2021款特斯拉预定官网(中国特斯拉官网预定)

2021款特斯拉预定官网(中国特斯拉官网预定)

作为国内领先的第三方汽车质量测评平台，汽车质量网开始推出“百名车主”调查活动，更加注重月度调查，对上市少六个月的新车，进行充分销售，了解中国市场新车的可靠性和消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。到目前为止，“百名车主评价新车”调查已累计超过250款新车，收集有效车主超过3万人。

调查期间：2021年10月1日-10月31日

有效问卷：105份

在新能源汽车的历史上，特斯拉深深镌刻在里程碑上。如果要选近几年最热门的新能源汽车公司，特斯拉是，，世界。作为品牌的车型，特斯拉Model 3无疑是特斯拉产品系列中最“封闭”的存在。即使伴随着诸多争议，它的销售评分依然可以轻松轻松的获得。消费者很热情，也很认可，这已经从侧面说明了，特斯拉Model 3确实存在。虽然有一些“小问题”，但总体表现应该是令人满意的。根据“100位车主”的车主调查，2021年，Testra Model 3在外观设计、人性化设计、驾驶体验等方面均获得好评。但也有消费者反映“充电故障”、“空调问题”、“影音系统故障”，这些方面还有待改进。

在回收的105份有效问卷中，根据车主2021testra model 3在车型中的推广体验、使用成本、质量可靠性、售前/售后服务，在区内这里，综得分为2021testra model 3为86，符汽车质量网标准。

一、车主画像：年轻男性车主，超过50%的用户购买两次和两次。

本次调查结果显示，105-2021年共有421位Testra Model 3车主参与调查，其中男性居多，占85.7%。从年龄上来看，面试主大多在26-30岁之间，占比超过40%。此外，18-25岁和31-35岁的车主数量占总数的49.5%，也证明了3型的受众基本是年轻人。其中，53.3%的车主是第二次买车，一车和三车的比例分别为27.6%和19%。

第二，模型的基本表面：设计被识别

2021款Testra Model 3延续了经典的家族式设计语言，平头和滑溜溜的车身依然是它的亮点。此外，新车还在车身进行了“黑色”处理，进一步了运动的整体运动感，完全贴年轻消费者的喜好。当然，在特斯拉品牌揭幕之初，他的前卫魔幻小说的设计就很亮眼，即使已经过去，依然如此。优秀的设计是很多人对特斯拉Model 3的印象，这一点在本次调查中也得到了印证。高达52.4%的车主被Model 3吸引，18.1%。车主对Model 3的“车身颜色”很满意。

2021年调查Testra Model 3内部情况后，“人性化设计”成为满意度最高的，占44.8%。此外，还有一些车主是从“内部布局”、“储物空间”、“车辆视野”等方面来识别的。

总体来看，2021年，Testra Model 3的外部和内部综表现符车主的预期，60%的受访者表现为“非常满意”和“满意”；31.4%的业主表示“一般”；很明显，“不满意”的车主只有5.7%。

三、驾驶体验：加速性能

模型是如何驱动的是衡量的，每个人的一部分价值是不一样的。在本次调查中，64.8%的车主表示，只有11.4%的车主表示会持有该车型的频率体验。3.可见这种电动车动力性能更强，人们还是会关注它的驾驶体验。

2021TRA model 3提供后驱和全驱两个版本，还提供高性能电机动力型号，并有磷酸铁和三维锂电池两种型号。毫无疑问，几乎没有人会质疑特斯拉model 3的性能，因为电动机的工作特性与传统内燃机不同。相信很多人次体验特斯拉model的时候都会觉得头晕。简直是“惨不忍睹”。

进一步调查，2021年，Testra Model 3将具备加速性能、转向性能、制动性能、静音、舒适性、功能六个方面的驾驶体验。大部分参与调查的车主对Model 3的加速性能、变化和功能给出了较高的评价。作为一款纯电动汽车，特斯拉model 3拥有和特斯拉车型一样的加速能力和变化，同时特斯拉丰富的驾驶辅助系统的功能表现也值得称赞。

