08雅阁是正时链条多久换？

08协议改变多久了？

最近，我去过4S店，我不会觉得不熟悉“等等”这个词。目前，无论哪个4S商店，基本上都没有销售车，只有制造商“面板”将安排生产，通常需要1-6个月。当您询问销售人员是否正在等待时，销售将在股票缺货时打破问题，使普通的消费者困惑。那么为什么可以用汽油或电力运行的“铁”，必须使用芯片？此外，为什么汽车芯片今年开始迟钝？

随着环境保护规定的改善，汽车能源消耗，由各种类型汽车控制的模块化机械方法的性能不足。例如，不可能根据车辆的负载时间准确地控制燃料喷射和更适的齿轮的量，这将导致车辆以最有效的方式对燃料消耗进行负面影响。因此，可以更准确地控制发动机喷射器的量，点火正时和移位逻辑的汽车芯片已成为汽车上必须具有的设备。

此外，车辆上的各种主动安全辅助配置也需要车型。例如，ESP（电子车辆稳定系统）集成了各种数据，例如车轮，角度传感器，陀螺仪。通过芯片，察觉车辆是否失控或失控。如果很快检测到车辆，则ESP芯片将计算制动器的哪个轮子可以使车辆返回到右轨道。然而，这种多向的多功能操作显然不可能实现对机械装置的简单依赖性。

与此同时，技术的进步使得许多配置只存在于当前汽车中的科幻电影中。这些高科技配置自然只能通过芯片操作实现。例如，未开封的舒适进入功能需要电控制座椅与ECU和发动机通信，以确保当车辆被点燃时可以向前移动，并且阀座可以在熄火之后移动。与ECU的沟通是芯片的主要工作。

并且喜欢ACC自适应巡航，这种功能远离芯片的操作。当毫米波雷达和相机识别数据时，芯片会直接将数据转换为ECU，然后ECU将控制车辆需要制动时，何时需要加速，驾驶时需要加速。除了这些“高级”功能之外，如看似简单的LCD仪器，*控制屏幕，还需要芯片的帮助来实现像手机等智能功能。目前，一辆车通常需要500-1500个大型汽车芯片来满足消费习惯的各种功能。

返回硬件本身，实际上，汽车芯片和CPU，GPU和手机中的SOC是一件事。从硬件等级来看，芯片是半导体元件产品的一般术语，主要由硅制成。通过轻量级机，可以在其上绘制和传输电信号的逻辑门和触发器，使其具有操作功能。生产过程用微米和纳米表示。芯片更先进，制造过程的数量越少。这主要是因为制造过程越小，可以安装在芯片的同一区域上的更多计算单元。例如，计算单元的芯片为7nm处理，计算单元大于14nm，因此7nm更先进，比14nm更高。

了解使用汽车芯片的使用，每个人都会好奇，为什么手机，电脑和其他消费电子产品没有大规模缺货，为什么汽车公司有严重短缺？下面，让我们来看看汽车公司如何逐步到筹码短缺。

2020年初，中国有突然，大规模的新冠状动脉肺炎，以及病毒感染率的想象力。很快，整个世界都被新的冠状肺炎疫情的阴霾所覆盖。因为最好的防御措施是家庭隔离，为了抵抗新皇冠肺炎，世界各地的所有国家和地区都选择停止生产。此时，自然没有人去经销商购买新车，全球汽车的销售自然会急剧下降。其中，在2020年2月，中国汽车市场的销售额从1月份的141.8万辆推出了87.5％，从1月到211,000辆。

面对冰冻的销售和无尽的新冠状动脉肺炎疫情，为了减少股票，减轻现金流量压力，大多数汽车公司发现汽车芯片铸造厂约2020年，决定削减上一芯片订单，前提是我宁愿支付违约。那时，世界上的芯片铸造TSMC还向汽车公司发出了警告。建议汽车公司不应该是如此任意的，因为如果大规模切割汽车芯片，工厂将把这部分转移到消费电子产品的浪费。然而，由于两家公司的制造过程不同，所使用的晶圆尺寸与闪电机不同，因此一旦努力，就不可能在短时间内返回汽车芯片的生产。但是我如何在那个时候销售汽车，我怎能听劝说，所以每个人都选择削减订单。

