浅谈TREK山地车
1年前 (2024-04-21)
浅谈TREK山地车钢钉丶 Trek 是山地车技术领域的开拓者。
我们的山地车拥有不同的技术。
在这里，创新不仅仅发生在高端的自行车上。
每一款车型都承载着可令任何山道的任何骑行体验更加精彩的功能和细节。
硬尾MTB 最重要一点是我们密切关注自行车的几何结构，自行车的几何结构是使山地车不同于其他类型自行车的重要因素。
TREK山地车几何结构关键在于灵活的轮径尺寸系统，灵活的轮径尺寸系统已在我们自行车上应用多年，在通过自行车契度优化自行车性能，具体方法:较小尺寸自行车配备较小尺寸的车轮，从而过得性能，较大尺寸自行车配备较大的尺寸车轮，同样性能。
TREK灵活轮径系统能够使用所有车型真正的达到性能。
同时还采用真正山地车部件，真正山地车部件以为着使用2.2”Bontrager轮胎，而不是使用1.8”公路轮胎。
我们还关注车把、把立和其他对自行车耐用性和性能影响巨大的部件？我们提供各种Bontrager部件:车把、把立、车座和坐管。
不仅确保契度，还采用品牌部件，我们绝不妥协！ 选用完全适您的山地自行车骑行是程度地发挥您新座驾优势的关键要素。
完全适取决于很多因素，但是正确的选择将增加您的舒适感以及提高在崎岖路面的自行车操控能力。
您应首先确定适您骑行风格的车架和自行车尺寸，然后咨询零售商，使其对适您的车型做出一些轻微的调整和增加一些有用的组件，以更加适您的需要。
一辆自行的适程度和在赛道上的舒适感很大程度上取决于它的几何或其车架管线的长度及其组角度。
自行车几何构造的以下要素将有助于回答这个关键问题 - 我需要哪种尺寸的 MTB?山地自行车的尺寸、几何构造和契度。
有效上管 有效上管是指从头管中心到座杆的水平距离。
该测量值是决定骑手就位时山地自行车的契度的要素，会受到自行车座管线角度和骑手车座高度的影响。
长时间坐着车座上的骑手可关注有效上管，以确定特定自行的操控方法以及他们需要伸展多远才能确保握住车把。
前弯度 前弯度是指从头管中心到垂直穿过五通壳中心的垂直线的距离。
前弯度决定山地自行车的契度以及骑手站立时需要伸展多远才能握住车把。
由于赛道车手更关注脱离车座的骑行，该测量值在指示自行车操控方法方面比有效上管更有效。
前弯度可通过更换自行车的立管进行调整。
竖距 竖距是指五通管中心和水平头管线之间的距离。
该测量值会影响骑手的车把高度和把手位置，因此是决定舒适度和操控性的关键因素。
庆幸的是，竖距可通过使用碗组垫片或简单抬高车把轻松调整。
车架尺寸 Trek 提供一系列尺寸的山地自行车，以满足所有骑手的需求。
山地自行车车架尺寸通常以英寸显示，以下表格可有助于您确定身高与您相同的骑手的选择。
Trek 提供“实际”和“虚拟”两种车架尺寸的山地自行车。
实际车架尺寸是指从五通中心到坐管顶部的座管测量值。
由于车架以这种方式测量，MTB 的几何构造已经已经有所改变 - 现在上管在车管上交汇的位置通常会更低，以降低跨高，增加平稳性 - 我们因此创造了“虚拟车架尺寸”一词。
这指代我们的自行车实际适以及与骑行体验匹配的“传统”尺寸的车架。
如下表格反映的是适特定身高骑手的虚拟车架尺寸。
TREK X-Caliber系列 G2 几何结构能够保证灵敏的操控性，在高速下降的过程中也能保持稳定性E2锥形头管提高了自行车前段的度Boost141后花鼓间隙，让车轮更结实，刚性更高，同时提供更大的轮胎间隙，在泥泞路面上更加自如。
缩短后下叉的长度，在转弯的时候可以更轻松地操控自行车尾部内置导线让车身更整洁。
