15款天籁多久换一次变速箱油？
15天柱改变了变速箱油？
作为汽车行业的技术人员多年来，我在工作中交换了车辆问题，以及汽车工厂的许多工程师，有些朋友开设了维修工厂，每天都会遇到许多类型的车辆。所以我会列出与二手车联系的一些问题，分享到每个人，让车手在遇到类似问题时少得多。桐乡不是一辆黑人。所谓的汽车没有完成，人们还没有完成，汽车不如人那么。所有型号和汽车都有自己的优缺点，有些是设计的，有些是使用问题。许多常见的解决方案无法解决，我只能忍受。了解这些常见的，丰富信息当车手选择车辆时，少先判断你可以忍受的，这是完全不可接受的，给他们给予给予！
作为东风日产的支柱，的利润支柱，斯文利有许多优点，如石油，耐用，易于开车。这些优势刚刚击中了中国的国家。因此，Sylphy在过去几年中已经花了，长期占用A级汽车销售。天柱是日本三个优秀艺术家之一，在竞争中间车市场的初期与“大沙发”的舒适，现在新天柱慢慢更接近年轻人和体育运动。新奇君发生变化后，终于结束了日本城市的历史两种田地，用CRV，RAV4平息信心！今天，我将在各个领域分享日本三个主要模型的常见问题。
1.燃烧油（Sylphy）
那是对的，一个问题是燃烧油，尤其是新的Sylphy HR16DE，天然吸入发动机。在正常情况下，日本的自然摄入发动机与“燃烧油”一词有关，但日产完成了！许多新的Sylphy所有者在车辆的次保险后反映了10000公里。从发动机中，您可以看到空气油充满油，油，甚从进气管和气缸的接头填充。当然，根本原因或发动机设计有缺陷，这可能是该HR16DE发动机的曲轴箱通风问题。从进口管道的管道可以看出，没有设计曲轴箱的通风路径，导致空气从进气管进入曲轴箱，或者油蒸发过多。同时，石油和天然气分离PCV阀门没有如此多的油，导致油出发动机。随着PCV阀的性能降低，滤油器不干净，油越多，油气将与油气通道进气歧管更燃烧！解决方案是在保修期内更换发动机，或准备油，随时加入！
2，各种零件生锈（Sylphy）
从事汽车行业的人知道表面需要电泳，少10到15年，不会产生底盘部分和一些体部位，车身具有锈的寿要求。但是，Sylphy在控制供应商，底盘零件，生锈和许多汽车所有者中可能并不特别擅长，其中许多人也是一到两年的，即使他们不是很畏惧。 。这种低级问题非常抱歉。
3,60公里或更少加速哨子（Sylphy）
故障速度小于60km / h将有一个哨子，有时会有一个哨子，有时加速将有一个哨子。故障可能是由于CVT传输的特性。齿轮箱中的钢带速度高，有必要将次要齿轮传送到车轮。此时，齿轮传动的声音变成了我们听到的哨子，并且一些其他型号的CVT齿轮箱也具有这样的声音。如果声音不大，则没有其他挫折和其他故障，它将不会被修复。如果哨子仍然伴随着这些故障，那么转到4S商店，仔细阅读数据以找到具体原因。
4，低速车嗡嗡声（天蝎座）
故障表明，天柱的第七代以低速驾驶大约1000圈，车辆上有一个嗡嗡声。 4S商店是正常的调整，有人说这是一种振动和限制，有些人说发动机脚垫导致共振，一些简单地反馈到制造商。因为没有诸如三个包和其他法律等陈述，因此没有理由保持权利，除非您发现非常明确的原因。
5.逆转图像模糊（天蝎座）
简而言之，随着马赛克基本上，它很好，谈论它！
6.齿轮箱漏油（天蝎座）
许多业主从齿轮箱油反馈，有些人刚刚提到了新车，有些人已经通过了这辆车两三年，漏油现象几乎。油泄漏的原因除了在组装过程中溢出的油，密封老化或壳砂眼线的密封率导致制造过程差。对于这个问题，建议放油然后看看它。如果它仍然泄漏，请转到4S商店检查。您可以在保修期内申请更换变速箱。如果过剩没有严重泄漏，它将被打开。短期内没有大的影响！
7.传输故障（Qijun）
我不得不说日产是CVT传播的，一直是“CVT之王”的声誉，但与齐军的CVT传播是独立的竞争对手的RAV4和CRV。仍然存在许多问题，而不是齐金，尤其是17以前的七君，故障表示为低速行程抖动，突然死于高速，同时，随着发动机速度上升，还是不可能加油，而且变速箱不会改变。故障原因可能是传动的设计缺陷，这可能导致钢带破裂。这些问题也让CVT国王再次害羞！
8.冷箱冷箱（Qijun）
首先，声明这不是一个错误或缺陷，而是制造商的设计逻辑。主要在低于零的温度下，开始驾驶，增加油门只有40速度，增加油门，不能加速，发动机速度会上升，声音会增加。通常，低于温度的温度越低，较长的寒冷时间。对于零20度的东北部，只有你开始驾驶2-3公里，只有释放寒冷。寒冷会使司机非常不舒服，将在40岁的路上开车，想要加速。
冷保护基本上是0度，只有0度的温度驾驶几百米，冷保护随着水温升高而自动释放，骑手在低温下关注这个问题。解决方案是原始温暖列车的生长。如果零20度拿一个暖车5分钟，那么关闭，重启，让水温自然上升，冷保护将自然释放！9，四驱动系统异常噪音（qijun）当问题表现出来时，当加速和松的速度可以时，速度可以听到“哒”的声音在20km的底部或声音“哒”，这种声音是由于加速和减速。齿轮之间的声音，4S商店基本上解决，说正常，奇军四洪有这个问题。为什么我没有打开其他型号的四轮驱动？10，发挥声音的方向（qijun）在原始方向期间，问题可以在方向盘周围听到异常声音。当物体被划伤时，它似乎更加明显。这很多Qijun主动反馈也是一个常见的问题。 。有很多原因，平面轴承，防尘套，塑料部件等可能，具体地找到了症状维护的原因。变速箱