代驾可以吗,代驾可以么
代驾可以吗,代驾可以么
内容导航：记录代驾生活天，写着吧“白天开地铁，晚上做代驾”：代驾小哥的人生，痛并快乐着我的代驾历程一、记录代驾生活天，写着吧2022.11.22 傍晚到夜间 小雨
今天天气时好时坏，就像我的心情一样起伏跌宕。
白天上班的时候还在想着今天发生的事情。具体情况是这样的，我负责的部门做了一款产品，测试的时候有一个元器件失效了，然后产品工程师说是我设备的问题，炉温太高将材料烧坏了，你知道我在听到这个话的时候是什么样的心情吗？怎么说你也是在这个行业里面做了几十年的，怎么能这样说呢？郁闷！当时我忍住了想和他吵架的冲动毕竟人家也是股东嘛，我说这个产品上面有三种和这个物料一样的，为啥只有这个物料有坏的？是不是这个材料本身有问题呢？放在几年前我随手拎起一块就丢到垃圾桶了，麻批你自己去搞，这是真的，没想自己现在脾气真的好了很多，不争不吵。我很烦这样的，出了问题先找原因，做补救，再追责。这样子不是处理问题的方式吗？
闲话扯了一堆，说说晚上的状况。
单，19.50-20.00 距离4公里，费用50元
老大哥提前了半个小时给我约好了，我到了以后，给老大哥发了信息回复我到了，在等的过程中，另一个老客人也在问了，没办法了先催下老大哥吧，还好这次很快，没敢说还有个客人在等，一路狂飙，路上闲话扯一扯拉拉家常，安全送到，没敢多停，道了再见，及时赶往下一个客人起点。
第二单 ，20.15-21.25 距离32公里，费用200元
话说上一单完成后和客人道别后，就及时赶往这个客人所在地，两个地方距离有3.3.公里左右，路上被催了一下，还好客人比较好，耐心的等待了我，说实话我是很感激的。毕竟也是老客人了。
今天就跑了两个单子，收入272元。早上有个送车的单子收入32元，就不多说了。
不泄露客人信息，不问客人隐私，不赚意外之财，守好本分，努力搬砖，早日上岸。
二、“白天开地铁，晚上做代驾”：代驾小哥的人生，痛并快乐着“白天开地铁，晚上做代驾”：代驾小哥的人生，痛并快乐着
在坠入暗夜的城市，大街小巷，活跃着一群以代驾为生的年轻人，他们和高楼大厦里的白领们一样，追求着更好的生活，不同的是，他们是以牺牲晚上的时间和身体的疲劳为代价...
我就近距离接触了这么一个代驾小哥。
有一次晚上应酬完，喝了点酒，就滴滴叫了一个代驾，这个代驾小哥不像大部分同行一样骑个那种折叠式自行车，而是骑了俩共享单车过来。
小伙子穿得也干净利落，面带微笑，熟练地给座位套上椅套，并且还带上了白手套，职业化的服务顿时让我油生好感，也起了交谈的欲望。
一路上，小伙子开得很稳，几乎不超车，即便在可以超车的条件下。
我说：你可以开得再快点。
小伙子回答：不急的话，还是开稳点吧，上个月超车把人家给刮了，半个月白跑了。
我想想小伙子也不容易，就不再催他开快了。
很少人了解代驾这个群体，我也不太了解，于是跟他聊起来。
小伙子来自安徽亳州，我说我去过，那里产中药材，他看我知道他家乡，表现得很开心，也逐渐聊开了。
小伙子姓侯，来杭州已经3年，是个退伍军人，来杭州的时候，看到杭州地铁招司机，觉得开地铁是件比较新奇的事情，想不到就被录用了。
“白天开地铁，晚上做代驾”：代驾小哥的人生，痛并快乐着
小侯当时还挺开心的，跟家里人说自己在杭州开地铁，村里人都觉得自己很了不起。
2年前就把老婆和3岁的孩子接到杭州的出租屋一起住，孩子在家附近的一家幼儿园托管，老婆在一家餐厅打工。
“公立的幼儿园进不去，不然还要便宜些。“小侯说到自己的小孩，脸上露出幸福的微笑。
我对他开地铁的职业也挺好奇，就问他：地铁好开吗？
小侯说：当时培训了大半年，格了才能开，地铁都是全自动的，不难。
”你为啥要跑代驾？“
”反正在家闲着也是闲着，出来赚点钱，准备回老家买房子“
”做代驾一个月能赚多少？“
”呵呵，每天晚上跑到12点前，就回去了，跑个五个单也差不多，一个月下来六千左右吧，不过，还是挺累的。“
小侯打开了话闸，不等我问就说起来了。
”像你这样的距离，跑一趟差不多150元，滴滴扣掉20%,我能拿100多点，就挺好的，有些近的，跑一下才20多块，就得多跑了。“
”就怕把客人的车给蹭了，上次赔了3000多。“
我问道：你怎么不像其它代驾一样买个折叠自行车，这样方便呀！
”共享单车也挺方便呀，到处都有，不过有一次送客人到一个比较偏僻的地方，走出来就一个小时才找到单车。“
我说：你们也挺辛苦的。