看到这一点，很多人可能认为太极拳不愿意让汽车公司削减订单，因为他们想要赚更多的钱。事实上，对于像台积电等芯片铸造，汽车芯片的利润是微不足道的。因为芯片，汽车芯片不仅非常便宜，价格范围一般达到15美元到15美元，而车型比消费芯片更耐用，最终车辆芯片的利润率只有5％左右，25-30％的消费电子市场完全无法比较。因此，在当时生产消费芯片生产的前提下，台积电生产车芯片不高的前提。

因此，面对汽车企业的切割行为，虽然台积电不想被切割，但它很开心，因为这部分的容量调整，你可以生产现有和丰富的消费芯片。在2020年的第二季度，台积电损失了汽车芯片制造业务，但整体收入下降不到2％。工厂过渡后，台积电已在2020年第三季度发展。

16.9％，达到121.4亿美元。可以看出，OEM是努力工作的问题！特别是在消费级电子芯片需求，计算机显卡，PS5疯狂增加！所有汽车公司都不认为与中国的流行疫苗，反攻击流行病成功;国外其他国家被彻底放弃，他们从第三季度完全开放，全球汽车市场有急剧回应。在汽车企业手中的库存和经销商逐渐被消费者购买，山脉等芯片的股票逐渐消耗，似乎一切都处于良好方向。然而，汽车市场恢复的速度远远超过了车辆企业的期望，芯片库存将很快变得紧张。面对很快，没有“核心”可用，汽车企业在今年年初找到芯片铸造，要求他们“切换弓”并重启制造汽车芯片。但只要你看上面的文字，你就会知道调整芯片生产类型是多么容易。因此，即使芯片工厂承诺启动芯片的汽车公司，它也需要少三个月。通过这种方式，世界上所有主要汽车都经历了不同程度的芯片短缺。房屋泄漏是在夜间雨的中间。除了2020年中国大陆外，芯片铸造厂几乎在世界各地都经历了由于疫情重复而停止的浪潮。大，几乎成为一个看不到头的禁区。在较短的芯片类型中，最严重的MCU芯片（微控制单元）主要是。计算电源不良的8位MCU芯片用于实现低阶控制功能，如空调控制，刮水器控制，天窗控制，窗口和降低; 16位MCU，应用于电力传输系统和底盘机制，如ESP（车身电子稳定系统）和ECU（电子控制单元）; 32位MCU，主要用于多媒体信息系统，自适应巡航控制（ACC），驾驶辅助系统，ADA等。高阶控制。以ESP芯片为例，博世提供市场上大多数模型的ESP芯片。然而，随着华为，博世提供了一种芯片，但不涉及芯片的生产，但是绘图给了TSMAT，三星负责生产。也就是说，提供芯片的博斯不控制芯片和交货日期的能力，然后汽车制造商作为下游购买更加无助。就像ESP芯片的短缺一样，许多汽车公司都有一辆新车“无法制作”。此外，除了中国市场外，大多数市场都被迫在车辆中要求ESP。 ECU芯片的影响更为严重，因为如果没有ECU芯片，发动机将无法使用变速箱的变速箱，并且最基本的驱动功能无法实现。面对世界的汽车公司，政府，汽车，代表和零部件供应商已经开始按下芯片铸造厂。然而，生产芯片不是工人移动砖的工人，这是非常令人尴尬的，而不是给予更多钱，并且会有更多的生产能力。由于工厂以前在每天24小时生产，因此工厂每周24小时生产。如今，即使外部压力是非常压力，生产线也不能突破时间尺寸，每天花36小时，每周9天......在多面压，就像泰姬超，哪个通过停止某些属于其他领域的芯片，使得将生产线转换为车辆芯片来折衷。根据台湾媒体报道，Tract Tower的生产能力优先于汽车芯片和苹果第三季度的顺序。这也是次Tajor电力将车型的优先级到序列。然而，由于前一芯片的“嘴巴”过度，即使工厂将制造所有能够产生芯片的闪电机，所以也无法弥补汽车公司在短时间内制造的决策错误时间。 。为了进一步帮助汽车条目将芯片缺货，就像TSME，三星电子和UMC正在全面建立一个新的芯片铸造。