比亚迪宋油箱是多少升？(比亚迪宋DM油箱多少升)

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我们对宋家DM-I的“光孔油”里程试验，1256公里，平均油耗为4.7L / 100km。在本文中，测试结果和网友对这辆车进行了深入的分析和解决方案。

根据测量，宋佳DM-I是一盒油，运行1256公里。这个结果是怎么来的？今天我将解释我们的测试背景和过程。

首先，我们选择了轻油加光电子的方式，从充电状态到全光电油，车辆跑到全面转动，得到真正的无尽里程。在此过程中，我们将探讨普通用户不会遇到的情况，验证DM-I超级混系统的工作原理和车辆使用情况。

我们的测量模型是歌曲加DM-I 110km旗舰加上，罐容量60L，磷酸锂磷酸锂电池电量18.32kWh，纯收回110km，官方断电状态为4.5L / 100km，综电池寿1200km。

在全油的情况下，燃料无尽的里程显示为1100km。试验前试验为95％，即纯电池寿为104km，共1204km。

整个测试由编辑部的四个人完成。整个过程为36.6小时，完成了四天的继电器。除了车内的司机外，还有一个相机和两个人的行李，普通消费者的实际情况是相似的。

驾驶路线是和下班的驾驶路线，整个广州北部和南部，主要是城市道路，高速公路，快速道路补充，平均速度为34.4公里/小时（注意：平均速度不等于平均速度，城市道路限速60km / h，快速道路速度120 km / h）

在测试期间，宋佳DM-I正在通过ECO节能或正常的正常模式运行，并且动能恢复模式设置为更高的级别。车辆中的空调已经打开，并且根据身体感受调节温度和空气量。空调温度约为3-5防风，广州户外温度高于30以上。

车辆是59.1LL，加油站是燃料到枪，油量为58.49LL，车辆充满电，实际充电是17.11千瓦时（发动机自动加入发动机），总计成本为409.46元，相当于每公里0.33元。

以上是该测试的数据。对于普通消费者，每公里不到4美分，宋佳DM-I确实是一个非常野蛮的，没有中断的混SUV，耐力焦虑。

通过这个测试，我们觉得宋佳DM-我仍然有优势来乘坐舒适和电动汽车驾驶体验，令人印象深刻。

以下四场景说明DM-I高速系统是如何如何燃料是如何不够的指示灯。

场景：当驾驶不足时，车辆在车辆中的哪个状态？

当车辆接近无油状态时，将更积极地产生发射。其战略是优先考虑汽油并将其转换为电能并将其存放在电池中。

此时，车辆仍在HEV模式下行驶，并且电动机在低速期间由电动机驱动，并且当发动机被驱动时，电动机和发动机是协同的，并且发动机协调。

此时，剩下的剩余170km。所以宋佳DM-I的电池寿足以找到一个加油站，没有里程焦虑。

“油 - 油保护”的策略还反映了该系统“主要基于电力，发动机是二次”，发动机由经济速度供电，从而达到低燃料消耗。

场景2：当没有石油时，车辆的样子会是什么样的？

当然，当车辆没有油时，发动机会关闭。此时，车辆等同于电动车辆，并且加速度基本上不会削弱，因为电池具有足够的功率。

车辆加速度由EHS电动混系统提供供电，即高电机。车辆始终处于EV纯电动模式，并且空调诸如空调是正常的。我们试图开始加速康复土地油

场景3：什么是低功率状态？

在耗材不到15％的情况下，Songjia DM-I的驱动特性与比亚迪的其他电动车相同。系统逐渐减少电机输出，限制了车辆的速度，达到了生活的目的。此时，无尽的里程小于20公里，持续直到油门，但没有加速能力。

场景4：当车辆充满低功率的油时会发生什么？

在车辆完全之后，它当然用拖车运输到附近的加油站，加油。

重新点燃油可能失败，别担心。只需等一段时间，油泵将以低功率状态工作，油填充汽油，汽车可以启动。

驾驶后，宋佳DM-我将独立启动发动机。在P-Block的状态下，您可以看到车辆可以向电池充电，充电8 kW，直到电池少为20％，然后可以恢复正常的驱动状态。

注意加油后，DM-I超级混动力车系统将优先电池具有足够的电源，使混系统将恢复正常操作以确保车辆的某种动态性能。

在此测试之后，我们经历了DM-I Super Mix以解决Pyd的插入混模型的问题变化，加速，以及车辆噪音的噪声。

摘要：宋家DM-I的驾驶纹理和增加的过渡电动汽车在功率损失中类似，消费者可以仅使用它。

在燃料不足的情况下，驱动纹理类似于普通电动车，随着电源降低，电源逐渐减小，并且无尽的里程相对较为真实，并且驾驶员留给驾驶员足够的救生寿加油站里程。因此，歌曲加DM-I没有任何里程焦虑，并保持低水平的燃料消耗。我们总结了Netizens的一些问题，然后为您提供有关DM-I Super Mix的更多信息。为了DM-I超级混系统的原理，您可以关注我并翻转先前发布的深刻文章。问：这两个版本的歌曲加dm-i 51km和110公里应该如何？- 答：如果有私人停车位，或收取充电条件的消费者，可以选择购买110公里的版本，您可以每晚收取家里的收费。每日生产通道可以打开EV模式，歌曲加DM-I用作纯电动车。当电力足够时，车辆可以加速到电动机，速度高达120km / h，并且集成功耗约为12.5kwh。 / 100km，此时燃油消耗为0。如果是不方便的消费者，建议购买51公里的版本，车辆一直处于损失（实际电池剩余的是20％），即混模型，我们测量歌曲加DM-I全面的燃料消耗4.7L / 100km，更多的燃料比大多数混的SUV。问：它对外部放电支持多长时间？如果我完成电力，我该怎么办？- 答：歌曲加DM-I支持220V 3.3kW外部放电功能，电池电力，发动机将自动开始补充金额，所以在户外，歌曲加DM-I等同于移动发电机，可以发电60个小时，它相当于一个小房子为14天的电力。由于发电的能量来自发动机，因此汽油被消耗，因此只要添加汽油即可，可以使用发电功能。问：如果电池反复收费会很糟糕？答：据报道，歌曲加DM-I的设计生活是300,000公里，这仍然长于燃料汽车的一些设计寿。磷酸盐刀片电池的再循环排出已达到15,000，电池寿超过车辆使用寿的2倍以上，而Byd为新的能量个人所有者（电池+电机+电力）提供“三电力”）终身保修政策，因此消费者不必担心质量问题。问：歌曲Plus DM-I的功率性能是多少？答：这个问题是一个温暖。早在1月份，我首先测量了0-100公里/小时的歌曲加上DM-I，损失损失，7.8秒。该等级类似于同一水平的2.0t。由于“永不电力”的原则（电池始终留下少20％或更多），歌曲加DM-I启动加速度始终由电源132kW（51km版本）和永磁同步传输电源145kW（110km版本）电机被驱动。通过高功率电机，Song Plus DM-I保持了强大的加速能力，只能完全消耗汽油，电池电量小于15％，电源会有显着下降。问：歌曲加dm-i的噪音水平是多少？- 答：测量后，歌曲加DM-I的隔音噪音水平比同一燃料SUV更安静。主要噪音来自轮胎噪音和风噪声，特别是在运行高速时，噪音会显而易见，但在城市工作条件下，汽车将更加舒适舒适。摘要：在此测试后，歌曲加DM-I证明了他的力量，新车的力量优势，电力性能，运动平滑，城市工作条件，舒适等。

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比亚迪