”也没办法了，虽然辛苦点，多赚点钱了，打算明年就回老家了。“
“白天开地铁，晚上做代驾”：代驾小哥的人生，痛并快乐着
我突然想起学校毕业刚到杭州，为了省钱，四个兄弟挤在一个10平方小屋的情景，默默地无语，车里也安静下来，小侯也不再说话，认真地开着车。
其实小侯和很多在这个城市打拼的人一样，在为一份期望而努力着，只是做的职业不一样，他付出的是体力，你可能付出的是脑力。
但我们没有理由歧视小侯的工作，尽管看到有新闻说代驾哥被车主殴打的事，但看到小侯年轻而略带沧桑的脸庞，我明白我们努力的意义是什么？
当我们认为如今人性多恶的时候，认为要学会职场尔虞我诈的时候，认为讨论所谓的忠诚没有意义的时候。
像小侯这样的很多人都在默默地做一份非常简单而平凡的工作，这里没有小人、没有争斗、没有政治，有的就是一份自力更生改变生活的梦想。
村上春树是个作家，也是个很简单的人。
他的工作是写书，写出了《挪威的森林》、《海边的卡夫卡》等让我们喜欢的书。
他的爱好是跑步，从1982年，他33岁开始就开始跑步，到2004年，村上已经跑了9次马拉松。
2009年，村上出版了一本叫《当我谈跑步时我谈些什么》，记录了他从33岁跑步开始的27年的心路历程。
通过跑步，村上锻炼了极强的意志力，曾经是烟鬼的村上，也靠跑步把烟给戒了。
在事业成功的角度，代驾小哥和村上没有可比性，但在对待生活的态度上，他们都是远离喧嚣而固执地坚持自己心中的一份简单。
“白天开地铁，晚上做代驾”：代驾小哥的人生，痛并快乐着
村上春树
我们做人无妨简单点，也许就会少了很多工作上的压力，人生的迷茫。
所有的烦恼皆来自对利益的过度追求，对得失的过度在意。
否则，为何会为如何回领导短信而烦恼，会为如何取得领导欢心而苦思呢？
实际上，在利益之前，还有“恭敬”二字。
印光云：“有一分恭敬，得一分利益，有十分恭敬，得十分利益。”
快递小哥小侯是对简单梦想的一份恭敬，从事简单的工作，村上春树是对极限的恭敬，不断超越自我，获得写作的灵感。
三、我的代驾历程2021年3月份，为了能够增加收入，我选择了滴滴代驾做为。从刚入职公司出去担心碰见熟人朋友，到现在能够坦然面对，这种心理变化，让我坚信通过自己努力赚钱，没有什么丢人的！
从零到1
刚开始不知道哪里的客户经常叫代驾，听代驾公司说在饭店门口等，次出来后我就去了龙海御膳饭店门口，我是个到饭店门口的，按照代驾行规，有客户叫代驾，我先走（这个规矩我还是和老代驾师傅聊天的时候知道的）。大概等到21点左右，有位客人叫代驾，我就随着客人到开车，因为是线下单，需要在滴滴软件平台上报单，我通过客户的手机号码报好单后就朝客户的目的地赶，等到目的地后，给客户停好车，客户付钱时，我才发现没有滑开始服务，当时那个懊恼，也只有抓紧滑开始服务和结束，收了客户一个起步价。事后我也没有太多自责，次接车，难免有些紧张和不熟，吃一堑长一智。碰到公司的师傅，就向他们多取经，争取不再犯这次低级的错误。从0到1虽然该挣的钱没有挣到，但我也没有吃亏。
客户多样性
喝过酒的客户什么样的都有，有文质彬彬的，有醉话连篇的，有口吐芬芳的，各种各样的酒后状态都能看到。我看了一篇一个代驾师傅写的关于客户开什么车什么人品的文章，个人认为有，但不能盖全。我代驾的车有路虎奔驰宝马，也有面包车，我感觉自己碰到的每位客户都不错，还车道别时都不忘说声谢谢或者是辛苦了！不能用开什么车来评价客户修养和人品，本身已经喝酒了，意识不完全靠大脑控制，说一些不是过分的语言可以理解。无论我接到客户的车是好车还是一般车，只有一个原则，安全驾驶，确保将客户和车安全送达！
见识丰富多彩
我是一个不善言谈的师傅，工作和生活中也是如此，喜欢聆听他人讲故事。有的客户上车后，虽然是酒足饭饱后，还在为工作打电话安排工作；有的客户上车后，一言不发，微信文字聊天或者刷抖音；有的客户上车后，媳妇催促回家的电话一直不断，客户也是有一句没一句的应付着；还有点客户酒后去潇洒的，三五好友约K歌，洗脚或者。遇到健谈的客户，也会和他们聊聊时事，社会热门话题，不过一般都是专心开车状态。无论什么样客户，都有自己的故事，听听就当茶后饭余的谈资，而不能到处说与他人听。
代驾虽说很轻松，但一定要小心驾驶，你图一时快，碰到客户的车，如果是好车一年白干，其他车一个月白干，还是那句话“道路千万条，安全条”
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