标致207离器多久更换一次？(标致207更换离器视频)
Peugeot 207离器更换了多长时间？（Peugeot 207更换离器视频）
虽然铃木品牌在中国市场不高，但它已经正式退出了中国市场，但必须说它留下了很多可玩的型号，如铃木迅速（由骑手的围裙名）修改的圈子中的某个职位。今天，我们带来了铃木Swift修改的案例。
当李先生在2013年在大学时，可以购买这种迅速。他的最初想法只是想买担忧。那时，他看到了207个这个标志，但因为他的面值没有通过，它通过了。然而，李小姐看到铃木迅速，它觉得它的外观和内部更满意，故障率也很低，所以这辆车终于选择了。
起初，李先生只是用这辆车而不是走路。半年后，她觉得Swift的原始减震器有点柔软，而且他发芽了改变减震器的想法。然而，由于资金有限，她买了一款二手D2街头版本的扭动减震器。那时，我不太了解。以一种修复道路的方式，风也可以弯曲减震器螺钉。后来，删除它需要很大的力量。这也是我手的个学费。 '
据说修改就像药物滥用，一旦改变，它就无法停止。在改变减震器后，李先生觉得排气噪音不够好，买了一套res尾段，但慢慢感觉静音，所以从res，res标题，aspec，aspec，fgk尾部现在演变了僵硬的信任是直的，噪音是最令人满意的状态，低噪音，高噪音。
当然，日本汽车想要JDM风格。我认为JDM是的特色是它的平衡和实用性。外观，控制，性能等不能追求的一个。服用这三人考虑，你可以让路，即使你走路甚打开轨道。 JDM不仅运行和加速暴力机器，也不只是静态观看展品。 '
15年来，举行蜿蜒的比赛。李老师在实践时拿了原始发动机，并占据了一个大的价格来赢得这个地方。升级M18A发动机后，LSD，大尾齿，直接让这次Swift从改进的踏板车进入滑板车，小钢枪的排名也是这款汽车的整个修改过程中的一个重要转折点。
该汽车的修改过程也是学习汽车和汽车修改的过程。从最初的汽车到现在，它基本形成了，它也是从新手中学到的。由于油问题，这款车发动机被打破了两次。次是原始发动机，因为我使用0W20级油油。更换市场M18A发动机后，我一直在使用金梅夫。结果，外面的速度很高。由于大尾齿的高速，7000公里不变油。我高速跑了两个小时，再次跑了。所以现在M16S发动机是库斯科油，这一直保持在3,000公里左右。 '
当然，汽车最满意或操纵。此外，我升级并加强了对汽车的控制的控制。它是一个强大的工具，具有物。 '
我不满意驾驶。由于中国没有新一代，我认为这一第二代多雨野猪已经老了。原厂的力量不超过GK5。即使替换了第二代SWIFT ZC31S M16S发动机，电源与本地SWIFT之间仍有很大差距而不使用日本发动机计算机。 '
目前，李先生在这个多雨天鹅达到了超过60,000人，劳动力提示已经超过70,000。事实上，我讨厌衡量改良汽车的价值。修改专注于改变人物，而不仅仅是花钱购买汽车。很多人都改变了他们的汽车，并在改装商店扔了它。检查后，他们会开车。当他们打开一辆两天的汽车或车被打破时，他们卖掉了他们。我认为这不是真正的修改！ '
李先生还表示，生活水平直接跌幅，甚衣服不敢买100多件！然而，这辆车仍然有很多需要改进的地方。接下来，他打算升级ECU计划竞争离器。还有计划接收另一个后轮驱动器来玩漂移或拉动汽车。果然，对于男士，不需要衣服，车是！一！到位。是的。改变！
修改列表
发动机变速箱部分：
ZC31S M16A运动引擎
硬质金钢筋脚
巨大油盖，CMR四喉部进气歧管
CMR61MM油门，KN蘑菇头
电动安装独立点火
RES 4-1排气头部件和直管排气中间部分
Grady Trust排气端部分
光移板，边框大尾齿
边界机械LSD差分
底盘控制部分：
Tein Saz Twist减震器，6活塞制动器
Dexcel Es Brake Hoof，SRQ后盘式制动套件
硬跑道加强下肢手臂
硬轨可以修改
Hardrace提出了僧侣的头
库斯科六点防卷框架
狮子前，狮子后面。
狮子专用防杆和狮子特殊后轮拉拔器
直扭扭
TE37 15英寸锻造铝金轮
哨声半热熔化轮胎
外貌：
单碳纤维盖，SLR碳纤维唇
单反碳纤维刀片和单逆转碳纤维裙
单反模型碳纤维背包角度，碳纤维通风口绽放
怪物碳纤维尾
Sunage sppetedwing特殊车灯和阳光肌肉馅饼特殊的尾灯。
电器
内部部分：
Eparco赛车方向盘，D1spec快速释放
新娘的桶，高田四点赛车腰带
Rayo Shootheel，怪物齿轮头
屋顶转弯