赚钱帮手真能赚钱么,赚钱帮怎么样

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油价又涨了，对于想做点小事业的创业型车主而言，意味着养车的成本又增加了。面对这居高不下的油价，或许创业车主们可以考虑转入新能源汽车的怀抱。想要满足创业用车需求，菱智M5EV就很适，不仅宜家宜商，还具备超低的用车成本。

作为实用类车型，菱智M5EV在空间上优势十分突出。3000m超长轴距，5145/1720/1995mm长宽高的宽大车身，车内座椅还可以灵活调整，多种座椅组方式，可释放出4000-6000升的超大车内空间。有菱智M5EV，在面对大堆货物的时候，完全不用担心，想怎么装就怎么装。一次装得多也就意味着少跑一趟，少跑一趟意味着节约了时间，就有更多的时间拓展新的业务，装得多就是省钱，省钱就是赚钱啦。

在没有拉载货物时，菱智M5EV还可以载人。载人重要的就是让乘客坐得舒适，菱智M5EV拥有灵活多变的座椅组，具备折叠、前翻、滑动等多项属性，通过调节座椅布局，乘客的腿部空间可以得到全方位释放，每一位乘客都能达到舒适乘坐状态。

说了这么多，菱智M5EV重要的优势其实是超低的用车成本。创业精打细算，用车当然成本越低越好，面对油价高涨，不得不捂紧荷包。但是作为纯电车型的菱智M5EV，完全不会有这样的烦恼，毕竟TA是赚钱好帮手，能省能赚是的优势。

菱智M5EV搭载永磁电机，虽然块头大，但是高效节能，综工况下百公里电耗低15.8

kW·h，折每公里不到8分钱。油价再怎么高涨都与TA无关，做什么生意都不怕，想怎么跑就怎么跑，超级划算。

关于纯电车型大家都担忧的续航问题，在菱智M5EV完全不用担心，续航里程可达410km，并且还满足1.5小时闪电快充，生意来了说走就走，续航焦虑是什么？菱智M5EV表示TA不懂。

空间大，还省钱，菱智M5EV的表现难道还不能让你心动？诚意满满的售价，13.99万起就可拥有！想要创业就带上赚钱小帮手菱智M5EV一起吧！

二、1人1块钱，还有投假币的，公交车真的赚钱么

随着经济水平的不断发展，我国的交通工具发生了变化，不过公交车一直没有被淘汰，它的作用非常大。但公交车一年365天连轴转的，坐公交车的人不一定那么多，有时候还有人在里面投假币，而且坐一次也只是投一块钱，那什么赚钱？

这么来看这公交车好像真的很难回本，每天保养维护什么的，都需要花费很多成本。而且随着私家车的增加，大家也更愿意自己开车出行，而不喜欢坐公交。虽然如今在大力宣传保护环境绿色出行，但是乘坐公交车毕竟不是多么舒服，上下班的时候挤的要

，平常还有人在车上脱鞋子。

但如果我们把事情换一个角度来想就不是这样了。公交车现在也都是新能源汽车没有排放，所以每天不断拉人也不会对空气造成污染，这对城市的发展有利，因此它的目的并不是盈利，而是为了让居民乘坐它出行，这也是为了更好的宣传绿色出行。

而且事实上公交车的乘坐人数也不少，例如早晚高峰，一辆车甚能够挤上六七十人，而且还有很多广告费，每次上下车的时候我都可以听到附近站牌有一些门店做的广告，这一部分也是非常可观的收入。

当然最关键是国家会给予补贴，公交车不需要缴纳购置税或者其他税务的，这样一来它的费用支出就少了不少。虽然一次一人顶多投个一两块钱，但是架不住乘坐的人多，早高峰一车六七十人，10分钟一趟还是挺赚钱的。

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