“白龙江”的故事

“白龙江”的故事一路火花 　出广元市一直沿着108国道向西南方向驶去。
车行到宝轮镇，就改道上西北方向的212国道了，行驶不久一座大桥映入眼帘，白色的桥上面高高的刻着五个大字“白龙江大桥”，过了“白龙江大桥”后，就进入一片开阔的水域，车沿着江边那崎岖的山道，开始进入那漫长的道路，天上下着小雨，车沿着白龙江边时隐时现的在山上转着，天气有点冷，山中有薄雾，弯道太多，1～2百米就是一个急转弯，为了安全，车速也降到20～30公里，20多年前也走过这条道，没感到这么窄，是不是开惯了宽路的原因，现在这条路两台大货车交会都的小心谨慎，更不要说超车。
白龙江就在旁边，一直向上游开去。
　为什么放着宽阔快速的高速不走，偏要去走那种危险崎岖的山道，又费油又费时间？其实这里面还有一段故事，我是去寻找已经很久远的那一段历史。
一九四九年十二月的冬季，中国人民一支部队按照军部方案，兰州解放后向南下行军，经甘肃的岷县、武都、文县来到“白龙江”边，一条大河拦阻了进军的道路，军部通知各部队抓紧时间组织力量选择渡河，军车和大炮选择到渡口，用征集到的大型船只渡河，可是那时的大船也不能将整辆汽车装上船，不得已只好拆了上船，……。
这支部队就是中国人民62军185师，我们父辈浴血奋战的部队。
　整整七十年了，寻找父辈们的足迹一直是心中的一个愿望。
虽然以前也曾经开车走过这条路，但那时在我们脑海里，对父辈的过去了解甚少。
2018年1月参加了全军老战士和后代们的“纪念雅安解放68周年”大会后，通过组委会和老战士的挖掘、整理，已经逐步理清了很多父辈过去的经历和部队历史，知道这一切后，就迫切的想去实地考察，重走一次父辈们走过的路。
　照片中左边就是从宝轮镇到青川的212国道，我们刚刚从山上下来，这里是沙州镇，木鱼收费站就座落在这里，一条由西向东“兰海高速”经过了这里。
在这“白龙江”也就与我们分开了，下车稍作休息，检查下车况。
当年部队在甘肃的碧口镇渡江，然后翻越“摩天岭”进入四川境内的青川。
岷山 位于甘肃省西南、四川省北部。
西北东南走向。
西北接西倾山，南与邛崃山相连。
包括甘肃南部的迭山，甘肃、四川边境的摩天岭。
峰峦重叠，河谷深切。
山地长有川西云杉、岷江冷杉、油松、栎类等。
3,800公尺以上为高山灌丛草甸。
岷山、迭山、摩天岭为大熊猫集中分布区，以摩天岭分布密度。
翻越“摩天岭”部队进入四川的青川，从这里走向江油，走向绵阳，走向成都……。
　离开沙州镇这个十字路口，向青川县城出发，就从212国道转到105省道，余下的这几十公里路就好走多了，道路沥青路面很平顺，弯道少了，道路也宽了。
青川在5.12大地震中也是受灾很重的县，到了青川先找地方住下来，再去四处走走，看看这座曾经遭受过灾难的县城。
十年了，已经看不到大地震造成的阴影，能看到的是地震后又在离老县城2公里外又修建了一个新区。
　沿着105省道从青川到平武县的南坝镇，南坝镇曾经在古代是有名的“江油关”，值得一看。
地震后的南坝在河北唐山的援建后，面貌焕然一新，整齐漂亮的街道，如同城市一般的道路、城市设施样样俱全，一座舒适的小镇展现在我们面前。
应该感谢国家，我们有如此强大的祖国，什么困难克服不了，我们应该感谢那些一心一意帮助过我们的人，感恩之心，永远不忘！ 　再见啦！“白龙江”，你那宽怀的胸膛我将永远记得，你那曾经一段光荣的历史，将永远会一直流传。