武汉版小汤山开建(武汉版小汤山医院)
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武汉四环线的工程进展
记者从市交通委了解到,我市四环高速将于2011年开工,西南段将于2017年建成,并新建九通汉江大桥、黄家湖长江大桥,分流三环日益增加的货车流量。
四环西南段将率先开工建设,全长64公里,特大桥、中桥21座,占建设里程的81.3%。预计总投资179.8亿元,平均每公里造价2.81亿元(新建桥梁2座),2015年建成通车。线路起点位于东西湖区吴家山九路与东西湖大道交汇处,经吴家山慈惠街,南渡汉江、渡敦口,再经石咀村,沿星光大道敷设,于家嘴过汤逊湖支路,五须湾分离后沿光谷三路向北,终九峰乡裴家店。
武汉四环高速公路西南段第二次投资者招标公告
武汉四环已挂牌《武汉市城市总体规划(2010-2020年)》、《湖北长江经济带综交通规划》,是武汉市“十二五”重大交通建设项目。武汉四环高速公路西南段(以下简称“本项目”)可行性研究报告已编制完成。
本项目起点位于东西湖区吴家山九路与东西湖区大道交叉口。向南穿越东西湖大道(G107),沿九号路敷设。它穿过吴家山到慈惠街,穿过汉江。路线向南,经石湖,在新田铺过汉蔡高速、时永线,然后绕过南阴湖、后官湖东侧洞井大道,再经洞井大道走廊穿过敦口,在徐家堡、韩红高速过长江。路线途经石咀村,从黄花墩穿越青岭湖龚家铺,穿越郑晴高速、武昌大道(G316)后,已沿星光大道敷设,穿越于家嘴汤逊湖支路,沿镜湖大道规划展线,穿越阳光大道、武仙城际铁路、江夏大道,经中洲岛李淼,再与环城高速平行敷设一段,后沿五圩湾分离后的光谷。
项目路线全长64.013公里,全线采用六车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。方案全长52061米/21座特大型、中型桥梁,占建设里程的81.3%。此外,还有15个立交,包括4个枢纽立交、7个通道、5个立交桥、20个涵洞、1个服务区、3个维护工作区和1个管理和监控分中心。
方案估算总投资179.8亿元,平均每公里造价2.81亿元(含九通汉江大桥、黄家湖长江大桥)。计划2011年开工建设,2017年建成通车。
该项目不仅可以完善武汉“环雷”路网布局,增强城市过江通道的能力储备,充分发挥路网整体功能,缓解五环路(环城环线)和三环路的交通压力,而且在组团内部发展过程中形成连接新城组团、交通功能复杂的快速通道,有效连接交通枢纽, 新城组团的物流园区和产业园区,使得武汉新港两岸集疏运通道的衔接更加高效,发挥综交通枢纽的功能。
全长146公里,90%是桥梁。
2014年9月28日上午10时,由中建六局承建的通顺河大桥正在敦口进行龙前的准备工作。
随着通顺河大桥的龙,大桥主体工程即将完工。大桥建设完成后,可有效连接武汉开发区和君山。
通河桥遗址只是武汉四环建设的一个缩影。2011年底开工的武汉四环项目,计划分期建设。项目的阶段从零开始
作为武汉市重大交通建设项目,武汉四环将承担三环上货车、公交车分流任务,全长146公里,设计时速100公里,双向8车道。
武汉四环西段指挥部高级工程师王先强介绍,四环将经过后官湖、泥湖、赛凡湖等20多个湖泊,风景优美,因此被誉为中国版的“加州一号公路”。他进一步解释说,由于它沿着美国西海岸延伸,“加州一号”公路因其美丽的风景而成为世界上最著名的公路旅行公路。
王先强介绍,四环是一条高速公路环线。在发布的规划中,武汉四环92%的路段都设计成了桥梁,也增添了沿途的风景之美。
准口长江大桥将于本月底通车。
昨天上午9点,随着来往的船只,驳船正在紧张地修复敦口许家堡附近河上的栈桥。
CCCC第二航道局项目负责人傅正忙着指挥驳船和塔吊将管道插入20多米深的河里。目前桥梁施工准备工作已经完成,两条栈桥从长江两岸延伸长江20多米,便于大型机械进行施工。预计10月底可正式开工建设。
付介绍,转口长江大桥两端与武汉经济开发区黄家湖大学城附近的高速、韩红高速相接。这是一座横跨长江的8.6公里长的公路桥。桥面宽46米,是长江上最宽的桥梁之一,总投资52亿元。建成后,将是武汉第九座长江大桥。
傅介绍,长江枯水期和丰水期施工难度不同。雨季,长江流沙量大,河床底部的沙子很细,施工时容易遇到漩涡,使施工无法进行。为此,项目部斥资100万元设立项目,供武汉大学、长江水利委员会等机构专家开展。
会诊,研究讨论项目的难点如何解决。汉江特大桥四桥墩正在扫尾
昨日上午11时,位于蔡甸区胡家台村的北岸,正在施工的武汉四环线西段汉江特大桥桥梁上,中建三局三公司工程师何承林正在向工人了解工程进度。“武汉市四环线西段项目的管理模式非常紧凑,每个工地的进度管理细化到每,国庆节也不例外。”
据他介绍,汉江特大桥四座主体桥墩各高达130余米,施工已接近尾声。远远看去仿佛四个坚强的手臂伸向天空,待主桥墩完工后,将进行桥体架梁工程,预计2015年底大桥主体工程有望完工。
武汉四环线工程道路等级按双向八车道高速公路建设,设计行车速度为100Km/h。环线汉江特大桥也不例外,主桥全长714米,由于桥面宽度达到44米,是目前为止,汉江江面上最宽的斜拉桥。
后官湖大桥架梁年底前完工
与沌口长江大桥和汉江特大桥如火如荼的建设相比,后官湖大桥的桥墩工程已经完工,在这片鸥鹭栖息,芦苇遍地的后官湖上,1020根桥墩有规则的排开,远远看上去仿佛一个摆成S型的少女,在湖中嬉戏。目前,该工程桥墩施工已经接近尾声,施工方已进入冲刺阶段,预计下部结构——也就是架梁工作年底完工,明年底完成整个桥梁建设。
武汉市四环线西段指挥部高级工程师王先强告诉记者,作为武汉市后备水源地,后官湖大桥跨湖段长度4.6公里,为保证水体不受污染,水务和环保的监测点就设在桥边。他指着桥墩旁的一座钢制栈桥说到,“为了保证施工时不污染水体,所有作业全部靠这座栈桥来完成。”他强调,就连施工工人随身产生的垃圾,都由垃圾袋装好,打包带走。
据了解,为了保护水体,打桩机在打桩前,需要先打下钢罩进行水体保护,打桩完成的泥浆也由泵车抽走,排在指定的排污地点,将施工对水体的污染保持在最小范围。
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