历任和与洛阳
9个月前 (04-22)
历任和与洛阳大平 “欲知天下兴废事，请君只看洛阳城” 宋代史学家司马光在他的《过洛阳城》中给洛阳的定位，浩然大气。
洛阳，有着5000年的文明史，4000年的建城史，1500年的建都史。
夏朝以来，有十三个以上的朝代在此建都。
洛阳，又是一座牡丹花城，“洛阳牡丹甲天下”的美名始于古，扬于今。
新中国的“一五”期间，国家把“拖拉机制造厂”等一批被誉为共和国长子的重点工业建设项目，放在了这座“千年帝都，牡丹花城”，使其绽放了更加辉煌的光彩。
历届和给了这座城市极大的关心和关注，或亲笔批示，或亲临视察，或陪同外国领导人访问，让洛阳人民引以自豪，难以释怀！ 一九四八年四月八日，毛泽东为新华社亲笔起草的祝贺洛阳解放的电文手稿。
“再克洛阳后给洛阳前线指挥部的电报”，毛泽东起首一句，“此次再克洛阳，有望巩固”，流露出了“得中原者得天下”的喜悦心情，和对洛阳解放的重视。
并高瞻远瞩地提出了有关城市管理的九条方针，对全的工作重心从战争走向建设，从农村走向城市有着普遍性的指导意义。
这是毛泽东主席在《中国一拖跃进规划》上的批示影印件，现保存于一拖博物馆。
关于一拖，也有一段佳话：最初拖拉机厂拟定建在洛阳西工区，但此地是周王城遗址和隋唐城遗址，地下文物浩若烟海，被当时的文化部一票否决了。
于是筹备组决定移郑州选址，而且哈尔滨，西安等城市也趁机争取这个大项目。
选址争议被毛主席知悉后说，“古代有那么多的帝王在洛阳建都，难道放不下一个拖拉机厂吗？”一锤定音，定址洛阳再无异议，但是为了涧河以东西工区的地下文物免遭破坏，把一拖建在了涧河以西地区，领衔另外几个大厂组成了古城洛阳的工业新城区一一涧西区。
周恩来一生曾5次来洛阳。
1937年5月(时任中共中央副主席)，来到当时为国民政府行府的洛阳与蒋介石谈判国共作，建立抗日统一战线。
1958年4月，已是中华人民共和国政府总理的周恩来，风尘扑扑到洛阳视察农业发展和水利建设。
(这张图片是周总理视察洛河水利建设) 1959年10月，周恩来总理再次来到洛阳，视察工业建设。
这一次，他专门谈到了牡丹发展问题，曾提出“牡丹为国花”。
(上图为周总理视察拖拉机厂) 1961年10月8日，周总理陪同尼伯尔国王访问洛阳，参观龙门石窟。
1973年10月11号，周总理陪同加拿大总理特鲁多访洛。
(这张图片是在龙门石窟奉天寺卢舍那大佛前) 总理佇立在龙门伊河边，日理万机的他，难得有这样的悠闲。
在龙门石窟参观时，还留下一段佳话：周总理看到售卖的《龙门二十品》拓片，爱不释手，打算买下来。
一问价格500元，身边工作人员凑了凑钱也不够。
洛阳一位市领导说，我们送一套给您。
总理闻听面露温色，说：″国家财产那能顺便送人”。
身边工作人员建议先带走一套，回北京后把钱寄来。
总理摆摆手说，不行不行，那他们更不会要钱了。
总理在离开洛阳时，曾深情地说，明年春天我来洛阳看牡丹。
但由于身体原因，再也没有来过洛阳，没有看到盛开的洛阳牡丹，这也成为洛阳人民心中的憾事。
周总理在一拖装配线，蹲在地上和工人师傅们影。
抗战时期，刘少奇促成了洛阳八路军办事处的建立，曾先后三次来洛，在位于洛阳老城南关贴廊巷的“洛八办"居住办公，并在那里完成了《论共产员的修养》的初稿。
