丰田fcvr导购(丰田塞纳导购)
丰田fcvr导购(丰田塞纳导购)
提到新能源汽车,大多数消费者想到的是纯电动汽车或者插电式混动力汽车,但是除了这些被大多数汽车厂商采用的“新能源动力形式”之外,还有一种技术正在快速发展。相比纯电动和插电式混动力技术,这种技术似乎更“未来车型”,更实用,更环保。
没错,教授说的“氢燃料电池技术”,虽然大家在市场上买不到氢燃料电池汽车,但这种有着特殊听觉名称的科幻逐渐进入我们的日常生活。在各大传统汽车厂商和新势力研发锂电池之前,一些汽车厂商已经开始讨论氢作为未来汽车燃料的可能性,作为日本的汽车巨头丰田。是氢燃料电池领域的“领头羊”之一。
早在20世纪90年代,丰田就推出了氢燃料电池技术:基于汉兰达由汉兰达改装而成的FCHV-1。正式扩大其研发;氢电池汽车计划。
丰田FCHV测试车的具体技术参数当时不得而知,直到丰田做了四组看似展示的测试车,FCHV项目终于在2008年进入小规模试产阶段。这时,丰田的辆“量产”氢燃料电池汽车:FCHV-ADV (Advanced)。
FCHV-ADV仍然在外形设计上与之前的FCHV系列测试车相同,并且仍然由汉兰达改装。详细描述了动力系统的技术参数,内部安装了氢气反应器,通过催化剂触发氢气和氧气的化学反应。这两种气体产生的电流被用来结水分子。电机为一组镍氢电池充电,驱动功率90千瓦(约122马力)。
据报道,FCHV-ADV公司的汽车上有四个700巴的高压储罐。在充满氢气后,车辆可以提供大约760km-830km的续航时间,这个续航能力,甚超过传统燃油车。
然而,由于氢燃料电池汽车在2008年还是相当新的,要将其推广到民用市场还是需要一些“特殊手段”。因此,丰田将为加州和纽约州的大公司和政府部门提供100辆FCHV-ADV。毕竟好莱坞和华尔街这两个发展领域很快就接受了丰田的混动电机:普锐斯,现在氢燃料电池也有巨大的市场潜力。
经过三年左右的实际使用和数据积累,丰田的氢燃料电池技术已经逐渐成熟。当他们在2011年发布FCV-R概念车时,丰田已经摆脱了现有燃料汽车的技术基础,开始了氢燃料电池开发的独立平台。
FCV-R项目的研发对象是当今的氢电池汽车:Mirai未来组。
Mirai未来组由日文“Future”翻译而来,这款轮廓设计的四门车确实代表了未来汽车工业的重要方向。
2014年,丰田Mirai未来组正式投入量产。丰田居然意识到这个概念像概念车,世界都很惊讶。它在一个文学学校的头上装备了一个化学反应器。汽车进入消费市场。但相对于绝大多数续航能力只有一两千公里的纯电动汽车,能跑502km公里的氢燃料电池汽车确实有“强光前行”。
如今,丰田Mirai未来组在日本、美国和欧洲都有销售,是当地市场最畅销的氢燃料电池车型(在销售同类产品时)。在2019年的东京车展上,第二代Mirai未来组亮相。这次甚在丰田TNGA大厦下,使用了的后轮驱动平台,似乎是发达的高端豪华路线。
看到这里你会问:按照上述技术的技术发展,氢燃料电池汽车应该不会迅速普及,但是否是彻底被砸的纯电动汽车?
事实上,氢燃料电池汽车在燃料便利性和电池寿方面具有相当大的优势,但是?与使用电池和电机的纯电动汽车相比,氢燃料电池汽车有一套庞大的化学物质。反应堆,而在支架上,还需要采用高强度复材料制成的高压储油箱;这不仅导致了氢燃料电池汽车的生产成本,也使得车内空间更大,无论是舒适的电动车、骑行自动化还是后备箱储物。
此外,氢燃料电池汽车的补充燃料需要像传统燃料汽车一样进入专用氢气站。由于氢气在运输和储存方面有更高的需求,普通加油站很难改造成氢气站,因此推广氢燃料电池存在大量问题。相比家用220V电源,纯电动汽车可以减缓充电“非常方便”。
然而,民用乘用车市场的发展可能会受到阻碍,但在公共交通领域,这项技术似乎迎来了光明的未来。
在2005年的日本博览会上,丰田推出了一款名为Fchv-Bus的氢燃料电池巴士。这辆公共汽车有63名乘客,由两台80千瓦的电动机驱动。五个内部高压罐可容纳约150升氢气,在世博会期间提供班车服务。这条线是日本机场通勤巴士的功能。
目前,丰田的氢燃料电池巴士黑脸田鸡经常在东京的大型展览中推出,提供展馆之间的免费通勤服务。
与私人乘用车相比,用于公共交通的大型车辆具有更广阔的内部空间,可以容纳更大的氢燃料电池系统和更多的储氢罐。同时,由于充电需要很多便利性,充氢也充分呈现了氢燃料电池系统的优势,公共交通需要在指定地点补充燃料,因此建设成本是建设大量氢工厂的压力所带来的。
也是不再存在的。近年来,中国有很多城市,开始尝试投资城市公共交通服务的城市。鲁安市安徽省在去年年底推出了批氢气燃料电池城市公共汽车,并通过KAEWE制造的批15批氢燃料电池公交车在5月份的广州也投入运营今年29。
它一直在研究丰田多年的氢燃料电池技术多年。它还表达了与少五家中国汽车公司作,共同开发氢燃料电池商业车辆技术;预计氢燃料电池技术将在公共交通,长途客运,货运等大型汽车。
虽然每个人都可能不买氢燃料电池车,但我可以很快坐下来,我可以接受它!
丰田
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