它也可以从零建造到新工厂的施工期将大约12-15个月，所以这也意味着“核心”的问题将继续一段时间。在这种缺乏“核心”中，预计2021年全球汽车产量将减少390万台的产量，汽车行业的收入损失将达到1100亿美元。其中，最近几个月，中国市场也受到了重创，同比下降了约30％。不仅如此，国内乘用存也跌约500万，正常水平应约为100万。所以，在这种情况下的情况下，主要车遭受了多少影响？在弯曲风波中，受影响的最小值是丰田集团。这是因为丰田集团在10年前在日本地震中提前经历过“芯片短缺”。在玩完之后，为了避免供应链问题的影响，丰田提出了一个BCP（业务连续性）计划，这清楚地要求丰田的芯片供应商保留丰田集团2-6个月的筹码。因此，当今年年度的“芯片短缺”开始传播时，丰田没有受到影响。甚还有一个小额时事。当时，丰田还卖掉了自己的富裕芯片库存，以高价卖掉了新力量以获得利润。它是因为芯片库存中丰田的充分准备，使丰田具有一定的销售优势，因为没有芯片在没有新车的情况下生产一辆新车。在国内市场在2021年上半年，广州汽车丰田和一汽丰田销售了825,100新车，而本田，这是日本品牌，只有787,300个单位。虽然两者之间的销售差距与去年后半段类似，但它约为35,000。然而，要知道去年，东风本田由于流行病的脚，否则去年“两个田野”之间的销售差距不能这么大。可以看出，丰田在芯片储备中有多大。但是，足够的库存不足以继续芯片的生产能力。因此，丰田也在今年下半年开始。这也直接导致目前的国内市场凯美瑞需要等3-5周提及汽车，1.8L混Carolla需要等2-4周。这就像价格便宜，由于与利润率高的关系，接送时间在11月份排名。换句话说，虽然丰田在上半年在上半年拥有美好的生活，但它仍然落入芯片短缺的泥潭......与丰田相比，本田是很多悲惨的。由于芯片问题，思域从4月以来每月以4,000辆新车开始。雅阁只在6月交付了3,100台，15,000套超过15,000，同时，折扣也从原来10,000元到5000元。作为溢价能力较高的SUV型号，CR-V仅次于6月份，6月，六月......但这不是最糟糕的。本年3月初，本田向工业和信息技术部提出了新一代公民，并于7月份正式启动。然而，由于芯片生产能力不足的问题，即使作者被切断，这种全新的新车也不会释放任何内容。因此，与丰田相比，本田在芯片破碎之前更加被动......我不知道是因为宝马从未拖欠供应商的尾巴，或者不使用供应商的价格，宝马，这家汽车公司一直非常擅长供应商，但是与双方的快乐作关系。业务没有让宝马在芯片的前半部分饿死。凭借其充分优势，宝马品牌销售额在今年上半年达到了农场的水平。但随着差距供应差距变得更大，更大，BMW也存在紧密的车辆来源问题。从7月中旬开始，宝马在莱比锡，雷根茨斯堡和牛津岛停产，丁林肯的工厂在三堂课前。宝马的金融董事表示，宝马将在今年下半年芯片问题减少......作为最高的全球销售额，公众在筹码短缺的日子里不是很好。其中，的SAIC大众，受芯片影响的大众，7月销售额与去年的一半相比。它们只给了有限的芯片到浴缸等高利润模型。与此同时，Faw-Volkswagen的容量也是芯片问题的约22％。在全球市场，大众汽车也开始今年削减今年的汽车送货期望。这主要是因为公众看起来不像丰田和现代国家，直接找到芯片厂，但一直从大陆等主要供应商处购买芯片，如博世。但是，据国外媒体报道，公众还在7月份正式达成了三星作，这将向公众提供Exynos汽车V9芯片，以提高大众汽车的能力。相比之下，宝马的两个德国同胞，梅赛德斯 - 奔驰不是很乐观。在国内市场，梅赛德斯 - 奔驰电子类和GLC需要等待2或3个月才能提。