2020宝马x1定速巡航怎么开？(2020款宝马x1有定速巡航吗)

2020 BMW X1如何固定速度巡航？（2020 BMW X1具有固定的速度巡航）

近年来，品汽车的销售额升起，很多人认为人们愿意花钱。事实上，最根本的原因是许多豪华车愿意降价。从天空到地面的所谓对比，对很多人来说都很有吸引力。目前，主流资企业SUV的价格保持在20-300万元，其中BMW家族的X1通过疯狂的价格战成功进入了这一最热门的价格空间。今年1月，它销售了11326个单位。在2020年，收获91,858个。品牌与自己实际行为的影响程度是多少。

X1共有4种不同的型号。指南价格为27.98-333.98亿。一些区域码头推出了5-600万元的优惠实力。门槛将被拉下到22万元。您必须知道，对于许多对宝马乐观态度的朋友，价格优势是决定性因素，而对于考虑资企业SUV的朋友，我们还将考虑是否使用几乎金钱来改变宝马汽车，所以价格愿意放弃。

时尚氛围

虽然X1来自宝马，但其设计更加时尚，家庭，一定程度逐渐褪色成体育的颜色。双肾的前格栅是一个必不可少的标志性元件，所有这些都是用电镀装饰条装饰的。该地区很小，但视觉影响仍然非常强劲。双方的灯光通过黑色突出了运动气氛。由于整个系统没有配备前雾灯，所以雾灯面积被三维装饰件更换，

X1是一个紧凑的SUV，但体质并未夸大。它的三只有4565/1821 / 1620mm，所以它看起来很短，强大。前窗口在电镀装饰条中包裹，腰线从一列延伸，表现出上拉视觉效果。虽然没有特殊的运动外观套件，但仍有可能突出动态气氛，18/19英寸铝金轮子。

尾部的造型突出了更多的分层和全轮廓，尾灯和反射板位于上侧，烟熏黑色的周围环境也存在，X1的尾部被看不见。虽然没有建议双排气管的组，但它就恰到好处了。 X1具有大于X2，但两者之间的价格间隙并不是特别明显。 X1的设计更具大气，销售是最好的证据。

动态技术

X1的内部风格似乎似乎没有特别突出。中心控制台的各种功能区的布局相对简单，但按钮风格的方向盘充满了，让人们看到他玩了生成。顶部的多功能按钮非常舒适，是质量的体现。

方向盘的转向感不必说，特别是非常快，特别是灵活，自然回报，指向准确。据说宝马汽车是开放的，并且该转向系统的调节是必不可少的。

标准彩色仪表板实际上基于传统的速度表和发动机速度计，并且其覆盖区域很小，两圈之间几乎没有保留空间。你只需要把注意力放在这两张手表上。对于这种略微复古的设计，很多人认为这是成本的表现，但在一些业主中，这种保留似乎是宝马的本质。

标准的10.25英寸触摸屏，非可变横向形状，允许驾驶员更容易地观察各种信息而不阻碍线。在功能方面，它提供道路救援电话，语音识别控制多媒体电话和汽车网络，还支持通过卡片和卡车连接移动电话，实现更多的电子功能。换档杆后面还有一个物理控制区域，这是BMW的经典I驱动系统，可以控制诸如驾驶计算机和多媒体等多种功能。

除了上面提到的特征外，X1在其他方面非常好。在被动安全性方面，主要配备了225毫米宽的轮胎（无泄漏轮胎），前后雷达，反向图像，固定速度巡航，上坡辅助，陡坡宽度等方面的便利性，主要配备全景天窗，电感应打开位置记忆躯干，自动隔板空调，雨感刮水器，电动调节，外镜加热折叠，驾驶舱6色气氛灯，USB / Type-C接口，HUD头部数字显示等综实用功能。

非常宽敞的空间

谁认为X1的轴距已达到2780mm，超过x2达到110mm。这是大男人的空间。此外，后排支撑前距离和后距离和靠背角度调节，并且空间柔韧性非常高。前座椅包装非常严格。高速缓存8的完整系统到电动调整和驱动位置记忆功能。 SDRIVE25LI系列增加了Covarian座椅的8路电动运动。

由BMW设计的前腿支架非常人性化。对于那些腿的朋友来说，他们可以大大缓解腿的疲劳，坐在一个非常舒适的伸展，这有点难，所有的运动设计。

后排的空间真的是的。就像我的高度的高度为1.78米，它可以轻松地被erlang腿抬起，然后把回到最好的位置，并且不要说更舒适，它是中间平台也很高，两个成年人是理想的同时。他的头空间也很松散。可以说，X1在太空中的巨大优势有助于它实现超过10,000多个月的包装。

专注于舒适

X1S驱动器20 LI系列配备1.5T L3发动机，扭矩为140马力，220 nm。当发动机速度达到1400时，可以触发高扭矩输出，并匹配7速湿双离器齿轮箱。每日旅行真的没有压力。不要被书籍数据混淆。开始三个小型位移气缸。

SDRIVE25LI系列配备2.0T L4发动机，192 HP和280nm扭矩。发动机的扭矩速度为1350-4600，比SDRIVE20LI系列更低且宽。传动系统提供7速润湿。双离器和8速手动齿轮箱，电源经验更加光滑，零速快速到8.1秒，价格不到300万元的价格不到300万元以获得2.0t bmw x1，这也是相对较厚的。

X1在MMPHON +之前配备了，许多环节独立悬架，整体调整逐渐走路，这不能归咎于宝马，但对消费者的需求正在减少，购买宝马更多的是一个品牌，脸，而且它是最终的目标因此，目标的优化不是妥协，但情况，XDrive25LI独特，独特的四轮驱动系统，满足少数玩家的高可动性要求。

写入一个：对于一个成熟的汽车品牌，价格始终是一个获胜的方法，宝马也不例外，x1可以有一个相当强劲的市场表现，除了价格的巨大诱惑，还有配置，空间通过征服市场力量，尽可能多地满足消费者的需求，所以我们不需要质疑三个气瓶或其他缺陷，因为这是市场行为。

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