二手阿斯顿马丁(二手阿斯顿马丁vantage)

二手阿斯顿马丁(二手阿斯顿马丁vantage)

你用200W预算买一辆二手跑车的反应是什么？兰博基尼胡尔康？法拉利458？麦克林是不是570多岁了？这些超跑看起来都是高腰。

阿斯顿马丁的英伦跑车相信大家都不陌生。严格来说这个品牌没有自己的超跑。所有车型都属于GT跑车，就是驾驶乘法比超跑车型好很多，更适日常通勤。

大家好，我是才子，睾丸歌手冠军。其实这个测试的理由很搞笑。老客户在我找到法拉利458之前找到我们。每次开一个小时，腰肯定有会疼，受不了就卖了。如果想改变跑车的舒适性。

说实话，这些有钱人的生活真让人羡慕，超级豪车换来的。

有点胡说八道。拿到订单后，联系客户，发现车已经找到了。当你想取车的时候，你想让我们帮你验车。

在过去的17年里，阿斯顿马丁DB11，一个18岁的工厂，已经落地了超过300万辆新车。为什么在我们今天测试的两年时间里，它都不喜欢？因为x就是成本！

作为鱿鱼嘴的真正创始人，对于DB11的V12和V8，除了翼板上的V12标准，你还知道别的办法吗？座套上的进气口，V12是，V8只有两风。

阿斯顿马丁的产品从来都是以美观为主，但是这款车肌肉线条这么美，不想设计双尾？

好了，时间不能耽误升值，没有明显缺陷，让数据说话吧。油漆表面检测到漆膜，没有油漆。原车主开车这么好吗？为了避免高密度并再次收集涂层表面，检测未发现异常。

打开盖子，奔驰AMG logo 4.0TV8双涡轮发动机，搭配第二强劲变速箱ZF8ater和迪迪R8双叉臂悬挂系统。马丁虽然没有三大技术，但是他提出必不可少的BBA去it，加入吸带翻板机，不是他给你的吗？

因为是开盖，所以今天动力会改变测试方式，让你可以测试机舱。

从防火墙的位置，将防火墙从防火墙中挤出，检查小翼子板、减震器塔架和前横梁的固定螺钉，无需拆卸。

为了达到503，336，050的重量比，发动机放在前轴后面，所以机舱前面视野大，检查转向器有无渗痕。机舱防撞钢梁上未发现影响修理的事故痕迹。

来到车的最前面，根据原车零件的日期查看了双方的生产日期，没有看到盖子固定螺丝。

检查完机盖和结构件后，我们把发动机上部的机盖取了下来，因为没有启动，所以只测试了二次分离，然后经过一些测试，判断该车的发动机不是被动的，并在以后的保养中建议车辆用油。

前面检查完，我们去了车辆尾部，打开后备箱盖，里面有一些送给阿斯顿马丁位车主的礼物。我们知道。

后备箱整体检测没有问题，尾部也没有痕迹，比如尾部的紧固螺丝。后刃的痕迹不会受到影响，这里也不会过度体验。

打开车门，风形似虎，内饰风格有点土，嵌入式中控屏很强。不知道哪个的波浪设计，还能做吗？我在那里呆了很长时间。在中控平台是做不到的。总之，多莉，我没看见。我有2021年超级品牌的尴尬。

检查在拆卸过程中是否看不到主驱动座滑块的固定螺钉。

但是.副驾座椅滑动处有不知名的乳白色液体，这个！

检查驾驶员鞋底是否正常，两个侧门固定螺丝是否有痕迹。

坐在车里的时候，先看看方向盘的位置，检查有无异常磨损。

我不知道球迷们对这个仪器是否非常熟悉，它有点像兰博基尼胡尔卡尼的战斗机驾驶舱。点火排放检测仪未发现异常故障代码。车辆不到8000公里。在怠速稳定的情况下，发动机没有出现异常抖动，也没有出现油门踏板检查。

这个集中按钮很多时候是反人类的，需要一点时间，在目前的条件和情况下没有发现异常。

关于这辆车OBD …因为这辆车很新，但是没有发现故障代码也就不足为奇了！

路试和底盘检测就是客户来了，他们先看底盘，因为车只是电梯，底盘检测没问题，上路也不迟。对于这种说法，我还能说什么？

车子提出来后，没有发现严重的预留痕迹。

检查车辆变速箱底部，排气系统无改装或分离痕迹。

检查发动机脚是否看不见，发动机是否干燥。

发动机变速箱连接处没有油的痕迹。

基本上除了路试之外，和这款车的其他车没有任何关系。除了另一个转向器没有问题，可以在现场直接告诉客户。

测试结束后，客户肯定是最焦虑的一个。毕竟他买了车。有了一定的结果后，客户也松了一口气，现场赢了车。180瓦.

这个测试也算是一个的结局。现在我来讨论时间，我看到了为什么马丁不保护它的评论。以前马丁在世界詹姆斯邦德电影里，销量还不如欧洲GT，还不如Panamera，比例当然很可怕。

今天我们同期检测的车源都很少，所以价格相对无关紧要。你怎么看待客户的成交价格？