捷达换后桥需要多久？

Jetta改变桥需要多长时间？

改变汽车的误解，请注意避免。

改变动员1.更改高交通风格

高流量模式确实是提高功率的最简单方法，因为它增加了进气，提高了气缸中的汽油/空间雾化程度，有利于点火。但是，我们需要看到一个问题。增加大流量的摄入量的方法必须是空气过滤器的间隙。在这里，您没有运气，它与原始空气过滤性能相同，增加摄入量。从物理原则的原则来看，它决定这不好！增加空气过滤器的间隙意味着进入汽缸的空气会增加，并且灰尘也增加。时间长，气缸的气缸将重复研磨的微小灰尘颗粒，这可能导致大型流动式汽车。运行10,000公里，相当于原始空军装载机的磨损程度为30,000公里。

于蘑菇，即使是。蘑菇是竞争赛车的进气装置。如果民事是，它几乎相当于砂纸磨床到汽缸。每个人都必须小心。

我的观点：高流量风格并不毫无用处，即，如果您没有为自己的汽车驾驶计划，可以使用五年或八年来改变它。但如果你想开放10年，我建议你不使用高交通风格。 2 - 3年后，你知道它的力量。就像20岁的年轻女孩一样，冬天也有一件短件衣服。当她年轻的时候，她什么都不做。当她到达中年时，她会发现它。

其次，点火线比我市场上的汽车更好。

点火线，什么是“李双”在市场上，对于一些国内型号，更换点火线略微有效，因为国内小型位移车的点火线的质量可能是非常一般的。但更换罚款100万元是一种愚蠢的行为，因为制造商的质量的点火线的质量将具有极其严格的控制。如果价格提高到大约200,000，点火线的质量将比市场上的100％点火线销售，如群众系列的黑头，红头点火线是一个优质的产品！

许多人说另一个句子：良好的点火线和糟糕的火星火花塞点火效率约为0.5％。不要在市场上迷信。包装那些美丽的粗体点火点播照片。

我的观点：60,000下车，改变线条。如果它超过60,000，你必须三思而后行！超过15万元。如果您更改，请更改它。

第三，悬挂越难，越好。

这是我的个人经历。我告诉你一个现象，你会感到惊讶。起初，我自己的改良捷达，我的同事由博拉修改，一个狂热的朋友改良李霞，我们三人的后桥变成了！

这怎么发生的？也就是说，我们使用了最困难的悬架，并且有一个颠簸的道路。

事实上，在颠簸的道路上想象，如果有人坐在你的车后面，那么地面的影响将继续转移到轮毂，轮子和宽扁平轮胎不会吸收太多的能量，大部分能量需要被悬挂吸收。但是，我们的车是最难的悬挂。有很多能量吸收，这很难，因此影响将在后轴上装载在后轴上，大多数。

捷达和博拉的德国品质负担不起长期影响，超级硬悬挂了他们的负担。

我的观点：超硬悬架是降落。日常民间使用，我仍建议使用硬度，高度和灵活的运动服。如果您不经常跌倒，您必须调整双胞胎的阻尼到柔软剂。如果可能，最好不要安装。如果已经安装了，那么建议您尽快带来更少的人，采取一些单词少和颠簸的道路，遇到坑洼必须具有急剧减速。

第四，制动系统的尺寸越好。

制动系统的错误是修改的错误。

众所周知，现在有很大一部分的朋友都可以切换到大尺寸的刹车圆盘和大型活塞卡钳，这是非常强大的，给人一种非常强烈的制动感，但有一个很大的误解。您已经忘记了制动头泵的制动液分布。

例如：Sagitar目前的285毫米制动盘，具有相应的双活塞卡钳，全面制动状态，一秒钟可以为四个制动罐供水220ml供应220ml（作为示例的220ml值不代表兆克实际的供油仅限主缸的体积仅为）。此时，有朋友将SAGITAR制动盘转换为330毫米，并使用AC 6活塞卡钳，比以前大得多。此时，问题出现了。