每款XC都有两个传动系统，实现可靠变速，多样的齿轮是满足不同地形的需求在保持良好操控性同时，还还能将重心降得更低，更接近比赛的几何结构XC前叉都有一个锁定杠杆，在平原路面、长爬坡、站立冲刺时可以提高骑行效率，所有型号配备结实耐用的双臂轮圈和液压盘刹。
XC之所以能够控制灵活，源于它的:1、链叉长度更短 2、Boost花鼓更宽，车轮更紧 3、E2锥形头管 4、G2几何结构。
XC适用作:山地骑行、比赛、日常骑行。
更宽的Boost花鼓具有哪些优势:1、更宽的花鼓可以让车轮更结实、刚度更高。
2、缩短后下叉，对车具有更有效的控制。
3、更宽的车轮间隙，为更宽的轮胎提供空间，排泥更好。
X-Caliber 9是一款采用旨在参与竞赛的零件的适用于比赛的越野山地车。
带遥控锁死装置的 RockShox Recon RL 前叉、Shimano 传动系统以及宽范围的飞轮使其成为想拥有一款开箱即可准备参赛的自行车的快速单行道车手的好选择。
您获得的技术轻质 Alpha Gold Aluminum 车架、带有结实的 32mm 立柱和遥控锁死装置的 RockShox Recon 前叉、锥形头管以及 Boost110 贯轴前轮毂协同工作，以实现 X-Caliber 9 的操控性。
Tubeless Ready 轮胎和车轮使得凿刻轮胎轻松简单，从而允许以更少的瘪胎和更低的重量骑行得更平顺，Shimano XTSLX 2x11 传动系统在齿轮与配有离器的后变速器之间具有较小跳跃，可降低链条噪音。
X-Caliber 9 采用快速、灵活的越野硬尾车，非常适具有竞赛血统的骑手以及梦想在赛道上碾过距离的任何人。
为什么喜欢它 对于那些刚刚接触专业竞赛的人而言，这是一辆较好的自行车，您可以在一个很好的车架上获得高端越野零件，并留有足够的现金来支付参赛费用再也没有什么比安静地骑行更惬意的事情了：即使在崎岖路面上，离器后变速器也可以消除链条噪音前后 Boost 轮毂间距为车轮升级打开了大门31.6mm 座管让您可以选择在希望征服崎岖不平的地形时安装伸缩座杆。
X-Caliber 8 是一款专为快速跑圈和长时间山道骑行而打造的越野山地车。
这款车既特别重视性价比，同时采用了在性能方面具有大改进的零件。
凭借 Shimano 传动系统、RockShox 前叉以及液压碟刹，使其成为新山地车手和追求快速、乐趣、单行道冒险的越野车手的好选择。
您获得的技术 轻质 Alpha Gold Aluminum 车架、RockShox 30 Silver 避震前叉，配有锁定装置和比圈状弹簧更轻、更可调节的空气弹簧，Bontrager Duster Elite 真空胎车轮配有 Boost141 轮毂间距，和平顺、高效的 Shimano DeoreXT 2x10 传动系统以及 Shimano XT Shadow 后变速器，保持收拢状态以避免勾挂山道碎屑。
凭借 X-Caliber 8，您将获得与性能零件配套的性能车架，如符山地车性能和可靠性黄金标准的 RockShox 气压式前叉和后变速器。
另外，这款车配备了耐用、轻质的金车圈，因此可以减轻重量，并且易于升级到真空胎轮胎。
为什么喜欢它其价格优于基本硬尾车型，其性能胜于其他位型RockShox 气压式前叉可以根据骑行者的体重进行调整，因此您始终拥有适自己的专属骑行风格如果您有任何升级需求，此车架与较高端零件完全兼容，如赛用车轮和伸缩座杆智能车轮尺寸调节意味着您会获得快速的车轮（在较大车架上使用 29” 车轮，在较小车架上使用 27.5” 车轮） X-Caliber 7 女式车是快速越野骑行和竞赛的入门之选。
