众泰e200pro(众泰e200pro真实续航)

众泰e200pro(众泰e200pro真实续航)

“上班了，我正在收工，想停下班的工作区块。”作为一个勤快的上班族，也许你每天都有一次下班减刑。谢谢你。路上的交通环境也是如此，越来越拥堵。有的就是不能说软弱。在车边，在城市的大街上，车，大叔，我觉得我眼里的泪可能是买车的水。

大家都堵在路上，车会陷入思考：会不会变道？这个问题似乎也成为了一个固定的剧。直到今天，该车从众泰和E200Pro开始试驾。

方便出行，小技巧

E200PRO给大叔的印象——小，眼看到这款车，相信大部分朋友都会有同感。毕竟尺寸和三款都让人感觉和全尺寸款不一样。与全尺寸模型不同，E200PRO充满了智能。

E200PRO基本延续了目前电动跑车的美学理念。车身采用时下流行的双色设计，整个电路非常流畅，线条感很强。头部设计层次不同，两组黑铬位于上下两组。搭配不规则的LED大灯，有轻微的冲击力，为整体的小尺寸增加了一定的动力。

车身的一侧是这辆车最令人兴奋的部分。下门设计的下降和闪光腰线入口设计的下降给车身不一样的感觉，似乎有些“肌肉”的车感。

车型尾部与车头有头部呼应，独特的“E”字型LED尾灯很高。不仅如此，当你在上面的时候，它会给你一个足球。

总的来说，众泰E200PRO的外观年轻时尚，整体设计还是围绕着一点小聪明，但是窄窄的上半身和凶悍的线条也告诉你：我聪明，但我也是电动小跑！

但是小而全

其实在车门的早晨，内心是犹豫的。作为一个1米8的大个子，这种“车”会给车带来一点关注：我不能坐吗？

打开同级门后的按钮，坐进车里。虽然看起来很大，但是e200pro似乎出乎意料。

车内，车内看不到有的车滥用原油，E200PRO也会有同样的“塞”和“塞”。E200PRO的内饰采用了奔驰AMG全新的黑色风格，Al katara的运动座椅不仅保留了目前内部的流行趋势，还增添了科技感和豪华感。

全液晶仪表盘，10寸悬挂式触摸屏，中控台上的实体按键“出来”。多功能方向盘集成了所有功能，电子手写，一键式也是刚开始的标配。众泰E200PRO告诉世界上大多数车型的车型市场：我很小，但我应该有！

次试驾，“泪”

在经历了“丽水”和“黎姿”之后，老司机终于想开车了！按一个按钮开始，当指示灯闪烁时，我们闪烁。石是下班后的E200Pro试驾员。就是越野路上“自由飞翔”的感觉。

(论坛旧规则，出发前主认证)

旅途中，E200PRO表现非常出色。高效永磁同步电机的功率为60 kW。只能提供5秒0-50 km起步加速，最高时速105km/h，超车完全不彻底。“是”是我舅舅的感受。e200pro车尾的布局，让它如鱼得水。再加上EBD和ABS加Esc的配，不得不说拥挤的人都有这种操控感，给人很多惊喜。

(线性加速非常好)

这辆车经过几条专业街，终于含泪取车：爽！这太酷了。大叔天天开着流量，从来没有体验过这么“自由”的感觉。

马达声加速时，提示的加速反应是及时超车，禁止操控和光速，所以大叔就像一辆电动超跑。

(找块给张帅)

众泰e200pro是众泰信义积极响应国家号召的产品。续航由目前的220 km330 km，削减用户的“里程焦虑”，为推动绿色出行不断努力。按照每天50公里左右的出行距离，每周都很安静。

回应，低价高能

由于纯电动汽车的“龙头”是开发行业的发展，对于中泰来说总是比较难，工艺强度非常难。新能源市场是近年来最热门的政策市场。它贯彻了响应政府呼吁的原则，整车企业需要实时关注国家政策，及时调整营销策略。案例，新E200PRO 330高衰退。

每公里6元，超级政策补贴，为这款新车赢得了的金钱价值。但是到目前为止，这款车还没有收到任何关于众泰E200PRO的价格信息，所以感兴趣的一定要密切关注该车的动态！

总结了一下众泰e200pro的试驾，车还是不甘心。毕竟比较方便，每个办公室都戴着换向。不得不说E200PRO是真正的三门领袖，少带车感觉很。这款车会爆炸，新车将于7月5日正式上市。我想有个小，比较节能环保。记得密切关注车带来的消息。