战斗的一生-记我的父亲周洪波
8个月前 (04-22)
战斗的一生-记我的父亲周洪波清澈（拒绝送花！） 我的爸爸周洪波是个普通不能再普通的人了。
我爸爸生于1920年，山西代县人，于1937年10月参加革，1937年12月入。
在晋察冀边区给彭真同志当机要秘书，1942年，又在晋察冀军区任机要组长。
1944年调延安教导二旅任机要股长。
1945年抗战胜利后，随延安干部团去东北。
路过冀东时，由于当时的冀东需要大量的干部，被李中权伯伯留下，在46军138师413团当。
我的爸爸参加过大小战斗三十余次。
主要有解放冀东新军屯战斗，解放冀东宝坻县战斗，解放冀东滦东石门寨战斗，解放冀东韩城战斗，解放锦洲战斗，解放营口战斗，解放天津战斗。
随着平津战役硝烟散去，我的爸爸随着四野46军138师南下。
渡过长江，一直打到湖南。
1949年8月5日，138师进驻长沙，长沙市民走上街头，庆祝解放。
长沙市民怀着喜悦的心情，欢迎。
1949年10月1日，毛主席在北京天安门城楼上宣布：中华人民共和国成立了！我的爸爸和他的战友们在湖南湘潭。
1950年6月，遵照毛主席的指示，我们不仅要有强大的陆军，我们还将建设一支强大的人民空军。
上级领导决定由我爸爸和贾本维团长带领413团部80多名机关人员北上哈尔滨参加一航校的组建。
他们中间有潘景寅、马长禄、刘红儒、骆广存、周宇驰等前辈。
138师413团调入空军名单 一航校成立时，授旗仪式。
空军一航校校长姚克佑、王平水及苏联专家们。
哈尔滨一航校是由东北老航校的飞行大队为主组建的。
是最早由空军委决定组建的7个航校之一，主要培养空军轰炸机飞行员和运输机飞行员。
当时，新中国刚刚成立，一切都是百废待兴。
空军又是一个特殊的军种，这对从陆军调入空军的他们来说，是一个非常艰巨的任务。
为了在今后的战争中掌握制空权，一切都必须从零开始，从战争中学习战争。
我们的能夺取全国胜利，也一定能建立起一支强大的人民空军！我们的前辈们没有辜负和国家人民的期望，在短时间内迅速组建起了一航校。
由于人民空军刚刚成立，在陆军当了5、6年的团长、的贾伯伯和我爸爸在空军却当起了营级干部，但是大家都毫无怨言不计个人得失，为了人民空军的早日起飞，大家宁愿甘当人民空军的奠基石。
在短短的两年时间里，为人民空军迅速培养出轰炸机飞行员。
这些飞行员有的参加了抗美援朝，有的飞行员则调入了新组建的轰炸机飞行部队，使我们的中国空军得以快速迅猛壮大起来。
1952年8月1日，地勤9航校在长春成立。
我的爸爸告别了一航校又调入了长春9航校。
几年之后，又调入太原地勤十航校。
后又调入临汾第十二航空学校。
1959年，毛主席和其他中央领导同志接见空军委扩大会议全体成员。
第二排右四为我的爸爸 临汾十二航校是一所培养战斗机飞行员的飞行学校。
为空军和海航培养和输送了许多优秀的飞行员。
这其中包括战斗英雄杜风瑞、原空军司令员马小天、航天员景海鹏⋯。
同时也为古巴、越南培养了大批飞行人员。
帮助他们组建空军。
为古巴培养飞行学员，为了保密代号叫拉-22部队。
排左三 1960年1968年，中国人民空军第十二航空学校，连续八年承担外训任务，为古巴、越南培养出260名飞行学员和8名飞行技务实习生，顺利实现了空军委对外训工作“学技术、播友谊、宣传毛泽东思想、飞行训练万无一失的要求”，在新中国特别困难的历史时期，圆满完成了外训任务，坚定的履行了主义义务。
这些古巴飞行学员后来都成了古巴空军的中坚力量。
中国驻古巴使馆武官介绍，古巴空军司令海门.古塔雷斯和不少古巴空军旅以上干部都是空军十二航校毕业的学员。
1993年4月，古巴学员已回到祖国三十多年，他们依然怀念在十二校学习生活的日子，通过中国驻古巴使馆及总参谋部外事局致信十二航校，表达感激之情。