1960年4月，时任中华人民共和国主席的刘少奇，来到洛阳视察了一拖，洛矿，洛轴等特大型工厂。
并到老城参观了敬事街小学。
在一拖视察时，他表示要到铸钢，铸铁两个车间看一看，工作人员说那里很脏很热，没安排去。
刘少奇生气了，说：那里有没有工人？生产不生产？我们为什么不能去？他大步走入这两个车间，与生产工人一一握手问好。
(上图为刘少奇在洛阳老城敬事街小学) 朱德委员长于1959年视察洛阳工业建设，在一拖总装车间门外，兴致勃勃登上了刚刚下线的东方红履带拖拉机，坐在了驾驶员旁边位置上，亲切称赞我国自已生产的拖拉机。
1961年时任中央处的邓小平在洛阳龙门视察 龙门大桥西侧拱门上，有两个遒劲有力的大字：龍門。
出自时任国务院副总理、陈毅元帅的手笔。
近看一下陈毅题写的繁体字：龍門。
1961年陈毅副总理随同周总理来洛，回京后寄来了他的题词。
国务院原副总理习仲勋与夫人齐心和儿女们在洛阳的留影(1975年)。
1991年，时任中共中央总的江泽民同志来洛阳视察，在洛阳玻璃厂为世界三大浮法技朮之一的洛阳浮法玻璃题词。
(说明：上图是从本人收藏的照片翻拍) 2010年7月，时任中共中央总胡锦涛同志在洛阳考察，他深入一拖，洛轴等几个国有企业，鼓励他们要适应形式变化，转变发展方式，再创新的辉煌。
胡锦涛在洛阳孟津平乐的玉米地里，向正在干活的农民了解农业生产情况。
1994年10月12日，时任国务院总理的李鹏来到洛阳，主持了黄河小浪底水库的开工典礼。
(上图为小浪底水库建成后调水调沙的壮观景色) 李鹏视察黄河。
注：以上所有图片除有说明的外，均来自网络。
制作：冯平 网名大平。
洛阳，有着5000年的文明史，4000年的建城史，1500年的建都史。
夏朝以来，有十三个以上的朝代在此建都。
洛阳，又是一座牡丹花城，“洛阳牡丹甲天下”的美名始于古，扬于今。
新中国的“一五”期间，国家把“拖拉机制造厂”等一批被誉为共和国长子的重点工业建设项目，放在了这座“千年帝都，牡丹花城”，使其绽放了更加辉煌的光彩。
历届和给了这座城市极大的关心和关注，或亲笔批示，或亲临视察，或陪同外国领导人访问，让洛阳人民引以自豪，难以释怀！ 一九四八年四月八日，毛泽东为新华社亲笔起草的祝贺洛阳解放的电文手稿。
“再克洛阳后给洛阳前线指挥部的电报”，毛泽东起首一句，“此次再克洛阳，有望巩固”，流露出了“得中原者得天下”的喜悦心情，和对洛阳解放的重视。
并高瞻远瞩地提出了有关城市管理的九条方针，对全的工作重心从战争走向建设，从农村走向城市有着普遍性的指导意义。
这是毛泽东主席在《中国一拖跃进规划》上的批示影印件，现保存于一拖博物馆。
关于一拖，也有一段佳话：最初拖拉机厂拟定建在洛阳西工区，但此地是周王城遗址和隋唐城遗址，地下文物浩若烟海，被当时的文化部一票否决了。
于是筹备组决定移郑州选址，而且哈尔滨，西安等城市也趁机争取这个大项目。
选址争议被毛主席知悉后说，“古代有那么多的帝王在洛阳建都，难道放不下一个拖拉机厂吗？”一锤定音，定址洛阳再无异议，但是为了涧河以东西工区的地下文物免遭破坏，把一拖建在了涧河以西地区，领衔另外几个大厂组成了古城洛阳的工业新城区一一涧西区。
