丰田的刹车片多久换一次？(丰田卡罗拉刹车片多久换一次)

丰田的刹车片已改变多长时间？ （丰田Calorra Brasts已经改变一次）

大家好。汽车的旧驾驶员再次遇到过你。我是汽车的钢尖，因为汽车总是被抬到下一个锄头。时间很长，每个人都称我为钢铁。经过各种努力，我终于成为了汽车检查的二手车检查员。欢迎此智能二手车测试。

我不知道你是否认为道路上的曝光率越来越高！几年后，不在客座的朋友可能不知道这辆车。事实上，土耳其的收发器非常强大，长途旅行，越过沙漠丛林时没有问题。刚进入国内迟到，营销没有巨大的努力。低调的汽车长期以来一直被丰田游览，霸道，三菱Pajero的光芒隐藏着。当触摸刚介绍中国时，价格近百万元。后来，价格再次下降。释放并行进口后，销售逐渐改进，普通人越来越认识。

今天的客户兄弟因为预算有限而选择了二手音乐。他想买一辆越来越少的小型车。我在成都看到了一辆汽车来源。卖方说（只有一年多，设备齐全的型号，没有偶然，没有真正的经验，车是非常好的），这句话是圈子，测试专注于。客户的大兄弟自然而然无于完全相信，卖家愿意接受第三方测试，卖方随便说，所以有今天的故事。根据您的朋友的建议，了解我们所看到的这辆车。

从车辆的铭牌，我们知道这是日产大量音乐的中东版。

4.0L位移，2018年4月，阿联酋生产，并行进口公司的名称。土耳其的新车价格暂时无法验证，现在卖方的报价是42W。接下来，让我们来看看这段日本人的沙漠之王。

它转身围绕着身体，外观九个中心，但前后保险杠，左右墙壁，背光，后尾喉咙，拖车钩被修改。大多数并行进口汽车将被修改，并且不会在不修改的情况下进行修改。这是平行进口汽车的正常运行。继续往下看。

前保险杠有几个划痕，并且涂料表面部分裂纹。毕竟，它覆盖着塑料部件，在后期修改，它不会被讨论。这个疵不影响。

检测右翼片金属板，该区域不大，可能是由划痕引起的。没有严肃的钣金修复痕迹，碰撞器和翼板较大，改良工艺和材料不好。除此之外，其他涂料没有异常，整体外观仍然很好。

打开发动机舱，高度为1.7米，您只能看到日产的徽标和v6。紧张的音乐太夸张了，我必须爬上爬上车里的细节。

该乘客配备了VQ40，4.0L位移，V6布局，功率205kW，扭矩394nm的功率发动机。匹配7速手动齿轮箱。日产VQ系列引擎的名称仍然非常响亮，功率输出和稳定性非常好。但这种发动机很大，身体沉重，所以燃料消耗也很高。

机盖和百叶窗的固定螺钉没有拧紧，喇叭唇涂料正常，找不到碰撞修复标记。

机舱的表面是正常和除尘，发动机没有可拆卸的修复，没有明显的漏油，水管夹不移位。

从右侧到左侧，它依次不含油和发动机气缸盖表面的崩解。日本发动机进口水平15万公里，基本上没有可能的油。我们还可以看到阻尼塔的顶表面是自然且光滑的，并且阻尼器固定螺钉不会拆卸。

无论车辆如何，是否发生事故。因为姑娘暴露，我们可以看到森林左侧和右侧的梁。

内部装饰有点太多了，但它并不像强硬的家伙。坐着后，感觉非常舒适，而且视野非常开放。毕竟，它是一个纯粹的越野车，高度和公交车司机是相当的。

放大器安装在座椅底部，线束是凌乱的，座椅骨架没有生锈，地板没有腐蚀，海绵垫没有斑点颜色。

座椅的固定螺钉未固定到位。它可能是可以修改螺杆，并且可以在其后面加强。

座椅的改造更糟糕。无论是流程还是材料，许多细节都不是非常细致的。我不知道客户是否知道这是一个后修改，也不知道他可以接受它。我以后要和他在一起。

加速器踏板，转向柱没有生锈，防火墙很好。根据上述几点，可以排除浸泡水的嫌疑人。

安全带的生产日期为18.03.14，在车辆的生产日期内没有拆除修复。除了正常召回，修复，修改，更换外，它基本上没有被替换，除非发生重大事故，否则安全带将锁定更换或维护。我们还测试了前面没有大事，所以安全带没有问题。

