空军航空大学-第二航空学院（九航校）一代人的记忆
1年前 (2024-04-21)
空军航空大学-第二航空学院（九航校）一代人的记忆清澈（拒绝送花！） 资料来源骆军、张丽萍、孟大萍 漫步在空军航空大学老校区里，这里的一草一木都是那么的熟悉。
60多年过去了，这里只是由空军地勤九航校变成了空军航空大学。
学员们在上课 岁月的流逝，时代的变迁，难以磨灭我们心中的记忆。
更让我们对于这个曾经留下父辈们足迹，留下父辈们为建设强大人民空军，在这里挥汗如雨，辛勤工作的九航校，有着一份深深的眷恋和美好的回忆。
人民空军批组建的7所航校，经1950年3次扩编增训，依然满足不了迅速扩大的人民空军部队需要，特别是朝鲜战争的爆发。
人民空军既要担负起辽阔国土的空防任务，又要组成志愿军空军抗美援朝作战。
总结空军航校的扩编增训，空勤地勤一体的航校不利于大幅度增加学员的数量，和提高训练质量。
空军决定改空地勤训的综航校，分建单一的空勤航校和地勤航校。
5月25日 中央军委批复组建第九航空学校。
7月24日 空军司令员刘亚楼、副司令员常乾坤、副政治委员吴法宪、参谋长王秉璋发布令，组建第九航空学校。
7月30日，中央军委通知，规定第九航空学校代号为909部队。
8月1日 第九航空学校在吉林省长春市正式成立，校部设在长春市新发广场附近。
8月 空军第八师师长刘丰任校长。
8月6日，经空军委批准，九航校委正式成立，委委员10人。
刘丰、刘增钰、庄中一、周洪波为常委，刘丰为，刘增钰为副；周洪波为纪委，林友章为纪委副。
九航校校长刘丰、副刘增玉、（缺）参谋长庄中一、政治部主任周洪波。
九航校是由一航校、二航校的地勤及三航校的气象专业并组建的。
1952年8月1日，中国人民空军第九航校在长春正式成立。
在九航校校部举行建校典礼，主席台就座的有，中共长春市委傳、空军训练部处长、二航校校长刘风、一航校政治部副主任杨春垠、二航校政治部副主任古德宝等。
九航校校长刘丰、副刘增玉、参谋长庄中一、政治部主任周洪波及苏联专家在建校典礼上。
随一航校一大队调往九航校的有骆广存、马长禄等。
1953年9月，志愿军司令员兼彭德怀元帅来九航校视察。
1955年5月，贺龙元帅来九航校视察。
1952年2月-8月，批朝鲜学员毕业。
（从二航校转入九航校）1953年，学校培养中专学员，2180人。
1954年5月，朝鲜第二期学员开学，11月毕业。
6月，学校开始接受9期气象预报员，开始培训大专班。
1954年，培养中专学员1878人，外训6人。
1955年，培养中专学员911人。
1956年，培养中专学员1621人，大专48人，轮训221人。
1957年，中专学员1252人，大专148人，外训23人，轮训30人。
学校逐渐走入正轨。
九航校举行的运动会，会场上彩旗飞舞，干部战士们个个兴高彩烈，磨拳擦掌。
欢呼声、呐喊声、加油声响成一片，欢乐的气氛感染着每一个人。
1954年10月，九航校欢送刘丰校长 1954年，适逢中华人民共和国成立5周年，中央决定在北京天安门广场举行盛大庆典和国庆阅。
九航校受派出徒步阅方队，代表空军接受和的检阅。
全校人员把这一任务当成光荣而重大的任务，受阅方队有200人编成，横排为20人，共10个排面。
学校决定从8期学员和少数干部中精选，共选出284名。
7月3日学校制定训练计划，并进行思想动员和编队。
7月7日-8月21日.8月27日-9月24日，分别在长春及北京进行训练。
为了达到受阅要求，指战员们不怕苦不怕累，按照条令要求，从难从严进行刻苦训练。
蚊虫叮咬，日晒雨淋，个个纹絲不动；腿痛腰酸，汗流浃背，个个一絲不苟。
在国庆受阅过程中，做到无一差错，高标准高质量的完成了任务。
1954年10月I日建国5周年大庆，空军方队走过天安门广场，接受伟大领袖毛主席和人民的检阅。
受阅队员们的脸上，写满了刚毅，果敢，这就是我们人民空军的风采。
1954年10月1日受阅方队立功人员影 1954年阅军官张玉芳、方忠、高龙祥 训练场上，空地勤人员共推重磅炸弹。
左侧领航员，右侧飞行员 1955年授銜后，部分干部影 1955年4月13日，航校学员毕业照 九航校26期学员毕业照 毎年从这里走出的毕业学员，迅速补充到全国各个飞行师，足迹遍及全国。
为中国人民空军的建设和抗美援朝的胜利，做出了重大的贡献。
优秀教员刘守义在讲课 从九航校走出的工程院院士-李明，回母校做学术报告。
科研成果与外事交流 为陆军航空研制的“直十一”飞行模拟器 获国家科技进步奖的JC-2三维计算机成像飞行模拟器 教学飞行停机坪 学员与来访外宾交谈 二航院教员在坦桑尼亚授课 今天我们的人民空军，已经拥有了轰六k、预警机、加油机、四代隐身战机歼-20⋯。
在短短的70年时间里，我们的人民空军就步入了世界空军前列。
