迈腾车钥匙电池型号是什么？(迈腾b8钥匙电池什么型号)

什么是迈腾卡车关键电池型号？（Magotan B8关键电池的模特）

什么！大家好，汽车检查旧司机会见你。我是洋葱，二手车检查员。我曾经是一辆汽车修理工。经过大量的培训和评估后，我成为一家专业的汽车检查员使用的车辆检查员。为了避免购买汽车的风险是我的价值观。

对于福特Mondeo，每个人都不奇怪。自代福特Mondeo以来，代Monde Europe已正式启动，每代模型都深受消费者喜爱的。早在1993年1994年，蒙德欧也获得了飞马世界RV锦标赛。由于美国汽车的力量，肌肉线条很艰难，吸引了很多喜欢肌肉力量的车手。有限的国家排放标准，许多追求电力和速度的骑手只能选择跑车来抚慰心脏。

事实上，福特Mondeo在B级车里真的很好。外观是时尚的，马丁的脸，大口也是霸气。许多人愿意在没有更新的情况下为他支付他的费用。同样的价格，您可以购买丰田，本田，日产，德国，丰田，本田，日产，德国B级汽车，但这群粉丝站在福特Mondeo的后面。

邀请我们今天检查开车的顾客和欺骗蒙迪欧。在大学期间，他在电视中不小心看到了，福特蒙德欧的视频赢得了飞马世界途径杯，这患有这种。滞后后，我已经接触到德国，日本，韩国，法律制度，进口汽车，资汽车和国内汽车。但李格仍然乐观了美国蒙德欧。在这两年里，李格已经完成了购买房子，婚姻和儿子等大事。如果他想买一个新的福特Mondeo，他有超级预算，所以我想买一辆带有现有汽车预算的二手车。当然，福特蒙迪奥仍然是他的选择。

李夫人同意购买二手车，他被全力以赴，在他心中寻找一辆汽车。找到后，我会在互联网和主人聊天。业主也是一个聪明人，清楚地告诉李格，追逐尾巴，拿下桌子下面，价格便宜。李格对主人来说非常诚实，称你可以接受事故车和MI-MIMIC汽车，但你不知道这种情况，或找到可靠的第三方测试机构测试，事故可以交易，没有安全危险！主人很忙，没有问题，看看！凭借卖方的同意，李格发了测试邀请。这次，检查任务刚刚分配给洋葱。经过同意检查的时间和地点，我会急于那里。在途中，我了解了测试车辆的信息。

这是2013年2.0 GTDI 200豪华的Mondeo，于2014年6月交付。目前，里程数为73853公里，新车指南价格为222,800，卖家提供88,000。

测试从外观开始。它用于指屋顶的平均涂料表面，以便我们将判断车辆状态。因为刷屋顶的机会很小。

然后在车辆的前保险杠处找到涂料和拆卸迹线。由于车辆外板是损耗件，所以一些轻微的划痕和碰撞可能会损坏外板。只要梁，柱和其他结构部件没有损坏，车辆是安全的。因为大多数业主喜欢美容，它将在时间内修复车辆的缺陷和划痕，因此前保险杠有绘画和拆卸的痕迹，而且它也是正常的操作。

总的来说，车辆的外观处于相同的状态。发现前盖，右前门，右前翼板由金属板腻子修理。然而，左后翼板的金属板值相对较高。检查内部，检查后翼板和水箱的痕迹，看看是否有切割和焊接的痕迹。

接下来，我们开始检查发动机舱。打开机舱，你可以看到漂浮在机舱里有多少漂浮。这不是检查的好处！由于清洁和准备，许多维修和拆卸器丢失。起初，蒙德欧的格子被打开，布局比较简单，没有密集的线束和管道。这种简单的设计非常方便检查和维护。无需通过组件之间的间隙找到车辆。

检查后，车辆罐架没有变形，切割，焊接痕迹，罐螺钉，无拆卸，左侧，翼形板没有变形，油灰修复，切割痕迹。通过检查这些细节，可以排除在车辆前面发生事故的可能性。

同时，发现左右减震器座椅未经修改，切割，焊接和灰修复迹线，但拆卸和拧紧减震器螺钉的左侧和右侧。根据洋葱的经验，必须通过转动阻尼螺钉来改变阻尼。毕竟，汽车已更换减震器是正常的。