这是一款全功能型山地车，在关键配置方面完全采用专业技术，如轻便耐用的铝金车架、Rockshox 避震前叉、液压碟刹、Shimano 传动系统以及专门针对女性特点设计的接触点。
您期待拥有一辆在车架、避震和刹车等关键配置方面使用优质零件的高附加值山地车。
您更喜欢专门针对女性特点设计的接触点的舒适度及感受，并重视细节，如专为女士设计的为较轻的骑手进行调整的圈状弹簧。
您获得的技术 X-Caliber 7 女式车采用轻质 Alpha Gold Aluminum 车架、带 100mm 行程和锁定装置的 RockShox 前叉、可靠的 2x9 Shimano 传动系统、液压碟刹以及增强车轮强度并优化车胎间隙的 Boost141 宽轮毂。
还拥有女性专业设计座垫和较短的车把，以及避震前叉中专为女士设计的圈状弹簧，可为较轻的骑手进行调整以获得性能。
X-Caliber 7 女式车是一款具有较高性价比的越野山地车，具有 Women's Specific Design 特性，采用与我们的越野自行车相同的标准，这意味着您无需支付高昂的价格即可获得契度和同等的 Trek 品质。
为什么喜欢它 这款车让您以实惠的价格进入越野骑行和竞赛的世界，而且这是一辆随着您的技能的提高能与您共同成长的山地车流畅的内部管线走线可带来整洁的外观，还能够保护您的管线，并可轻松升级伸缩座杆以获得更多功能智能车轮尺寸调节意味着您会获得快速的车轮（在较大车架上使用 29” 车轮，在较小车架上使用 27.5” 车轮 X-Caliber 7 是快速越野骑行和竞赛的入门之选。
这是一款全功能型山地车，在关键配置方面完全采用专业技术，如轻便耐用的铝金车架、100mm Rockshox 前叉、Shimano 传动系统以及液压碟刹。
X-Caliber 7 采用轻质 Alpha Gold Aluminum 车架、带 100mm 行程和锁定装置的 RockShox 前叉、可靠的 2x9 Shimano 传动系统、液压碟刹以及增强车轮强度并优化车胎间隙的 Boost141 宽轮毂。
这种轮毂尺寸是轮组的标配，如果您正在寻找一种快速提高性能的方法，则可以轻松升级车轮。
为什么喜欢它这款车让您以实惠的价格进入越野骑行和竞赛的世界，而且这是一辆随着您的技能的提高能与您共同成长的山地车流畅的内部走线不仅能够保持整洁的外观，还能够保护您的管线，并可轻松升级伸缩座杆以获得更多功能智能车轮尺寸调节意味着您会获得快速的车轮（在较大车架上使用 29” 车轮，在较小车架上使用 27.5” 车轮）流畅的内部走线保护线缆并适应伸缩座杆升级 TREK Marlin 7 是一款具有较强越野性能的入门级山地车。
Marlin 系列平稳、轻便的 RockShox 前叉和广泛的变速范围，对于希望拥有保持赛车性能的越野硬尾车及良好零件的新车手来说，这款车型是他们的选择。
作为一名山地越野新手，但期待在专业型单车道上骑行，希望拥有具有较强越野性能的山地车，并在性能方面作出重大改进的零件升级，如更高质量的避震前叉。
您获得的技术Marlin 系列的旗舰车型配备了高品质的 RockShox 前叉，带有锁定装置和 100mm 行程，27 速传动系统以及可避免勾挂山道碎屑的小型 Shimano Shadow 后变速器。
优质前叉和零件使得 Marlin 7 完全有能力参加越野马拉松骑行和越野比赛。
末端信息山地车新手知道自己想拥有注重性价比的专业型山地车，因此 RockShox 避震和广泛的变速范围使其成为 Marlin 系列的好选择。
