95号95供油法混注射注射注射环境标准国家vi国家vi发动机自动启动/停止●●变速箱：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航流媒体710齿轮箱式双离器在透射名称7块双离器齿轮箱10塞自集传动底盘转向：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航驱动模式前端驱动前驱动器四轮驱动形式 - *差动结构 - 车身结构载体携带辅助电力电力电力电力预悬挂式五股独立悬架双臂独立悬架悬架型五挂独立悬架多 - Link Type独立悬架前桥式滑动差动/差速器锁 - *差动锁功能 - 后轴极限差分/差分锁 -车轮制动器：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航前制动器型通风盘通风后刹车型通风圆盘庞大的机载泊车制动型电子停车厂电子公园前轮胎规范245/45 R19245 / 45 R19后轮胎规格245/45 R19245 / 45 R19准备轮胎非全尺寸无填充尺寸安全配置：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航驾驶座椅安全气囊●●Word驱动安全气囊●●前排头安全气囊（空气窗帘）●●后排头安全气囊（空气窗帘）●额前安全气囊●●后排安全气囊○ - 膝气球 - ●安全气囊 - 行人安全气囊 - 前排排气囊封闭装置 - 儿童座椅界面●●轮胎压力监控装置●零压力继续到旅行 - 安全带 - 安全带●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●防盗报警●●发动机防盗锁●●*控制锁定●●遥控键●●疲劳驾驶提示● - 夜视系统○控制配置：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航ABS防锁●●制动配电（EBD / CBC等）●●制动辅助（EBA / BAS / BA等）●●牵引力控制（ASR / TCS等）●●稳定控制（ESP / DSC等）●●升级辅助●●陡坡 - 自动停车●●并行辅助○●车道偏差预警系统○●自动驾驶技术 - 可变悬架 - 软硬调节空气悬架 - 电磁感应 - 电磁感应 - ●变量转向比较●●总体主动转向系统 - ●主动制动/主动安全系统●●外部配置：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航电动天窗●●全景天窗○●运动版包围●●铝金轮●●电动侧滑动门 - 可吸收门 - 行李架 - 纯净 - ●远程启动引擎 - ●电动干线 - ●电动后备箱 - ●电动后台内部配置：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航皮质方向盘●●上下方向盘调节●●多功能方向盘●●方向盘电动调节○●方向盘记忆 - ●方向盘加热○●移位拨盘●●转发停车雷达●●船雷达●●视频图像●●全景摄像头○●自动停车位 - ●速度巡航●●自适应巡航○●钥匙圈进入系统●●无钥匙启动系统●●全全●●驱动器计算机显示●●HUD响亮的数字显示○ -220V / 230V电源 - 驾驶录音机 - ●无线充电○●座椅配置：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航座椅矩阵皮质运动风格座椅● - 座椅高调整●●CREE电动调节●●副驾驶电动调节●●后座电动调节○ - CWP座椅后部排放 - ●腰部支撑调整●●肩部支持调整 - 驾驶座椅内存 - ●磨损特殊座椅内存 - ●后座存储器 - 前座椅加热○●后座加热○●前排椅通风○●后座通风○ - 前座椅○ - 第二行独立座位 - 第二排背角调节○ - 第二排座椅运动 - 后座椅子沿途中 - 第三排座椅 - 前座椅中心扶手●●后座中心扶手●●后读物●●加热/制冷杯架 -多媒体配置：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航汽车Wi-Fi●●GPS导航系统●●蓝牙/汽车手机●●*控制台颜色大屏幕●●中控制系列颜色大屏尺寸10.1英寸+ 8.6英寸10.2寸*控制LCD站点屏幕显示 - 后备室液晶屏幕 - ○语音控制系统●●定位交互式服务●●移动互连/映射●●汽车电视 - 减震 - ●音频品牌（可选Bang＆Olufsen）Bose外部声音源接口（AUX / USB等）●●CD / DVD播放机 - 扬声器号码10扬声器（可选16扬声器）10个扬声器光配置：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航高光束迷宫灯迷路前雾灯灯●●高度高度可调节程度●●自动前灯●●曲线辅助照明 - ●前灯 - ●智能高光束● - 车型清洁装置●●可以断开环绕气氛● -玻璃/后视镜：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航前电动窗口●●窗口防线手功能●●紫外线/绝缘玻璃●●后折叠玻璃○ - 电动后视镜●●后视镜加热●●后视镜电动折叠●●内部后视镜自动防眩光●●外后视镜自动防眩光●●后视镜内存 - ●流媒体车内镜子 - 后排侧遮阳伞 - ●后帆艇遮阳伞○●竹节化妆镜●●雨灌木●●雨刷 -空调/冰箱：2021奥迪A6L40 TFSI豪华动态模型2021 Cadillac CT628T旗舰超级巡航手动空调 - 自动空调●●后排独立空调○ - 后排放式空气出口●●温度分区控制两个区（可选四个区）双区空调/花粉过滤器 - ●汽车空气净化器 - ●汽车冰箱 - -展望模型配置表页