周恩来一生曾5次来洛阳。
1937年5月(时任中共中央副主席)，来到当时为国民政府行府的洛阳与蒋介石谈判国共作，建立抗日统一战线。
1958年4月，已是中华人民共和国政府总理的周恩来，风尘扑扑到洛阳视察农业发展和水利建设。
(这张图片是周总理视察洛河水利建设) 1959年10月，周恩来总理再次来到洛阳，视察工业建设。
这一次，他专门谈到了牡丹发展问题，曾提出“牡丹为国花”。
(上图为周总理视察拖拉机厂) 1961年10月8日，周总理陪同尼伯尔国王访问洛阳，参观龙门石窟。
1973年10月11号，周总理陪同加拿大总理特鲁多访洛。
(这张图片是在龙门石窟奉天寺卢舍那大佛前) 总理佇立在龙门伊河边，日理万机的他，难得有这样的悠闲。
在龙门石窟参观时，还留下一段佳话：周总理看到售卖的《龙门二十品》拓片，爱不释手，打算买下来。
一问价格500元，身边工作人员凑了凑钱也不够。
洛阳一位市领导说，我们送一套给您。
总理闻听面露温色，说：″国家财产那能顺便送人”。
身边工作人员建议先带走一套，回北京后把钱寄来。
总理摆摆手说，不行不行，那他们更不会要钱了。
总理在离开洛阳时，曾深情地说，明年春天我来洛阳看牡丹。
但由于身体原因，再也没有来过洛阳，没有看到盛开的洛阳牡丹，这也成为洛阳人民心中的憾事。
周总理在一拖装配线，蹲在地上和工人师傅们影。
抗战时期，刘少奇促成了洛阳八路军办事处的建立，曾先后三次来洛，在位于洛阳老城南关贴廊巷的“洛八办"居住办公，并在那里完成了《论共产员的修养》的初稿。
1960年4月，时任中华人民共和国主席的刘少奇，来到洛阳视察了一拖，洛矿，洛轴等特大型工厂。
并到老城参观了敬事街小学。
在一拖视察时，他表示要到铸钢，铸铁两个车间看一看，工作人员说那里很脏很热，没安排去。
刘少奇生气了，说：那里有没有工人？生产不生产？我们为什么不能去？他大步走入这两个车间，与生产工人一一握手问好。
(上图为刘少奇在洛阳老城敬事街小学) 朱德委员长于1959年视察洛阳工业建设，在一拖总装车间门外，兴致勃勃登上了刚刚下线的东方红履带拖拉机，坐在了驾驶员旁边位置上，亲切称赞我国自已生产的拖拉机。
1961年时任中央处的邓小平在洛阳龙门视察 龙门大桥西侧拱门上，有两个遒劲有力的大字：龍門。
出自时任国务院副总理、陈毅元帅的手笔。
近看一下陈毅题写的繁体字：龍門。
1961年陈毅副总理随同周总理来洛，回京后寄来了他的题词。
国务院原副总理习仲勋与夫人齐心和儿女们在洛阳的留影(1975年)。
1991年，时任中共中央总的江泽民同志来洛阳视察，在洛阳玻璃厂为世界三大浮法技朮之一的洛阳浮法玻璃题词。
(说明：上图是从本人收藏的照片翻拍) 2010年7月，时任中共中央总胡锦涛同志在洛阳考察，他深入一拖，洛轴等几个国有企业，鼓励他们要适应形式变化，转变发展方式，再创新的辉煌。
胡锦涛在洛阳孟津平乐的玉米地里，向正在干活的农民了解农业生产情况。
1994年10月12日，时任国务院总理的李鹏来到洛阳，主持了黄河小浪底水库的开工典礼。
(上图为小浪底水库建成后调水调沙的壮观景色) 李鹏视察黄河。
注：以上所有图片除有说明的外，均来自网络。
制作：冯平 网名大平。