在2021 Testra Model 3驾驶体验综评价中，参与调查的车主？给出了客观的评价，而超八受访的老板给出了“非常满意”和“满意”的评价，只有12.4%的业主表示“一般”业主，没有业主表示“不满意”。

四、使用成本：大部分业主满意。

作为一款在过去一年上市的车型，2021年Testra Model 3已经有过多次官方降价，因此只有59%的车主认为其购买价格理，符他们的心理预期。所谓理性，就是满足了消费者的心理预期，但频繁的官方调价也会让老车主“高兴”。购买车辆后，高使用成本高，成为车主最关心的话题。

2021年Testra Model 3续航里程标志中，88%的车主表示续航里程为300-450公里；另有12%的用户将超过450公里。因为实际使用中续航有比较大的浮动里程，而且用户通常不会选择用电，所以这部分数据仅供参考。一般来说，大部分车主认为汽车是有续航的。绩效符预期。此外，在105份问卷中，60%的问卷认为Testra Model 3在2021年的维护/保养费用符预期，处于理范围内。

在2021年Testra model 3的整体评价中，参与调查的车主？给出一个相对客观的评价，“没有

V.质量可靠性：“充电故障”问题稍微更多

根据调查结果，在收到的105项有效问卷中，37个问卷表明，车辆已经存在非人类衰退或质量问题，占35.2％。

在这些非人类故障中，个断层出现在500公里的驾驶里程中，47％; 500-1000公里的里程占31％。对于个故障时间段的调查结果表明，对于大多数采访的所有者来说，车辆的个断层出现在3个月内，占56.7％。

在进一步调查业主的进一步调查中，我们发现身体附件和电器具有最高的可能性，这也反映在“这辆汽车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。调查后，业主抱怨2021年Testra模型3在“定制”方面，占高达78.4％，其中大部分“充电失败”，“空调问题”和“玻璃裂缝”。此外，某些业主反馈模型3存在于“动力电池故障”和“故障灯”中。

虽然一些业主在质量可靠性方面抱怨了大约2021次Testra模型3，但它仍然提供了相对客观的评估。 “一般”评估的所有者最高，达到32.4％;表示“非常满意”的业主占27％;表明“满意”所有者占18.9％，而明确表达了“不满意”的业主，比例为21.6％。

6.售前/售后服务：“不要解决问题”投诉更多

在销售过程和随后的维护过程中，消费者的作用也被转变为来自主题的所有者，在此期间与汽车经销商的联系是最常见的。因此，汽车经销商的销售前/售后服务的质量和优先级对消费者来购买车辆甚随后的维护车辆关重要。

在2021年Testra模型3销售/售后服务的调查中，所有者的所有维护渠道都选择了“授权4S店”。此外，在收到的105份问卷中，9名问卷表明，业主遇到过度销售/售后服务的问题，占约8.6％。

通过进一步调查，业主也反映在销售前/售后服务中的2021年Testra模型3的投诉中的“车辆前销售/售后服务的具体问题”。一些业主认为，特斯拉模型3在售后服务中有更多的问题，主要反映在“未通知”中，“操作不规范”。此外，一些业主反映了Tesla模型3和“不安”和“维护技术差异”。

但是，在整体评估售前/售后服务的总体上，调查的所有者??是给出客观评估，这被认为是“非常满意”的所有者的12.4％; “不满意”的所有者只有6.7％。

整体评级：

作为Tesla品牌的个模型，模型3的焦点一直很高，销售表现也很好。从这个时候，可以看出，设计，驾驶经验和配置级别具有三种选择，满意度最高，包括最多40％的业主识别模型3的外观。在“最不令人满意的”调查选项中，28.6％的业主选择了“成本绩效”选项。原因基本上是因为特斯拉模型3已经有几种官方价格削减，这不会让许多老业主感到不满，并认为他们已经失去了。总体而言，特斯拉模型3的全面表现仍然对大多数所有者来说仍然满意，并且作为已经取得了许多成就的新力电动汽车品牌，前景仍然非常明亮，所以有80％的受访者，当你改变汽车时，特斯拉品牌模型将继续考虑Tesla品牌的模型。