xc60双离(XC60双离变速箱油)

xc60双离(XC60双离变速箱油)

6年前的315 ayer，大众DSG变速箱大故障问题曝光，双离变速箱被推到了风口浪尖，双离问题和负面声音浮出水面，双离变速箱的第二个寒冬。

今天很多人还是觉得双离=不靠谱。就连笔者身边的车友都对双离的可靠性持怀疑态度。在选车和朋友的过程中。它会巧妙地避开双离变速箱。

消费者双离器的可靠性并不全归功于大众。除了公开的DSG活动，很多植物都种下了心。北京现代调整，名，引称为双干的关闭问题。福特、福特、别克也召回了自己的双离变速箱，即使是注重安全的沃尔沃，也有几次XC60双离失灵，导致车辆熄火，消费者自然闻到了“双离”和“变色”的味道。

但时今日，双离交流发电机还不靠谱吗？

2019年双离的话语明显比不上老款功能两年的增幅，但如今新车型占比依然很高，所以双离还是需要讨论的。

1、双离投诉率不高

汽车质量网2018年紧凑型车投诉报告，投诉最多的是变速箱。双离器在变速器车型中，双离器交替投诉的主要问题是变速箱和滑阀。变速箱故障、变速箱变速器和前50名投诉总数与变速箱问题有关，其中14个投诉涉及DCT双离变速箱。变速箱内12(由于部分车型使用AT变速箱，存在重复计算，数据仅供参考)。可以看到at和DCT基本持平，DCT变速箱投诉率无论如何都。

同时还有一款大众速腾变速箱。页就有30条关于双离车型和型号的投诉，以及搜狐提供的产销数据。速腾的车型销量和双离车型销量基本持平。所以双离的投诉率并没有占据“领先”的优势。使用速腾1.2T/1.4T车型或种植干式双离变速箱。

本信息来自汽车质量网，感谢原作者，侵。

2.没有双重并

有意思的是，虽然目前的投诉税率仍然很高，但在过去的三年中，双离变速箱召回的案例数量在2017年1月开始收集变速器信息，只有奥迪R8的双分离呼叫，而召回的原因是变速箱在极其强劲的行驶下会存在隐患。

虽然这种情况不多见，但也可以看出双离确实大大了品质。要知道现在使用双离器的车型越来越多了。大部分主流车型，比如英刚，都是从其他类型的变速箱转到双离阵营的。它不仅是大众信任的其他普通汽车品牌，而且可以积极铺垫双离市场。但是即使是高端的BBA现在也使用越来越多的双离变速箱。这也反映出双离变速器并没有那么可怕。

3.双离器通常会进行一些“优化”

而其他车企，比如前车，大众等很多车企的双离变速器都暴露出来了，车企或多或少会从环移到外离，进行调整。考虑到耐久性，几个主要趋势是延长换挡时间，降低更换频率等。让故障率真正降低，车型的传动效率也能带来更好的燃油经济性。今天，今天，双密封确实比变速箱香。

4.是车型的投诉率。

双离交替是最困扰车主的问题吗？为此，专门研究了一些完整的系统。近年来，迈腾的全深度滞留加速器遭遇的投诉最多。第二个是变速箱。这种情况也是如此，物理粘连和电气问题最麻烦。琦君使用CVT变速器滥用发动机和变速箱。投诉方面，双离交替别名的车型没有明显区别。

总结：

无论是投诉还是自行车投诉，都没有明显的缺陷，这也说明双离不等于它。是时候看看六年前的老眼了。好像有人去过。作为一个人，作为一个人也说了“不双离”，笔者很乐意提高双离的可靠性，因为大规模进入民用市场时间短。在主力车的研究和积累上，双离和变速箱确实更胜一筹。但是，人越长越稳，现在双离高度计越可靠。理性看待双离，没有双离那么妖魔化，我们可以有一个更加丰富多彩的汽车市场。

变速箱