塘沽爆炸(塘沽爆炸事件最美逆行者)

塘沽爆炸(塘沽爆炸事件最美逆行者)

天津塘沽爆炸事故的原因是什么？

2015年8月12日23:30左右，位于天津滨海新区天津港的海瑞公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，造成165人死亡(其中现役公安消防员24人，天津港消防员75人，公安干警11人，事故企业及周边企业员工、居民55人)，失踪8人(其中天津火灾5人)。天津港周边企业员工及消防员家属3人)，受伤798人(重伤58人，轻伤740人)，304栋建筑、12428辆商务车、7533个集装箱受损。截2015年12月10日，根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》等标准规定统计，核定直接经济损失68.66亿元。

国务院调查组认为，天津港“812”海瑞公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别严重的生产安全事故。

调查组查明，事故的直接原因是：海瑞公司危险品仓库南侧集装箱内的硝化纤维素因湿润剂流失，在高温(天气)等因素作用下加速分解放热，积热自燃，导致相邻集装箱内的硝化纤维素等危险化学品长时间大面积燃烧，导致到达区堆放的硝酸铵等危险化学品爆炸。

调查组认定海瑞公司严重违反相关法律法规，是事故的主要责任单位。公司无视安全生产主体责任，严重违反天津市城市总体规划和滨海新区控制性详细规划，违规建设危险品堆场，非法经营、非法储存危险品，安全管理极其混乱，长期存在安全隐患。

同时，调查组发现，当地委、政府和有关部门存在不守约、执法不严、监管不力、履职不到位等问题。滨海新区天津市交通运输、港口、海关、安监、规划、国土、市场和质检、海事、公安、环保、行政审批等部门和单位未认真执行相关法律法规，未认真履行职责，违法违规进行行政许可和项目审查，日常监管严重缺失。一些负责人和工作人员违法乱纪，。天津市委、市政府、滨海新区委、区政府未全面落实相关法律法规，对相关部门单位违反城市规划的行为和安全生产管理中存在的问题疏于管理、失控。交通运输部作为危险货物港口监管的主管部门，未能按照法定职责对港口危险货物安全管理进行监督检查，未能对天津市交通运输系统进行指导。海关总署未对天津海关进行监督指导。相关中介和技术服务机构弄虚作假，违反法律法规进行安全审查、评价和验收。化学仓库里发生了芬子的爆炸。具体原因还在调查中。看新闻。

2015 年 8 月 12 日天津塘沽发生的爆炸是怎么回事

2015年8月12日，23:30附近，天津滨海新区第五大道与跃进路交叉口一集装箱码头发生爆炸，集装箱内易燃易爆物质爆炸。现场火光冲天，强烈爆炸后，几十米高度的灰白色蘑菇云瞬间升起。随后，爆炸点上方的天空被大火染红，火焰散落在现场四周。

次爆炸发生在2015年8月12日23时34分6秒，近震震级ML约2.3级，相当于3吨TNT。第二次爆炸发生在30秒后，近震震级ML约为2.9级，相当于21吨TNT。

根据微博国家地震台网官方网站中国地震台网快讯发布的消息