发动机阀室具有拆卸和泄漏标记，定时链盖和进气歧管具有拆卸迹线。发动机基座还具有更换和拆卸的痕迹。在检测到这一点后，我对这个Mondeo的真正公里有疑问。旅行超过70,000公里的汽车将永远不会删除定时链盖？是油，或者时序链的问题，或调整仪表吗？无论是什么原因，拆除超过70,000公里的时序链值得怀疑。要知道拆卸原因，可能有必要判断车辆维护记录。

检查以下电池和车辆油。冷冻点检测器显示冷冻液体的常温，液位显示上层和下尺度之间的水位。没有必要添加制动油，没有异常。电池探测器表明电池很低，有必要充电，不要担心太多。汽车启动后，电池将正常充电。电池的正常寿一般大约三年，而且保持的电池可以达到四年或五年。通过这种方式，整个车辆的油和水可以正常使用，但是发动机检查，除了浮脚和常规链之外，可以知道要检查的底盘。检查里面。

下一步是检查内部。车辆的内部由黑色主导。有很多东西，但有点旧套装。没有多少按钮，但关键是实用的。对于室内设计，你最喜欢它。

座椅脚踏板没有异常磨损，座椅骨架没有防锈沉淀，转向柱螺钉没有可拆卸的痕迹，但发现浮子被发现。我很久没去过那儿了。

对柱子有一个投射。在仔细检测仪表台的过程中，发现骨架不拆卸，并且线束没有存在沉积物，并且可以排除车辆的怀疑。主要的驾驶安全气囊已被拆卸。拆卸有很多原因，这可能是扬声器线路问题。它可能是安全气囊线故障也是由事故引起的......对于车辆而言，只要它不是由事故引起的，它不会影响车辆的使用。安全。在检测到整个汽车安全带，生产日期显示安全带是原厂的原厂，没有痕量的替代品，也没有发现水渍和沉积物，安全带扣没有生锈的痕迹。 。根据检测到的情况，判断车辆不是泡沫轿车。打开尾部盒盖，车祸现场清晰可见：水箱变形钣金腻子修复，后板焊接，树干底板锈蚀和水......检测结果的结果与卖方描述的汽车一致，然后卖家旁边卖家说，看，我不骗你，我说的是和你一样，这件事可以骗你吗？我有意外，我不必掩饰！李格也点点头是，自买方和卖方认识到这一点，洋葱必须记录测试结果，然后对货架进行检测进行相关准备。此时，客户服务笑了解了这款车的维护记录。上面所示的维护记录震惊我：录音显示在2018年，车辆里程数已超过140万公里，但里程显示只有70,000公里，卖家真的敢于调整！虽然客户可以接受事故车和一辆略带移动的汽车，谁触及了数十万公里？从车辆不舒服的事故，偶尔调整是让车辆做一些必要的正统服装。它就像一个慢慢看老太太，穿着青春。美丽的女孩，不是这个谎言吗？当我告诉李格时，当我给车的真相时，他的脸改变了，然后我来了解，然后问所有者：你说了一点组织，我也认识到，但4S商店维护记录表明你已经提出了数十万公里，如此沉思，我的用途是什么？车主：我老旧，我正在接受调整，你还在，一个好的条件，没有意外，你能买这个价格吗？看到双方都有失败的迹象，我必须问，李格，其余的项目，是吗？他回答说，有这么多公里，你买了什么？不需要检查，你提前，我与所有者有很好的聊天......似乎双方都会协商一个解决方案，我无法插入它，并直接将工具直接沿着测试场所打包。这笔13岁的森林开发了，但我认为这项测试特别有趣。这是我次遇到事故时，我次遇到事故，调整，以及我次看到事故。汽车和略微移动的客户。在对比二手车在线的价格之后，我发现美国卡车真的没有大于当天，丰田，日本和日本三剑曼。 11年来，价格仅为新车指南的三分之一。当然，这仍然是一个良好状态的情况。如果它就像今天的测试一样，这是一个事故车辆和大规模的调整。 88,000，显然很高，如果你今天不寻找我们，它就是客户自己。

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在二手车领域，事故车的密集和车辆调整是非常普通的操作。一个没有汽车专业知识的普通人希望在二手车市场上购买适的二手车。最好邀请一个知道汽车帮助它的朋友，或者找到像主人那样的专业二手车检查社。汽车决定开始，避免购买问题，导致失败。好的，今天的检测分享就在这里。我是一名二手车试验技术人员洋葱。我们检测到一辆二手车。一些易于落下的部件是日常使用消耗的磨损。这是不可避免的，不能看作是一辆新车，更多的是要注意车辆状况和车辆的价格，如果你喜欢我的朋友，请注意我，让我们再见。