长城汽车400万台(长城汽车400客服电话)

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未来五年，这将是汽车行业的关键。中国的汽车品牌，要实现真正的超越，只有在这三五年内快速扩张，才有可能走向能源化、智能化的新轨道。况且中国汽车品牌的机会只有一次。

这是长城董事长魏建军的判断。为此，长城汽车在第八届科技节开幕式上正式发布了2025战略。

基于“全球大规模布局”的新定位，“R & ampd”、“企业转型”、“用户运营”，长城汽车宣布2025年实现全球年度目标，其中80%为新能源汽车，营业收入超过6000亿元，2045年全面实现碳排放。

为了实现这个目标，未来五年，长城汽车将达到1000亿元。到2023年，R & ampd全球人员将从现有的15，000人增加一倍，达到30，000人。人，其中，有一万个软件开发人员。

长城汽车2025整车战略是庞大而全面的。我们将介绍"绿色趋势"战略的详细介绍，"绿色生活"的技术创新和部署以及研发的支持。d系统。

“绿色教学”策略：碳2045的综治疗

绿碳、认知智能、全球潮品四大国家战略。长城汽车预计2045年全面实现碳。

长城汽车总裁孟表示，2045年碳中和不是被动规的压力，而是主动转型的动力。色彩的存在不小，但在新的发展机遇中有了新的发展。

产品方面，2022年，长墙汽车将上市沙龙款产品；2023年，欧盟将实现一个新的他妈的能源部门，全球销量超过100万。2025年前，全行业将推出50款以上新能源车型。在制造端，通过能源结构的调整和低碳技术的应用，建成了长城汽车零碳工厂，建立了汽车产业链循环再生体系，经济效益、环境效益和社会效益大幅。

在认知智能方面，长墙汽车将在智能驾驶、智能驾驶舱、智能服务方面建立完整的自研能力，实施“认知智能”的进化。2025年，高端自动驾驶预装率将达到40%以上；通过深度领域整，实现硬件互通，软件复用，产生智能驾驶舱生态系统，构建智能服务生态。

为了满足未来汽车需求的软件定义，长城汽车目前有一个产品数字中心。是童话豆智能和诺福克科技四大智能机构，软件团队超过3000人，未来将达到10000人以上。

全球潮方面，长城汽车将以品类创新为基础打造品牌，形成长城皮卡德、威、欧拉、坦克、沙龙六大品牌矩阵。目前新长城汽车新产品开发周期控制在11个月以上的增速。与大多数品牌相比，长城汽车2021年将推出10款以上新品，2023年将推出60款以上，实现年产销280万辆。

其中，长城Picard网站“Picard Leader”旨在打造全球第三大Picard品牌；杨蒨时品牌定位为“中国SUV全球”，将继续向经济型SUV市场渗透；Wey品牌定位“新一代智能汽车”，致力于为用户提供智能汽车体验；欧拉的品牌定位“全球最受女性欢迎的汽车品牌”，将更加关注城市精品出行；坦克品牌定位“潮玩越野腐乳”，致力于建立全球越野品牌；沙龙品牌定位“豪华Smart Fuld品牌”将打造驾乘体验、奢华、科技、舒适。

在步骘的游戏中，长城汽车将从员工、用户和下游三个维度创造下游。员工将创建2020、2021股权激励计划，滚动到广泛覆盖的股权激励模式，把未来占员工价值的“工人”变成“伙人”。从B2B到C2B，用户创造和规划了产品、服务、品牌和价值。四维围绕产品、服务、品牌、价值观策划星光。打造了产业链上游，生态建立了利益共同体，激发了整个生态系统的“森林”产业生态。

技术创新如何支持“绿色戏”？

这一轮科学革的影响到目前为止是两个主要领域的结果：能源革和智能革。能源革中的绿色碳和智能革中的认知智能是长城新征程的关键，也是长城核心技术的重点。

所以长壁电机在这两个领域布局很深。一方面，新能源技术很高；另一方面，基于物联网生态的智能网络拓展，建立了现场积极推广，千人千面。

碳方面，长城汽车建立多渠道，完善纯电动、氢、混动三大领域发展战略。

在纯动力、经济性、长距离、高性能动力电池解决方案领域，预计2025年215gwh容量，可有效解决电池安全、残值、回收等问题。驱动电动驱动器、控制器等核心的零部件研发正在下降，以满足A00乘用车和皮卡德、物流车的动力需求。

在氢能领域，全尺寸氢燃料电池汽车长城集团将构建“氢-氢-氢-氢-建”的全产业链生态，到2025年全球氢能市场份额第三。

混动力领域将引入拿铁咖啡、Macto、赤兔、哈弗、3.0GDIT 9AT动力组等混动车型，基于垂直P2混动架构，应用于坦克平台。2023年，第二代“柠檬混动DHT”发布，实现45%混动特种发动机热效率。

在智能化方面，将以长城汽车为原点，实现汽车、开放智能家居、智慧城市等。并构建长城汽车智能网络。基于“*计算区域控制”的开发将于2022年确定。基于中枢大脑的Geep5.0架构已经建立，预计2024年模型量产。同时，长城汽车将开放各类控制域、汽车应用等接口，邀请业内优秀作。

在新能源和智能领域建立了技术领先优势，需要强大的研发系统，这也是在过去一年中综组织建筑之后培养的长城汽车的重点。在组织创新方面，长城建立了“小型前台，大中和中和强大的背景”的组织建筑。将模型作为单位，长城汽车内部分为作战单位，组织结构和操作模式动态变化，更灵活，方便。平台开发和前瞻性的技术团队作为具有持续技术创新和能力建设的强大背景，并为战斗单位和商品运输弹药。在全球研发布局方面，长墙电机已经建造了“七十个土地”研发布局，形成了与“京津冀，长三角”的多点互动模式切割，其他有利地区。与此同时，组织技能也转化为软件，并在保定，天津，上海，大连和成都的五个软件研发基地在全国范围内建立。目前，长城汽车测试中心目前正在内置气动声洞，24通道轴联轴器道仿真试验台，电源组件高海拔环境仿真实验室，电源组件半音响实验室等大型测试设备。在此基础上，介绍了智能技术，开发了智能AI校准和智能AI验证技术，以实现开发任务，大规模的压缩校准和验证周期。

新的模式，新的机会，新的挑战，新的窗户，新的窗户已经开放，中国是世界的首要任务。然而，即使会出现，中国汽车领导的新机会也是这一点。此时，它将是长城汽车置信度和决心的一个实施例。我希望中国的汽车公司喜欢长城，可以拥抱和拥有更广泛的蓝天。