导 航

导 航蜀子川 　　想来这辈子，使唤我最多的也许是导航了。
“已经给你选择新的路线，五百米处向右前方行驶，驶出高速。
”“五一”在绕城路上，从出口匝道开始堵，长龙蛇阵，堵排在高速路上的车辆足有十几公里。
左侧道车辆缓缓走动，没有堵死。
“我们也走应急车道吧，有电子眼时，导航会说。
”“不，不行！”不守规则的车辆从应急车道驶过，耀武扬威，不是炫耀武力，而是无可奈何，罚款时也许是垂头丧气。
“右拐弯，驶出车道。
”每次经过这里，导航从来没有说过要从这个口子出去。
是导航有问题？我不敢相信智能“脑袋”，随着车动往前走。
“看，就是你不相信导航，前面堵死了。
”本来已经看到手机导航上的路线出现红颜色，我却硬往“红线”上闯。
走了五百多米，堵在“红线”上。
“导航能选择路线，避开堵车？”我将信将疑，不相信导航，就是不相信科学。
我发誓，以后开车进城，就听导航的话，导航导向哪里，就到哪里。
对与错，都是人操作的。
科学怎么发展，智能机器也代替不了人脑。
上月在海南，本来计划开车来个环岛游。
路线是，从三亚出发，自东而西，再回到出发地。
可是，在导航的指挥下，没有“环游”成。
那天从海口出发，计划，从西环线回到三亚。
出发前，我把导航目的地设在三亚，本来就是回三亚，却没有想到环形线路，西线比东线长。
结果聪明的导航选择最近路线导，让我们走回头路，快到琼海了，才发现错了。
车上三人，谁也没想到环形路线应该分段导，先导“东方”，操作不错，导航也不会错。
有时人比机器强，有时又比机器笨。
这也是对人的“一分为二”。
“调头，调头，调头……”叫得我心烦。
本来约好和小吴一起进城去给出版社送修改后的样书。
她的驾龄不到一年，还不能在高速路上跑车。
需要时，哪能给我出点子，起个辅助作用。
听着导航声音，来回转圈圈，她也心烦。
“调头后占辅道，向右前方行驶，过了红绿灯，右拐……调头，调头……”导航说得好清楚呀，就是右拐后，没有路了，又叫我在前面调头。
我已经在公司楼前面的桥下，调了六次头，转了三圈了，看着“招商大厦”，就是导不过去。
不敢停车，去年进城八次违章，前几天进城，又有一次乱停车的贴条，罚得我害怕。
“小吴，你先下车去找个停车位，把车停下来，再步行去找。
” “请问克莱斯登大厦在什么地方？”停车，问保安。
保安指向楼后。
步行到公司楼前，发现导航说的“右拐”处，扎了几根圆铁桩。
导航说的没错，我不敢用车去闯铁桩桩也没有错。
都没有错，就是进不去。
导航按固定模式指挥着我的大脑和行动，在糊里糊涂中转圈圈，累得我腰酸腿疼。
是相信科学，还是相信导航；是相信导航，还是相信科学？ 疑惑。
人总是在信与不信时犯错误，这是我得出的一个结论。
2018年5月8日