丰田2025年目标规划(道真县2025目标规划)

丰田2025年目标规划(道真县2025目标规划)

记者：黄

图片：每人一张张晓晴照片

丰田经常被称为“保守主义”，在这里它正在加速中国的电力。

今年4月以来，丰田纯电动车C-HR EV、Yizse e奥特莱斯、雷克萨斯品牌纯电动车UX 300E相继上市。与此同时，丰田在“朋友圈”领域也在不断扩大“朋友圈”。电气化。3月，丰田首先成立了——YYD丰田电动汽车技术有限公司，这是一家纯电动汽车研发公司。6月5日，丰田联5家公司成立了氢燃料电池研发公司。

图片：公司

“2020年是丰田元年。丰田计划到2025年推出10款纯电动汽车。随着电动汽车的普及，丰田还将构建和开发电池回收系统。”6月9日，丰田汽车研发中心d中心(中国)有限公司、谭红和弘水表示，《每日经济新闻》记者表示，为了防止地球屋，丰田将提前5年发布整体电动产品战略。

加强电池布局

“到2025年，丰田将在全球销售超过550万辆电动汽车。其中HEV和PHEV车型都在450万以上，EV和FCEV销量都在100万左右。”6月9日，在岸上，尚虹重申了丰田的电动化战略目标。

图片：每经记者张贝摄

据了解，丰田的电动战略于2019年6月发布，但其目标比丰田建议的时间提前实现。对此，“另一方面，一方面，丰田也来自于丰田对自己技术和产品的信心。等一下。”

马表示，丰田希望通过加速产品交付来实现这一目标。目前，丰田在中国有C-HR EV和雷克萨斯UX 300E三款纯电动汽车，并计划在中国推出10款纯电动汽车。

丰田开发电动汽车已经超过40年了。它在1997年初推出了代RAV4电动车。然而，近年来，丰田更喜欢混动力技术。丰田中学官网显示，丰田有两款外置充电式混动力车型，六款双引擎混动力汽车。2019年销量显示，丰田Squaway年销量达到15万辆左右。

目前电动化浪潮愈演愈烈，纯电动汽车的发展势头非常激烈。丰田也开始进一步从混动战略向纯电动战略倾斜。有观点认为丰田的发病存在于电路路径。与其他资企业相比，丰田的纯电车战略速度并不快。不过，丰田中国负责人对《每日经济新闻》记者表示：“混动力技术和纯电动技术不会削减。混动技术其实是电的基础，基础和我们混在一起。氢电池、纯电动汽车有利于”

铁道方面仍然从技术角度解释道：“由于之前的混动力技术研发，丰田在电池、电机、动力控制单元(PCU)等电源和系统方面经验丰富，并且进行了拓展和扩大。性建筑平台。这些技术和充电装置是纯电动汽车的重要组成部分。”

接下来，丰田将进一步加强和升级动力电池布局。目前，丰田已与松下、宁德、比亚迪、东芝等电池制造商作。“比亚迪有车辆系统的研发经验。丰田还将与比亚迪作，更加专注于纯电动汽车的研发。和宁德时代的作会更加注重电池层面。随后，丰田将推出纯电动汽车，将根据实际情况确定电池的车型。”丰田中国内部员工告诉记者。

开放是必然的。

丰田在当前领域的决心显而易见。因此，“开放作”将成为丰田电子电气的重要课题。

目前，丰田在中国有两家资企业，分别是一汽丰田和广汽丰田。在动力电池领域，丰田、比亚迪、宁德时代、新中原创投都在探索相关作。最近，丰田与中国汽车有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团有限公司和北京汽车集团有限公司开发了用于商用车的氢燃料电池系统。

图片：丰田中国官微

据了解，丰田将进一步开放其动力技术专利。“整个和燃料电池相关的技术将开放到2030年底。丰田未来也将是电气技术的供应商。”赫桑说。

上述丰田中国相关负责人告诉记者：“以前丰田做混动技术的研发，更多时候是埋头的选择。今天，丰田电动转型非常果断。所以丰田选择了开放。目前，丰田在中国市场有大量的作。未来，丰田还将把自己的混动力技术开放给其他感兴趣的汽车公司，帮助他们做车型竞赛和研发。”

事实上，开放作已经成为汽车企业的主旋律。作为德系汽车公司的代表，大众在今年的电赛中节奏大大加快。最近大众进了建华的股票，“手拉手”电池公司在霸王高。根据其计划，大众将在2023年生产100万辆电动汽车。同时有消息称，戴姆勒集团计划参与中国电动汽车电池制造商富科技的IPO项目，以确保稳定的电池供应。在美国汽车公司，比亚迪将为福特提供电动汽车电池。可见跨国公司也能看出跨国公司还在中国的新能源汽车市场。

在这方面，丰田加速供电的策略并没有造成工业事故。丰田是否实现了2025年550万辆电动汽车的销售目标？

国家商业日报

丰田