国产油电混汽车价格及排名表(国产油电混汽车怎么样)
各位网友大家好,小编现在给大家详细介绍有关“国产油电混汽车价格及排名表”的核心内容以及“国产油电混汽车怎么样”的相关知识,希望能够帮到您。
这几年,国产混动异军突起,声势浩大。与资混动技术相比,目前大部分国产混动车型融燃油车与纯电车的双重优势,不仅省油,而且还有着不错的动力表现,很好地实现了“一车两吃”。因此,现在越来越多的人在选购车辆时,也往往会优先考虑国产混动车型。所以,小编今天就为大家三款,既有着不错驾驶质感,同时又能兼顾油耗的国产混动车型。
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e级别:中型SUV
指导价:15.58-17.18万元
瑞虎8 PLUS鲲鹏e 在造型方面延续了燃油版车型的设计。前脸部分,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 的前进气格栅采用富有3D立体感的点阵式设计,格栅周围则加入了银色装饰。另外,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 的两侧日间行车灯呈现出两个L型的形状,有着不错的辨识度。于车尾新车则采用了较为独特的设计,其内部加入列阵式LED光源。另外,双边共两出排气设计,则有效了车辆的运动感。当然,在车辆尾部,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 也是加入了鲲鹏e 的专属标识。
车身尺寸方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 的长宽高分别为4722/1860/1747mm,轴距则达到了2710mm,并提供5 2座椅布局可选。
内饰方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 全系标配12.3英寸智慧双联屏,并加入小奇智能车管家4.0,支持CarLife、CarPlay等多种娱乐模式。另外,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 的车机系统还内置了火山车娱生态系统,并拥有SONY豪华定制8音响。
值得一提的是,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 还预装了混动动力专用APP,用户通过APP可以实时监测能量动态。另外,用户还可通过车机系统或手机系统,预约或自由设定充电时间,支持每周循环设置,能降低用户操作频率。
另外,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 还搭载了C-PURE奇瑞净立方绿色座舱,配通过CN95防病菌认证的空调滤芯与负离子新风系统,为用户营造出健康的空间,确保车内空气清新。
动力方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 采用1.5T发动机 双电机的动力组,拥有3个物理挡位,发动机在20km/h时即可介入驱动。另外,瑞虎8 PLUS鲲鹏e 可实现纯电续航100km、综油耗1L/100km、两驱0-100km/h加速7秒。
在混动系统工作模式上,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e 可支持包含单/双电机驱动、增程、并联等9种工作模式。同时,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e 还有着覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11种全用车场景的自适应动力模式,车辆可自动识别,无需用户手动调整,可确保车辆时刻处于兼顾动力、燃油经济性的状态。
比亚迪宋PLUS DM-i级别:紧凑型SUV
指导价:15.28-21.68万元
在上半年,比亚迪宋PLUS勇夺紧凑型SUV市场销冠,表现突出。今年6月份,宋PLUS单月销量为27229辆,其中,DM-i车型销售20569辆,占比76%。
比亚迪宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术,亏电油耗仅为4.4L/100km,综续航里程最高可达1200km。
造型方面,宋PLUS DM-i的设计与“汉DM”一脉相承,前脸采用了DM车型专属的“八面龙吟”设计,夸张的大尺寸进气格栅,内部配以精致的点阵式装饰,格栅上方还有类似EV车型的银色金属饰板。前大灯内部则加入“龙爪式”LED日行灯造型,很好地了整个前脸的辨识度。
车身侧面,宋PLUS DM-i采用硬朗直线设计,“龙冲刺式”的腰线从前大灯延伸后尾灯,有效地增强车侧造型的肌肉感和层次感。
车身尺寸方面,宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。
内饰方面,宋PLUS DM-i采用了日蚀蓝 苍穹灰的新能源专属内饰配色,使得整个车内看上去非常清新、简洁。另外,细节处扎实的用料和精致的做工则有效了车内的档次感。
配置方面,宋PLUS DM-i全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱,另外,宋PLUS DM-i还搭载与汉同款的DiLink3.0智能网联系统。
主动安全方面,像胎压数字显示、百万像素级的360°全景影像等均为全系标配,而在高配车型上,宋PLUS DM-i还提供了主副驾驶座椅通风/加热、主驾座椅8向电动调节等功能。
动力方面,宋PLUS DM-i采用骁云-插混专用1.5L高效发动机,功率是110马力,扭矩是135牛·米,热效率高达43.04%。EHS电混系统方面,宋PLUS DM-i使用的是EHS132和EHS145两个版本,对应的分别是51km和110km续航版本。
电池方面,宋PLUS DM-i搭载了DM-i系统专用的刀片电池,拥有纯电续航为51km或110km两个版本。51km续航版车型,0-100km/h加速时间为8.5s,亏电油耗为4.4L/100km,满油满电的情况下,综续航里程可达1150km。110km续航版车型,0-100km/h加速时间为7.9s,亏电油耗为4.5L/100km,满油满电的情况下,综续航里程可达1200km。
长安UNI-K iDD级别:中型SUV
指导价:18.29-19.89万元
在今年6月份,长安汽车正式发布了长安蓝鲸iDD混动系统,这套系统包括了蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、大容量电池控制系统等。长安蓝鲸iDD混动系统是一套插电混动力系统,支持纯电模式和油电混模式。其中,长安UNI-K iDD为搭载蓝鲸iDD混动系统的车型。
造型方面,长安UNI-K iDD延续了长安Vision-V概念车的设计理念,整体设计与燃油版区别不算太大。前脸部分,长安UNI-K iDD采用无边框进气格栅设计,中网内部则采用了类似鳞片式的点阵结构,搭配两侧狭长的大灯灯组,造型别致的前包围,营造出不错的运动气息。
车身侧面,长安UNI-K iDD的整体造型较为简洁流畅,并配备了隐藏式门把手,整个侧面看上去非常平整。另外,前后的宽体设计搭配上轮眉凸起的筋线以及密条辐大尺寸轮圈,看上去非常时尚。
车尾部分,长安UNI-K iDD配备了车顶扰流板,搭配溜背式的尾部造型,整体看上去动感十足。此外,长安UNI-K iDD还采用了时下流行的贯穿式尾灯,并采用熏黑设计。同时,在后包围配备了尾部扩散器装饰以及双边共两出的排气布局,增添了几分运动感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm。
内饰方面,长安UNI-K iDD采用长安的家族式设计,采用了全液晶仪表盘并搭配椭圆形的双辐式多功能方向盘,中控多媒体触控屏采用悬浮设计,整个中控台层次感分明。另外, *空调控制区域也采用了触碰式按键。配电子换挡机构以及旋钮式功能控制按键,营造出较为不错的科技感。
动力方面,长安UNI-K iDD搭载由1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统,传动系统方面匹配蓝鲸三离电驱变速箱,NEDC纯电续航里程130km、综续航里程可达1100km。
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