导 航

1年前 (2024-04-21)
导 航蜀子川   想来这辈子,使唤我最多的也许是导航了。
“已经给你选择新的路线,五百米处向右前方行驶,驶出高速。
”“五一”在绕城路上,从出口匝道开始堵,长龙蛇阵,堵排在高速路上的车辆足有十几公里。
左侧道车辆缓缓走动,没有堵死。
“我们也走应急车道吧,有电子眼时,导航会说。
”“不,不行!”不守规则的车辆从应急车道驶过,耀武扬威,不是炫耀武力,而是无可奈何,罚款时也许是垂头丧气。
“右拐弯,驶出车道。
”每次经过这里,导航从来没有说过要从这个口子出去。
是导航有问题?我不敢相信智能“脑袋”,随着车动往前走。
“看,就是你不相信导航,前面堵死了。
”本来已经看到手机导航上的路线出现红颜色,我却硬往“红线”上闯。
走了五百多米,堵在“红线”上。
“导航能选择路线,避开堵车?”我将信将疑,不相信导航,就是不相信科学。
我发誓,以后开车进城,就听导航的话,导航导向哪里,就到哪里。
对与错,都是人操作的。
科学怎么发展,智能机器也代替不了人脑。
上月在海南,本来计划开车来个环岛游。
路线是,从三亚出发,自东而西,再回到出发地。
可是,在导航的指挥下,没有“环游”成。
那天从海口出发,计划,从西环线回到三亚。
出发前,我把导航目的地设在三亚,本来就是回三亚,却没有想到环形线路,西线比东线长。
结果聪明的导航选择最近路线导,让我们走回头路,快到琼海了,才发现错了。
车上三人,谁也没想到环形路线应该分段导,先导“东方”,操作不错,导航也不会错。
有时人比机器强,有时又比机器笨。
这也是对人的“一分为二”。
“调头,调头,调头……”叫得我心烦。
本来约好和小吴一起进城去给出版社送修改后的样书。
她的驾龄不到一年,还不能在高速路上跑车。
需要时,哪能给我出点子,起个辅助作用。
听着导航声音,来回转圈圈,她也心烦。
“调头后占辅道,向右前方行驶,过了红绿灯,右拐……调头,调头……”导航说得好清楚呀,就是右拐后,没有路了,又叫我在前面调头。
我已经在公司楼前面的桥下,调了六次头,转了三圈了,看着“招商大厦”,就是导不过去。
不敢停车,去年进城八次违章,前几天进城,又有一次乱停车的贴条,罚得我害怕。
“小吴,你先下车去找个停车位,把车停下来,再步行去找。
” “请问克莱斯登大厦在什么地方?”停车,问保安。
保安指向楼后。
步行到公司楼前,发现导航说的“右拐”处,扎了几根圆铁桩。
导航说的没错,我不敢用车去闯铁桩桩也没有错。
都没有错,就是进不去。
导航按固定模式指挥着我的大脑和行动,在糊里糊涂中转圈圈,累得我腰酸腿疼。
是相信科学,还是相信导航;是相信导航,还是相信科学? 疑惑。
人总是在信与不信时犯错误,这是我得出的一个结论。
2018年5月8日