为什么喜欢它更好的价格，不凡的避震功能真正富有骑行乐趣，感觉就像一辆高价位山地车适各种用途，再加上完备的多功能性，这是一辆具有完整越野性能的山地车，如果将其用于通勤目的，也可以选配后背架与Trek 品牌其他车型一样享受终身保修 TREK Marlin 6 是以质量为导向的一款越野山地车，配备前避震、24 种速度选项和广泛的变速范围，因此爬坡时更易于蹬踏。
除了秉承 Trek 的越野基因外，还配有背架和挡泥板固定装置，因此成为日常上班族的好选择。
您打算尝试越野骑行，想拥有一辆具有较高性价比和更广泛齿比的真正山地车，以快速通过更广泛的公路和山道路面。
Marlin 6 拥有 24 种速度选项和宽范围的飞轮，因此您可以随时为不同地形找到适的齿轮，还配备平顺性优于机械碟刹的液压碟刹，以及带锁定装置的 100mm 避震前叉，这与大多数越野赛车手所青睐的行程量相同。
Marlin 6 采取耐受山地骑行的设计，还配备了背架、挡泥板固定装置和更广泛的齿比，因此，如果还打算兼作交通工具，那么这款山地车是您的好选择。
为什么喜欢它 更广泛的齿比可使您快速碾过长长的路程，而无需太费力或太轻松地踩踏平山地式车把和碟刹可帮助您控制上下山道这款车拥有独立的刹车和变速杆（这是一项更昂贵的山地车上的常见功能），因此您可以精调定位来实现舒适性背架和挡泥板固定装置使添加配件轻松简单，因此您的山地车可兼作坚固耐用的交通工具 TREK Marlin 5 是一款具有较强越野性能的日常用车，非常适日常探险、山道和非山道骑行。
配备 100mm 行程避震前叉、21 速以及行李架和挡泥板，使其成为山地越野新手或寻求具有山地车坚固性的舒适、稳定的交通工具的人士的好选择。
作为一名山地越野新手，您希望拥有一辆可兼作交通工具的专业型山地车，您期待这辆车尽可能物超所值。
您获得的技术Marlin 5 拥有 21 种速度选项和广泛的变速范围，这意味着您无需在不同海拔的地形上太费力或太轻松地踩踏。
这款车配备平顺性优于机械碟刹的液压碟刹，以及带锁定装置的 100mm 避震前叉，这与大多数越野赛车手所青睐的行程量相同。
Marlin 5 秉承了 Trek 的山地车基因，而且不仅局限于山道骑行冒险，而且用途广泛。
由于背架和挡泥板固定装置使得添加配件轻松简单并能够负重前行，这款车成为大学校园里广受欢迎的车型。
前叉锁定装置可以锁死避震，因此可在平顺的路面上实现高骑行效率。
为什么喜欢它这款山地自行车也非常适每天上下班，绕着校园骑行，或者从任何路面上的一地到另一地平山地式车把和碟刹可帮助您控制上下山道这款车拥有独立的刹车和变速杆（这是一项更昂贵的山地车上的常见功能），因此您可以精调定位来实现舒适性背架和挡泥板固定装置使添加配件轻松简单，因此您的山地车可兼作坚固耐用的交通工具 TREK崔克自行车昌吉专卖店地址:昌吉州北京南路新月母婴护理院北侧50米买好车崔克自行车垂询电话:【同微信号】
我们的山地车拥有不同的技术。
在这里，创新不仅仅发生在高端的自行车上。
每一款车型都承载着可令任何山道的任何骑行体验更加精彩的功能和细节。
硬尾MTB 最重要一点是我们密切关注自行车的几何结构，自行车的几何结构是使山地车不同于其他类型自行车的重要因素。
TREK山地车几何结构关键在于灵活的轮径尺寸系统，灵活的轮径尺寸系统已在我们自行车上应用多年，在通过自行车契度优化自行车性能，具体方法:较小尺寸自行车配备较小尺寸的车轮，从而过得性能，较大尺寸自行车配备较大的尺寸车轮，同样性能。
TREK灵活轮径系统能够使用所有车型真正的达到性能。