这一切都要归功于我们伟大领袖毛主席及老一代无产阶级革家，归功于毛主席领导的中国共产，归功于老一代空军人的努力和付出，他们向祖国和人民交出了一份格满意的答卷。
60多年过去了，这里只是由空军地勤九航校变成了空军航空大学。
学员们在上课 岁月的流逝，时代的变迁，难以磨灭我们心中的记忆。
更让我们对于这个曾经留下父辈们足迹，留下父辈们为建设强大人民空军，在这里挥汗如雨，辛勤工作的九航校，有着一份深深的眷恋和美好的回忆。
人民空军批组建的7所航校，经1950年3次扩编增训，依然满足不了迅速扩大的人民空军部队需要，特别是朝鲜战争的爆发。
人民空军既要担负起辽阔国土的空防任务，又要组成志愿军空军抗美援朝作战。
总结空军航校的扩编增训，空勤地勤一体的航校不利于大幅度增加学员的数量，和提高训练质量。
空军决定改空地勤训的综航校，分建单一的空勤航校和地勤航校。
5月25日 中央军委批复组建第九航空学校。
7月24日 空军司令员刘亚楼、副司令员常乾坤、副政治委员吴法宪、参谋长王秉璋发布令，组建第九航空学校。
7月30日，中央军委通知，规定第九航空学校代号为909部队。
8月1日 第九航空学校在吉林省长春市正式成立，校部设在长春市新发广场附近。
8月 空军第八师师长刘丰任校长。
8月6日，经空军委批准，九航校委正式成立，委委员10人。
刘丰、刘增钰、庄中一、周洪波为常委，刘丰为，刘增钰为副；周洪波为纪委，林友章为纪委副。
九航校校长刘丰、副刘增玉、（缺）参谋长庄中一、政治部主任周洪波。
九航校是由一航校、二航校的地勤及三航校的气象专业并组建的。
1952年8月1日，中国人民空军第九航校在长春正式成立。
在九航校校部举行建校典礼，主席台就座的有，中共长春市委傳、空军训练部处长、二航校校长刘风、一航校政治部副主任杨春垠、二航校政治部副主任古德宝等。
九航校校长刘丰、副刘增玉、参谋长庄中一、政治部主任周洪波及苏联专家在建校典礼上。
随一航校一大队调往九航校的有骆广存、马长禄等。
1953年9月，志愿军司令员兼彭德怀元帅来九航校视察。
1955年5月，贺龙元帅来九航校视察。
1952年2月-8月，批朝鲜学员毕业。
（从二航校转入九航校）1953年，学校培养中专学员，2180人。
1954年5月，朝鲜第二期学员开学，11月毕业。
6月，学校开始接受9期气象预报员，开始培训大专班。
1954年，培养中专学员1878人，外训6人。
1955年，培养中专学员911人。
1956年，培养中专学员1621人，大专48人，轮训221人。
1957年，中专学员1252人，大专148人，外训23人，轮训30人。
学校逐渐走入正轨。
九航校举行的运动会，会场上彩旗飞舞，干部战士们个个兴高彩烈，磨拳擦掌。
欢呼声、呐喊声、加油声响成一片，欢乐的气氛感染着每一个人。
1954年10月，九航校欢送刘丰校长 1954年，适逢中华人民共和国成立5周年，中央决定在北京天安门广场举行盛大庆典和国庆阅。
九航校受派出徒步阅方队，代表空军接受和的检阅。
全校人员把这一任务当成光荣而重大的任务，受阅方队有200人编成，横排为20人，共10个排面。
学校决定从8期学员和少数干部中精选，共选出284名。
7月3日学校制定训练计划，并进行思想动员和编队。
7月7日-8月21日.8月27日-9月24日，分别在长春及北京进行训练。
为了达到受阅要求，指战员们不怕苦不怕累，按照条令要求，从难从严进行刻苦训练。
蚊虫叮咬，日晒雨淋，个个纹絲不动；腿痛腰酸，汗流浃背，个个一絲不苟。
在国庆受阅过程中，做到无一差错，高标准高质量的完成了任务。
1954年10月I日建国5周年大庆，空军方队走过天安门广场，接受伟大领袖毛主席和人民的检阅。
受阅队员们的脸上，写满了刚毅，果敢，这就是我们人民空军的风采。
1954年10月1日受阅方队立功人员影 1954年阅军官张玉芳、方忠、高龙祥 训练场上，空地勤人员共推重磅炸弹。
左侧领航员，右侧飞行员 1955年授銜后，部分干部影 1955年4月13日，航校学员毕业照 九航校26期学员毕业照 毎年从这里走出的毕业学员，迅速补充到全国各个飞行师，足迹遍及全国。
为中国人民空军的建设和抗美援朝的胜利，做出了重大的贡献。
优秀教员刘守义在讲课 从九航校走出的工程院院士-李明，回母校做学术报告。
科研成果与外事交流 为陆军航空研制的“直十一”飞行模拟器 获国家科技进步奖的JC-2三维计算机成像飞行模拟器 教学飞行停机坪 学员与来访外宾交谈 二航院教员在坦桑尼亚授课 今天我们的人民空军，已经拥有了轰六k、预警机、加油机、四代隐身战机歼-20⋯。
在短短的70年时间里，我们的人民空军就步入了世界空军前列。
这一切都要归功于我们伟大领袖毛主席及老一代无产阶级革家，归功于毛主席领导的中国共产，归功于老一代空军人的努力和付出，他们向祖国和人民交出了一份格满意的答卷。