基本参数：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set制造商指南4833百万5499百万品牌雷克萨斯Wolvo亚太地区Huachen BMW水平中间友好汽车大型汽车发动机2.5L 131KW2.0T 184KW2.0T 185KW电源型 - 汽油机集成功率（KW）160184综扭矩（九） -350齿轮箱E-CVT8块AT8块宽×宽×高（mm）4975×1866×14475090×1879×14505106×1868×1500机身结构4门5轿车轿车4门5座椅汽车4门轿车上市2019202020 ，最高速度（KM / H）180-2500-100加速时间8.97.26.9福利燃料消耗（L / 100km）4.26.66.7保修政策6年或150,000公里3不限于3年或10万公里身体参数：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set汽车长度（mm）497550905106汽车宽度（mm）186618791868车载高（mm）144714501500轴距（mm）287030613105载体重量（kg）1720--最小分离间隙（mm） - 前除空长度（mm）1589-后轮＆cape（°） - - 达到（°）---休靠角（°） - 袋子的行李（L）---引擎：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set发动机型号A25B-FKSB420T2B48B20D位移（L）2.52.02.0位移（ML）248719691998馈电天然涡轮机涡轮机准备涡轮压力缸装置（L型）列表（L型）询问（L）缸444每个气缸数（数量） 444压缩比14 - 灌装机制DOHCDOHCDOHC气缸直径（mm）87.5-82行程（MM）103.4-94.6气缸盖材料铝金铝金铝金铝金铝金铝铝铝铝制马力（PS）178250252功率（KW / RPM）扭矩（NM / RPM）221 / 3600-5200350 / 1800-4800350/1450-4800350 / 1450-4800350 / 1450-4800350 / 1450-4800350/1450-4800燃料汽油汽油燃料燃料号95号95号供油方法混注射直线喷涂环保标准国家VI国家vi国家vi发动机自动启动/停止 - ●●变速箱：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set流媒体编号-88变速箱型E-CVTATAT变速箱名称电子无级传输8塞自集成传动箱手自集体传输底盘转向：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set驱动模式前端驱动前端驱动前驱动前驱动器四轮驱动形式---*差动结构---车身结构承载承载辅助电力电力电力电力升压前悬架型麦克勒森独立悬架双臂独立悬架双臂独立悬架悬挂式多连锁独立悬架多连锁独立悬架多连锁独立悬架前桥式滑动差动/差速器锁---*差动锁定功能 - 后桥限制差速器/差分锁 - -车轮制动器：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set前刹车型通风盘通风风扇通风后刹车型盘空气探测浮桥式碎屑型电子停车电子停车电子停车电子公园前轮胎规格235/45 R18255 / 40 R19245 / 40 R19轮胎规格235/45 R18255 / 40 R19275 / 35 R19备用备胎非全尺寸非全尺寸安全配置：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set●●●佩戴驾驶安全气囊●●●前排头部气囊（空气窗帘）●●●后排头安全气囊（空气窗帘）●●●前侧安全气囊●●●后排气囊●抬刺空气●● - 安全带安全气囊---行人安全气囊---轿车安全气囊封闭装置---儿童座椅界面●●●轮胎压力监视器●●●NeChang压力继续 - ●安全提示安全●●●窃贼报警●●●发动机防盗锁●●●车载*控制锁●●●遥控键●●●疲劳驾驶技巧 - ●夜视系统---控制配置：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports SetABS防锁●●●制动配电（EBD / CBC等）●●●制动辅助（EBA / BAS / BA等）●●●牵引力控制（ASR / TCS等）●●●正文稳定性控制（ESP / DSC等待）●●●上行辅助●●●●陡坡慢速速度 - 自动停车●●●并行辅助●●○车道偏移预警系统●●软硬+高调和低调整） - 空气悬架 - ○ - 电磁感应悬挂---可变转向比---整体主动转向系统---主动制动/主动安全系统●●○外部配置：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set电动天窗●●●全景天窗 - ● - 运动版包围 - ●铝金轮●●●电动侧滑门---电动烤门---行李架 - - 活动烤架 - ●遥控启动 - ●○诱导动力●●●电后方●●●内部配置：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set皮质方向盘●●●掉线/后调整●●●导置前后调整●●●多功能方向盘●●●方向盘电动调节● - ●方向盘内存● - ●方向盘加热●○ - 移位拨号● - ●前停车雷达● - ●前停车雷达●●●船雷达●●●逆视频映像●●●全景摄像头●●●自动停车到位 - ●●速度巡航●●●自适应巡航●键要进入系统●●●无键启动系统●●●全液晶仪表板 - ●●驱动电脑显示屏●●●HUD标题数字显示● - ●220V / 230V电源---驾驶录音机 - ○无线充电●●●●座椅配置：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set座椅材料皮质皮革（可选织物）皮质运动风格座椅 - ○ - 座椅高压监管●●●CREE电动调节●●●副驾驶电动调整●●座椅电动调节● - ●副驾驶座椅后部冲压● ●●腰部支撑调整●●●肩部支撑调整 - ●腿部支撑调整●●●驾驶座椅内存●●●试验座内存●●后座内存 - - 前座椅加热●●座椅加热●●前部座椅通风●●●后座通风---前座椅 - ●后座---第二行独立座椅---第二排背角调节● - ●第二行座椅运动---后座椅放下模式---第三排座椅---前座椅中心扶手●●●后座中心扶手●●●后射流器●●●加热/制冷杯架---多媒体配置：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set汽车Wi-Fi●●GPS导航系统●●●蓝牙/汽车手机●●●*控制系列颜色大屏幕●●●中型控制台色大屏尺寸12.3英寸9寸12.3英寸CDC分离屏幕显示 - 后液晶屏屏幕 - ○语音控制系统●●●定位交互式服务●●●移动互连/映射●●●汽车电视 - 减少主动降噪● - 音频品牌Mark Levinsonbowers＆Wilkins Baohua Weijian Bowers＆Wilkins外部声音源界面（AUX / USB，等）●●●CD / DVD播放器单碟DVD-（可选单碟DVD）扬声器编号17扬声器12扬声器16扬声器光配置：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set高梁LEDLEDLED（可选激光）灯LED LEDLED前雾灯 - ●日跑灯●●●高度高度可调●●●自动头灯●●●弯曲辅助灯 - ●●遥控前灯 - ●●遥控器 - ● - 智能高光束● - ●头灯清洁装置●● - 汽车内部大气亮 - ●●变体大气灯 - ●●玻璃/后视镜：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set前电动窗口●●●电动窗口●●●耐压夹功能●●●UV /绝缘玻璃●●●后折叠玻璃 - 电动后视镜●●●后视镜加热●●●后视镜电动折叠● ●●内部后视镜自动眩光●●●外部后视镜自动眩光●●●后视镜内存●●●流介质镜像镜---后侧丝窗帘●● - 后风化妆遮蔽窗帘●● - 换热镜● ●●雨风传感风●●●雨刷---空调/冰箱：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set手动空调 - 自动空调●●●返回行独立空调●●●后耗尽空气出口●●●温度分区控制三个区四区四区，空调/花粉过滤器●●●汽车空气净化器●●●冰箱---其他：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set阐明 - -发动机：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set电机型电机功率（KW）88电机扭矩（NM）202-前电机功率（KW）88-前电机扭矩（NM）202-后电机功率（KW） - 电动机扭矩（nm） - 电池：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set纯电动耐力里程（km） - 电池容量 - 100km功耗（kWh / 100km） - 电池保修10岁或250,000 km - 电池类型 - 收费：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set普通充满电费 - 快速全充电时间 - 快速充电到80％的电源时间 - 更改站 - 发电机：2020雷克萨斯ES300H行政版2021沃尔沃S90B5 Zhiya Deluxe Edition2021 BMW 5系列530LI管理型号M Sports Set充电燃料发动机位移（ML） - 缸体排列形式 - 圆筒数（数量） - 功率（KW / RPM） - / - 扭矩（NM / RPM） - / - 燃料 - 燃料标签 - 供油方法 - 环境标准 -交叉评估模型配置表第二页
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