同时还采用真正山地车部件，真正山地车部件以为着使用2.2”Bontrager轮胎，而不是使用1.8”公路轮胎。
我们还关注车把、把立和其他对自行车耐用性和性能影响巨大的部件？我们提供各种Bontrager部件:车把、把立、车座和坐管。
不仅确保契度，还采用品牌部件，我们绝不妥协！ 选用完全适您的山地自行车骑行是程度地发挥您新座驾优势的关键要素。
完全适取决于很多因素，但是正确的选择将增加您的舒适感以及提高在崎岖路面的自行车操控能力。
您应首先确定适您骑行风格的车架和自行车尺寸，然后咨询零售商，使其对适您的车型做出一些轻微的调整和增加一些有用的组件，以更加适您的需要。
一辆自行的适程度和在赛道上的舒适感很大程度上取决于它的几何或其车架管线的长度及其组角度。
自行车几何构造的以下要素将有助于回答这个关键问题 - 我需要哪种尺寸的 MTB?山地自行车的尺寸、几何构造和契度。
有效上管 有效上管是指从头管中心到座杆的水平距离。
该测量值是决定骑手就位时山地自行车的契度的要素，会受到自行车座管线角度和骑手车座高度的影响。
长时间坐着车座上的骑手可关注有效上管，以确定特定自行的操控方法以及他们需要伸展多远才能确保握住车把。
前弯度 前弯度是指从头管中心到垂直穿过五通壳中心的垂直线的距离。
前弯度决定山地自行车的契度以及骑手站立时需要伸展多远才能握住车把。
由于赛道车手更关注脱离车座的骑行，该测量值在指示自行车操控方法方面比有效上管更有效。
前弯度可通过更换自行车的立管进行调整。
竖距 竖距是指五通管中心和水平头管线之间的距离。
该测量值会影响骑手的车把高度和把手位置，因此是决定舒适度和操控性的关键因素。
庆幸的是，竖距可通过使用碗组垫片或简单抬高车把轻松调整。
车架尺寸 Trek 提供一系列尺寸的山地自行车，以满足所有骑手的需求。
山地自行车车架尺寸通常以英寸显示，以下表格可有助于您确定身高与您相同的骑手的选择。
Trek 提供“实际”和“虚拟”两种车架尺寸的山地自行车。
实际车架尺寸是指从五通中心到坐管顶部的座管测量值。
由于车架以这种方式测量，MTB 的几何构造已经已经有所改变 - 现在上管在车管上交汇的位置通常会更低，以降低跨高，增加平稳性 - 我们因此创造了“虚拟车架尺寸”一词。
这指代我们的自行车实际适以及与骑行体验匹配的“传统”尺寸的车架。
如下表格反映的是适特定身高骑手的虚拟车架尺寸。
TREK X-Caliber系列 G2 几何结构能够保证灵敏的操控性，在高速下降的过程中也能保持稳定性E2锥形头管提高了自行车前段的度Boost141后花鼓间隙，让车轮更结实，刚性更高，同时提供更大的轮胎间隙，在泥泞路面上更加自如。
缩短后下叉的长度，在转弯的时候可以更轻松地操控自行车尾部内置导线让车身更整洁。
每款XC都有两个传动系统，实现可靠变速，多样的齿轮是满足不同地形的需求在保持良好操控性同时，还还能将重心降得更低，更接近比赛的几何结构XC前叉都有一个锁定杠杆，在平原路面、长爬坡、站立冲刺时可以提高骑行效率，所有型号配备结实耐用的双臂轮圈和液压盘刹。
XC之所以能够控制灵活，源于它的:1、链叉长度更短 2、Boost花鼓更宽，车轮更紧 3、E2锥形头管 4、G2几何结构。
XC适用作:山地骑行、比赛、日常骑行。
更宽的Boost花鼓具有哪些优势:1、更宽的花鼓可以让车轮更结实、刚度更高。
2、缩短后下叉，对车具有更有效的控制。
3、更宽的车轮间隙，为更宽的轮胎提供空间，排泥更好。
X-Caliber 9是一款采用旨在参与竞赛的零件的适用于比赛的越野山地车。