这是我爸爸一生的愿望，也是他一生的真实写照。
1965年底，我的爸爸调到军委空军雷达部任副主任。
1967年，我的爸爸调入三机部工作。
在这期间，我的爸爸吃住都在部里。
没有白天，没有黑夜，没有星期日。
下基层，下工厂⋯，在他的心里只有工作。
在三机部工作期间主持研发歼八飞机。
1970年8月毛主席提出上海工业基础不错，咱们国家能不能自己生产研发大飞机？1970年立项的这个工程叫708工程（也就是大飞机工程）后来叫运十。
总理也提出来说能坐100人的，直飞维也纳，中途不用加油。
这件事好像是由上海、三机部牵头共同研发。
由空军副司令员曹里怀主持，三机部正、副主任、上海方面的有关人员、34师副师长潘景㝠等有关人员在民族饭店开的会，研讨有关这方面的问题。
后来，大家也知道在80年代初，这个飞机下马了。
1968年中华人民共和国成立十九周年 1968年9月30日人民大会堂 1985年纪念抗战胜利四十周年 1985年9月3日人民大会堂 今年是2019年，中华人民共和国迎来了他70岁的生日，中国人民空军也迎来了他70岁的生日。
我的爸爸及他的战友们伴随着人民空军一起走过了这70年，他们这一代老空军人见证了人民空军从无到有，从小到大，从弱到强！从1949年组建人民空军到现在的第四代战机歼20、轰6k已经列装部队。
我们的人民空军已步入现代化，在世界空军排名第三。
我们人民空军今天所取得的一切成绩，可以告慰我们老一代空军人的在天之灵。
老一代空军人的汗没有白流，老一代空军人的付出，没有白付出。
他们的努力，迎来了硕果累累。
我们父母这一代老空军人的强军梦已经实现，祝愿我们的人民空军越飞越高！ 我爸爸的一生虽然比较坎坷，但是，祖国人民没有忘记他。
在空军航空博物馆里，记载着陈华堂伯伯、爸爸、李际泰伯伯他们代表空军参与了国产飞机的研制工作。
我想，这就是对他的一生最好的褒奖！
我爸爸生于1920年，山西代县人，于1937年10月参加革，1937年12月入。
在晋察冀边区给彭真同志当机要秘书，1942年，又在晋察冀军区任机要组长。
1944年调延安教导二旅任机要股长。
1945年抗战胜利后，随延安干部团去东北。
路过冀东时，由于当时的冀东需要大量的干部，被李中权伯伯留下，在46军138师413团当。
我的爸爸参加过大小战斗三十余次。
主要有解放冀东新军屯战斗，解放冀东宝坻县战斗，解放冀东滦东石门寨战斗，解放冀东韩城战斗，解放锦洲战斗，解放营口战斗，解放天津战斗。
随着平津战役硝烟散去，我的爸爸随着四野46军138师南下。
渡过长江，一直打到湖南。
1949年8月5日，138师进驻长沙，长沙市民走上街头，庆祝解放。
长沙市民怀着喜悦的心情，欢迎。
1949年10月1日，毛主席在北京天安门城楼上宣布：中华人民共和国成立了！我的爸爸和他的战友们在湖南湘潭。
1950年6月，遵照毛主席的指示，我们不仅要有强大的陆军，我们还将建设一支强大的人民空军。
上级领导决定由我爸爸和贾本维团长带领413团部80多名机关人员北上哈尔滨参加一航校的组建。
他们中间有潘景寅、马长禄、刘红儒、骆广存、周宇驰等前辈。
138师413团调入空军名单 一航校成立时，授旗仪式。
空军一航校校长姚克佑、王平水及苏联专家们。
哈尔滨一航校是由东北老航校的飞行大队为主组建的。
是最早由空军委决定组建的7个航校之一，主要培养空军轰炸机飞行员和运输机飞行员。
当时，新中国刚刚成立，一切都是百废待兴。
空军又是一个特殊的军种，这对从陆军调入空军的他们来说，是一个非常艰巨的任务。
为了在今后的战争中掌握制空权，一切都必须从零开始，从战争中学习战争。