此时的问题是，如果每个人只修改圆柱体，并且没有修改主缸，那么主缸的供油不能给出气缸的工作压力。原因很简单。该卡钳每秒需要400毫升制动油来提供的力量，您只能每秒给出220ml制动油。显然，330mm大型制动盘的压力仅为220毫升的供油压力。实际上，只能播放60％的六个现场插头的交换。因为您的主缸没有进入巨大的通信六个活塞从动圆筒。

那些只改变大卡和大型刹车垫的兄弟，他们都说！比以前更多。我认为90％是一种??心理作用！建议你找到像你的车这样的里程，比较你的汽车和刹车。如果比较脚部，产生相同的制动力，如从60-0 km制动器，你的改良汽车必须比原始汽车更深。

因此，关于制动器的修改，我的观点是，如果制动器被修改，则必须将主缸，泵，制动盘，制动垫和油管一起进行修改。不仅改变泵和制动盘，使效果与原始制动器的最终测试数据没有太多不同，脚的感觉严重。要彻底改变它，没有短的板效应。

无论修改的成功如何，一位修改刹车的朋友意味着制动器修订引起的混乱程度要高得多，属于毒药的性质。如果修改刹车太迷信，不仅挽救了寿，而且由于过度信心，会有问题。

一句：运行曲目，这不是一个驾驶问题，这是问题。在跑道上行驶时，制动踏板只有两个状态。

5.让身体加强设备如井筒

许多朋友经常装载底盘，如下水道，这也是一种误解。这些东西也用于纯陆地车辆。每日民用修改汽车不是高强度运行轨道，99.99％不能播放。装载了摇篮的力量。

同时，由于底盘也肩膀碰撞碰撞，井筒可以破坏底盘的颠簸比例，如前发动机舱是碰撞易赶紧的区域，以及后方座位比较坚固并不容易制作该地区。此时，您修改了底盘加强了部件，发生了连接折叠区域和坚固的区域，这是一个强烈的碰撞，这应该与吸收区的击球力相撞，将原始底盘加强件到Cockpum部分，导致车身和乘客不必失去和伤害，这是底盘加强的缺点。

景观：如果您的汽车在天空中没有使用，80％或每日开放的距离，井的井真的是一个费用和安全危险。

第六，没有透镜氙光和100瓦电源灯泡

现在，改良的氙气灯非常便宜，数百美元，但像狐狸汽车的狍子一样，没有镜头的改良的氙灯不负责任，我同意，因为普通的灯碗不是设计用于氙灯，安装后氙气灯，大量眩光是引起的，这对其他车辆不负责任，是一种改进的修改，我个人鄙视。

与此同时，有必要关注权力。每个人都必须注意权力。原车是55/60瓦特的灯泡。我们不得修改更多电源，这对原始汽车电路和灯碗来说是一个很好的考验。因此，不得使用100瓦的灯泡！记住！

7.包装大扰流板可以提高速度

许多朋友认为，可以提高大尾部的速度和稳定性的速度和稳定性（用于专业人员，以下简称时钟“。这也是一种误解。

要知道巨大的逆变流动板没有低果，而不会产生一个角色，这增加了抗风阻力，耐风力越大，每天80公里，返回，GT水平大型扰流板，每100公里少有1升油。

随着速度的增加，后洒流量板在速度120-150，一个GT水平之间开始，扰流板可以在体内提供少30千克的较低压力，这可以使身体更加接地，它是。随着车速持续上升，直到180，这次扰流板已成为影响车辆速度的东西，因为车辆的85％动力用于克服空气阻力，这是时间。影响速度的来源。

有兴趣的朋友可以尝试，如原装车安装GT扰流板，如果是最高的速度，最初的汽车应该能够比较比流动板10公里，令人不安的板载越大，速度越大汽车。简单的原因是最简单的，扰流板是抗风的源。

（一个优秀的司机，应该对自己负责，对家庭负责，尊重他人。对生活说说，总是提醒自己，遵守交通规则。因为，生活就是生活中的一切！）

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贾希伊兹

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