然后检查座椅的功能，可以正常使用。有许多内部修改，因此有许多拆除，一些装饰板松动。从这个角度来看，这种颜色，你能想象一下驾驶这辆车的门叔叔吗？

个和第二个驱动器的阅读灯并不明亮。可能是线被破坏或插头未插入。出于具体原因需要进一步维护和调查。

方向盘也被取代，但我很惊讶，我只担心这部分以这种方式一年多，这与5万公里相同。首先写这个疑惑，然后看看是否有任何其他可疑的地方。

当在中心控制台的前部检测到前挡风玻璃时，玻璃上有一个裂缝，只有一厘米尺寸。如果不是铁，我就找不到这种不透明度。

部分，玻璃很脏，这通常是石头击中，无论它如何导致它。这个问题估计卖方不是Unat。我会报告客户，虽然玻璃也可以修复，但可以与卖方削减每个人的接受水平。

打开门钥匙，仪器自检是正常的，启动怠速光滑发动机没有抖动，有一个的彩色故障灯，这个故障提示遥控键更换电池，小问题，不影响。里程展示这款车花了21482km，刚检查过方向盘已经证实这辆车少50,000公里，所以这辆车正在移动。

静态测试后，让我们开始道路测试。道路测试底盘没有什么不同，偏移是无的，方向没有运行，油气流畅且强大。一般坑洼已经跳起来了。它基本上无法觉得它是一个大坑。如果你不在乎并不重要。骑行非常强大，山区攀登到处都是，它真的是球员的选择。个人觉得如果你买它，你可以以相同的价格购买这种位移和越野表现，B普拉多。

在道路尝试之后，我上了卖方的场地。汽车底盘不认为太干净但没有堆叠的形状，水段中可能有一些山路。小型越野仍然存在，但没有严重的交叉痕迹。这种车正在很正常。毕竟，这是一个艰难的越野，我不能买它，太浪费了。

要查看底盘的部件，前防撞梁没有拆卸，周围的件螺钉是无限的。我刚从上部看到了腰带。从底盘，我看到抗柱束是正常的，这被排除在外。车辆前面发生严重事故的可能性。

我花了很多努力去除重型发动机护卫，我想看到每个角落，不要花费体力。支撑手电筒，发动机底部干燥，干燥，发动机油壳和发动机齿轮箱接触部分没有痕迹，没有可拆卸的维护轨迹。

除了分裂盒中没有拆卸，均匀，表面，没有油渍，无论何时你看到日本车，你都可以感受到日本人很棒，你必须欣赏发动机。

后差动释放后，散热器没有主损坏，左右半轴防尘罩也是免费的。毕竟，有273‰，只要它不是特殊的道路，它就不会认真预备。

备用轮胎没有掉以落下的模式。然后防碰撞梁完好无损，周围周围的角落周围没有碰撞修复情况。

前刹车片已经研磨，并且需要立即更换。然而，只有20,000公里的刹车垫磨削，听起来有点尴尬，但旅行业主表示这是一个例行操作。许多大型越野车，包括包括陆地虎在内的少数型号具有这种现象，而制动垫相对强大。这与刹车片的材料，汽车重量和个人驾驶习惯有很大的关系，因此这个问题不必纠缠在一起。

后轮胎的磨损也达到了使用限制，建议更换它。然而，20,000公里将使轮胎成为疑问。

读完底盘后，该管测试结束了！先生，首先，内部的外观被修改，修改过程粗糙;内部读数灯不明亮，前挡风玻璃裂缝破裂;前刹车片和后轮胎磨损严重; 。两年的汽车时代，没有水的无需大修就没有任何意外，整体汽车状况不错。所以，真正的汽车条件总结了，而卖方的情况介绍，卖方表示大部分事实，但高价值的模型不是一点。虽然车内的配置非常相当，但修改的痕迹太明显，铁头我猜这辆车是一种低成本的模型。

报告这类汽车并报告给客户的大哥，大哥说这款汽车修改无关紧要，对内部没有高要求，原来的所有者会改变它，并拯救自己。你给我发给我你检查的问题的照片，我会和卖家一起谈谈价格。

大约半个小时后，这辆车卖了！客户的兄弟与卖家谈论了390,000，替换轮胎。这个价格，铁，我认为它更加符市场。询问熟悉平行进口汽车的朋友，他说这次旅行目前在天津港，新车从40起，390,000次购买这款二手车。成本和修改成本，一般来说，它仍然更具成本效益。

前段时间，由于房东上涨，我改变了租赁，在新站旁边有一个大型平行的进口汽车维修中心。每天，有很多丰田之旅，骄傲，日产，杂项土地老虎加上，我今天看到了很多这样的双手车，我忍不住想起这么多荒野会，有多少车主真的在这个国家开放！我想更多的是是一个商业或收费，还有其他人思考它，记得给我一点！

编辑：舒威

点评：菠萝

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