我们的能夺取全国胜利，也一定能建立起一支强大的人民空军！我们的前辈们没有辜负和国家人民的期望，在短时间内迅速组建起了一航校。
由于人民空军刚刚成立，在陆军当了5、6年的团长、的贾伯伯和我爸爸在空军却当起了营级干部，但是大家都毫无怨言不计个人得失，为了人民空军的早日起飞，大家宁愿甘当人民空军的奠基石。
在短短的两年时间里，为人民空军迅速培养出轰炸机飞行员。
这些飞行员有的参加了抗美援朝，有的飞行员则调入了新组建的轰炸机飞行部队，使我们的中国空军得以快速迅猛壮大起来。
1952年8月1日，地勤9航校在长春成立。
我的爸爸告别了一航校又调入了长春9航校。
几年之后，又调入太原地勤十航校。
后又调入临汾第十二航空学校。
1959年，毛主席和其他中央领导同志接见空军委扩大会议全体成员。
第二排右四为我的爸爸 临汾十二航校是一所培养战斗机飞行员的飞行学校。
为空军和海航培养和输送了许多优秀的飞行员。
这其中包括战斗英雄杜风瑞、原空军司令员马小天、航天员景海鹏⋯。
同时也为古巴、越南培养了大批飞行人员。
帮助他们组建空军。
为古巴培养飞行学员，为了保密代号叫拉-22部队。
排左三 1960年1968年，中国人民空军第十二航空学校，连续八年承担外训任务，为古巴、越南培养出260名飞行学员和8名飞行技务实习生，顺利实现了空军委对外训工作“学技术、播友谊、宣传毛泽东思想、飞行训练万无一失的要求”，在新中国特别困难的历史时期，圆满完成了外训任务，坚定的履行了主义义务。
这些古巴飞行学员后来都成了古巴空军的中坚力量。
中国驻古巴使馆武官介绍，古巴空军司令海门.古塔雷斯和不少古巴空军旅以上干部都是空军十二航校毕业的学员。
1993年4月，古巴学员已回到祖国三十多年，他们依然怀念在十二校学习生活的日子，通过中国驻古巴使馆及总参谋部外事局致信十二航校，表达感激之情。
这是我爸爸一生的愿望，也是他一生的真实写照。
1965年底，我的爸爸调到军委空军雷达部任副主任。
1967年，我的爸爸调入三机部工作。
在这期间，我的爸爸吃住都在部里。
没有白天，没有黑夜，没有星期日。
下基层，下工厂⋯，在他的心里只有工作。
在三机部工作期间主持研发歼八飞机。
1970年8月毛主席提出上海工业基础不错，咱们国家能不能自己生产研发大飞机？1970年立项的这个工程叫708工程（也就是大飞机工程）后来叫运十。
总理也提出来说能坐100人的，直飞维也纳，中途不用加油。
这件事好像是由上海、三机部牵头共同研发。
由空军副司令员曹里怀主持，三机部正、副主任、上海方面的有关人员、34师副师长潘景㝠等有关人员在民族饭店开的会，研讨有关这方面的问题。
后来，大家也知道在80年代初，这个飞机下马了。
1968年中华人民共和国成立十九周年 1968年9月30日人民大会堂 1985年纪念抗战胜利四十周年 1985年9月3日人民大会堂 今年是2019年，中华人民共和国迎来了他70岁的生日，中国人民空军也迎来了他70岁的生日。
我的爸爸及他的战友们伴随着人民空军一起走过了这70年，他们这一代老空军人见证了人民空军从无到有，从小到大，从弱到强！从1949年组建人民空军到现在的第四代战机歼20、轰6k已经列装部队。
我们的人民空军已步入现代化，在世界空军排名第三。
我们人民空军今天所取得的一切成绩，可以告慰我们老一代空军人的在天之灵。
老一代空军人的汗没有白流，老一代空军人的付出，没有白付出。
他们的努力，迎来了硕果累累。
我们父母这一代老空军人的强军梦已经实现，祝愿我们的人民空军越飞越高！ 我爸爸的一生虽然比较坎坷，但是，祖国人民没有忘记他。
在空军航空博物馆里，记载着陈华堂伯伯、爸爸、李际泰伯伯他们代表空军参与了国产飞机的研制工作。
我想，这就是对他的一生最好的褒奖！