在这一点上，目前的梅赛德斯 - 奔驰4S商店已经足够困难了。结果，梅赛德斯 - 奔驰制造商将更好。为了使现金流量更加丰富，一些没有芯片组装的汽车给予经销商，表明芯片足够了。安装销售。在海外市场，梅赛德斯 - 奔驰还宣布德国和匈牙利工厂停产，芯片供应正常，然后完成。与日本和德国品牌相比，中国市场相对较小。其中，由于模型认可的关系，SAIC普通销售额的销量下降了20％，福特同比增长24％，同比增长了24％。但在美国当地市场，美国品牌不是很好。其中，一般和福特已经决定继续生产无芯片的模型，并将它们停在露天停车场或机场以供应汽车。附属于克莱斯勒的公羊更粗鲁。通过减少盲区辅助，无钥匙访问或ACC，但需要配置芯片，以确保RAM1500的生产和销售。由于这种做法，在2021年上半年，Ram1500终于投降了雪佛兰Sliverado，他一直在他面前，排名美国汽车销售名单的第二名。对于大多数国内品牌，由于身体的少量，内部反应之间的关系更快，在这种圆形芯片短缺中有很大的影响，这不像资品牌那么大，这一点可以从销售中明显。 。例如，Haval H6销售额从3月34,900台，6月份只有5080万台，261万台。本田CR-V作为竞争对手从3月份直接下降到0.72亿单位。同样的事情也出现在汽车市场，3月和6月的Lavida的销售分别为412,200和184万。而对手长安怡于3月搬迁1.51亿台，仍然在6月保持12,800个单位。同时，为了避免将来受到芯片问题的影响，国内汽车公司也在芯片行业中奠定。像长城一样，SAIC已经在中国智能芯片的地平线机器人投资，通过捆绑的国内芯片供应商巨头实现了足够的芯片供应;虽然长安，但运行是联研发道路。其中，有各种环节，如芯片设计，制造，包装。比亚迪和吉利选择了汽车筹码自我研究的道路。其中，Byd是2002年的电子行业的新兴的主要原体巨头。其手段是新能源车辆的电机芯驱动单元（IGBT）的生产和制造。该单元也是一个高成本部分，其仅为电动车辆中的电池。然而，它是最无能为力的部分，比亚迪的IGBT芯片也是嵌入式大型工厂的一定性能差距。这是因为比亚迪可以制作芯片本身，所以比亚迪目前在官方声明中，他们没有任何芯片短缺。所有型号都在生产密集型鼓中，甚推出了海外芯片设计公司生产汽车芯片。商业。在罕见的情况下，价格自然会很高。与去年相比，汽车芯片的当前市场价格上涨了大约10次，其中一些具有比较昂贵且相对稀缺的芯片上升了50多次。虽然该国发布了相关政策，但它就像PC圈中的“显卡短片”，芯片经销商带来了“炒核心”。由于芯片的价格增加，还有一家二线汽车公司内部内部内部内部内部内部公司内幕，只会导致公司的年度预算超过1000万元。这只是一家二线汽车公司，如SAIC，东风等大型汽车集团，并为此考虑或甚多达数十亿美元。因此，在“原料”的前提下，车辆的价格自然也增加了船。其中，价格是美国市场。平均而言，车辆的价格上涨了1％，这意味着汽车为30,000美元。一个月后，它已成为30,300美元，大约一个月价值21000元。此外，美国二手汽车市场价格上涨夸大，主要是因为新车的等待时间甚长达几个月，所以美国二手车每周将上涨300美元。在国内市场，车辆的终端价格也上升。其中，价格上涨是最销售的，但筹码股票的资企业数量高，这些品牌也出现了。此外，国内二手车已经像美国市场上升。其中，二手进口汽车的价格是最令人发指的。有许多型号刚刚降落，即二手车比新车更贵！目前，基于海外??专家，“芯片短缺”可能会持续到明年年初，它将得到彻底改善。然而，从没有抓住图形卡的人来看，我担心汽车中的“皮尺”的问题将能够解决它。毕竟，对于芯片制造商和经销商而言，它不一定与货物供应和谐。少?