马自达加92还是95？(马自达加92还是95发动机声音小)

马自达，92或95？（马自达加上92或95发动机声音）

92 Car Plus 95真的可以省油吗？

实验研究发现，在改善标签上存在一定的燃料效果。92辆车95％油真的可以节省？

实验发现，提高汽油等级可以确实节省燃料。

根据不同数字汽油的“影响”在中国汽车技术研究中心的“燃料消耗”对车辆披露的影响。

国产汽油，增加汽油辛烷值可以降低燃料消耗，加上参考编号可以降低燃料消耗约1％。

根据本研究，估计石油的95号油比可以节省约3％的汽油。

根据我们目前的标准，汽油标签不大，但燃烧值并不大，但它直接反映了燃料的防防禁力。

易爆性能越好，引擎突出的可能性越小。

什么是爆炸？向每个人解释，是一个严重的敲门声，就像恶性一样。爆轰速度可达到1000米/秒，火焰速度非常快。

产生的冲击波击中气缸和活塞，这导致动能损失，并且燃料经济性变化。

例如，当我们学习时，当你学习时，你有一个小的区别，你开放的越大，那么你的学术表现和效率肯定会非常贫穷并且会受到影响。

高压缩显然比石油燃料经济性能明显。为了更高的燃烧效率和较少的废气排放，电流发动机具有更高的压缩比。

也就是说，更容易敲击，浪费能量。

由于活塞仍然在压缩过程中，所以通过爆炸产生的高压气体正在推动活塞反向，导致发动机功率完全释放，废能。

这就像在河里游泳，往下溪流，你是非常费力的，非常费力，但你只有一点点。

高压缩比模型如果添加92＃油，由于爆震，燃油消耗增加。

技术优化减少了爆震，标签对汽油的影响很小。然而，一些高压缩比已经进行了一些技术优化，这可以减少爆震。

使用使用标签并不明显。

与目前的天然吸气发动机一样，压缩比一般为10.5或更多，Accord 2.0L是10.6，Lavida 1.6L是10.5

对于这些模型，如果压缩比为高，则可以添加92个汽油。

由于燃料的防防销性能不仅取决于燃料的性质，所以取决于发动机的过程，还取决于工艺，空燃比，冷却水温，点火前进角等。

像鞭炮一样，鞭炮的大小必须确定电源。

但如果你把这个爆竹扔进井盖，就会进入水中，结果肯定是不同的。

例如，马自达的Chunchi蓝蓝的天空发动机，还有更多的黑色技术，还添加了Atkinson循环技术。

虽然发动机的压缩比为13：1，但实际上它的空气压缩不是那么高。

当活塞在气瓶中的空气中被压缩时，进气阀未关闭，并且可以排出空气的一部分，使得圆筒中的压力不是如此之大，并且活塞的功率较小。

这类似于带泵的气球。气球中有一个洞，泄漏。无论你如何努力给气球努力，它不会吹大，但它不会爆炸。

因此，制造商的指示不需要每个人添加95汽油。

实际上可以节省多少油

添加了多少油92和95,95？

事实上，普通国内汽车更加注重经济绩效，优化到足够的爆炸，因此对油产品的要求相对较低。

像92和95一样，实际上没有区别，100公里差0.1L

例如，根据Toyota Ling，根据汽车的测量数据。 COM，同样的1.8L林雷试验在同一条路上，是5L汽油，刚刚完成。

如果计算，从92汽油100公里的燃料消耗为5.6L;第5号，5.5L

这是0.1L，不多。

一些进口型号可以达到5次，但有些导入的型号燃料消耗可以达到数量的5倍。

大切诺基是非常燃料的燃料是一种情况。例如，按照北京的燃料价格：7.31 / L，95油7.78 / L，92油。

如果每年开放10000km，则石油成本的92％为8479.6; 95是8620.24。

浪费了金钱或金钱？

石油成本的数量约为140.64元。计算它，它是140.64元。

此外，石油No.95的标签不会减少发动机的碳，节省碳成本。

碳沉积成本没有差异。我告诉你，碳主要来自空气中的杂质和灰尘。

因此，途中没有太大差异。

例如，2017年，*电视台金融专业测试中心，检测到92和95的汽油。

实验结果表明，在相同量的汽油的情况下，除了实验误差外，产生的沉积物质基本相似，没有差异。

清洁度与92,95相同，杂质含量是相同的。

因此，碳沉积的生产

通过这种方式，实际上，92辆车加95油，没有石油，仍然花钱，没有必要。

补充92和95不要省钱，我们无法获得廉价的私人加油站？为什么你能卖得这么便宜？

乙醇汽油正在发生，那么对我们的汽油车有什么影响？你需要注意一些东西吗？

像92一样的汽车已经添加95，现在我必须改变它，但燃料箱中的汽油仍然没有使用，你能直接加92吗？

这两个汽油混有什么危害？你想知道吗？

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