带遥控锁死装置的 RockShox Recon RL 前叉、Shimano 传动系统以及宽范围的飞轮使其成为想拥有一款开箱即可准备参赛的自行车的快速单行道车手的好选择。
您获得的技术轻质 Alpha Gold Aluminum 车架、带有结实的 32mm 立柱和遥控锁死装置的 RockShox Recon 前叉、锥形头管以及 Boost110 贯轴前轮毂协同工作，以实现 X-Caliber 9 的操控性。
Tubeless Ready 轮胎和车轮使得凿刻轮胎轻松简单，从而允许以更少的瘪胎和更低的重量骑行得更平顺，Shimano XTSLX 2x11 传动系统在齿轮与配有离器的后变速器之间具有较小跳跃，可降低链条噪音。
X-Caliber 9 采用快速、灵活的越野硬尾车，非常适具有竞赛血统的骑手以及梦想在赛道上碾过距离的任何人。
为什么喜欢它 对于那些刚刚接触专业竞赛的人而言，这是一辆较好的自行车，您可以在一个很好的车架上获得高端越野零件，并留有足够的现金来支付参赛费用再也没有什么比安静地骑行更惬意的事情了：即使在崎岖路面上，离器后变速器也可以消除链条噪音前后 Boost 轮毂间距为车轮升级打开了大门31.6mm 座管让您可以选择在希望征服崎岖不平的地形时安装伸缩座杆。
X-Caliber 8 是一款专为快速跑圈和长时间山道骑行而打造的越野山地车。
这款车既特别重视性价比，同时采用了在性能方面具有大改进的零件。
凭借 Shimano 传动系统、RockShox 前叉以及液压碟刹，使其成为新山地车手和追求快速、乐趣、单行道冒险的越野车手的好选择。
您获得的技术 轻质 Alpha Gold Aluminum 车架、RockShox 30 Silver 避震前叉，配有锁定装置和比圈状弹簧更轻、更可调节的空气弹簧，Bontrager Duster Elite 真空胎车轮配有 Boost141 轮毂间距，和平顺、高效的 Shimano DeoreXT 2x10 传动系统以及 Shimano XT Shadow 后变速器，保持收拢状态以避免勾挂山道碎屑。
凭借 X-Caliber 8，您将获得与性能零件配套的性能车架，如符山地车性能和可靠性黄金标准的 RockShox 气压式前叉和后变速器。
另外，这款车配备了耐用、轻质的金车圈，因此可以减轻重量，并且易于升级到真空胎轮胎。
为什么喜欢它其价格优于基本硬尾车型，其性能胜于其他位型RockShox 气压式前叉可以根据骑行者的体重进行调整，因此您始终拥有适自己的专属骑行风格如果您有任何升级需求，此车架与较高端零件完全兼容，如赛用车轮和伸缩座杆智能车轮尺寸调节意味着您会获得快速的车轮（在较大车架上使用 29” 车轮，在较小车架上使用 27.5” 车轮） X-Caliber 7 女式车是快速越野骑行和竞赛的入门之选。
这是一款全功能型山地车，在关键配置方面完全采用专业技术，如轻便耐用的铝金车架、Rockshox 避震前叉、液压碟刹、Shimano 传动系统以及专门针对女性特点设计的接触点。
您期待拥有一辆在车架、避震和刹车等关键配置方面使用优质零件的高附加值山地车。
您更喜欢专门针对女性特点设计的接触点的舒适度及感受，并重视细节，如专为女士设计的为较轻的骑手进行调整的圈状弹簧。
您获得的技术 X-Caliber 7 女式车采用轻质 Alpha Gold Aluminum 车架、带 100mm 行程和锁定装置的 RockShox 前叉、可靠的 2x9 Shimano 传动系统、液压碟刹以及增强车轮强度并优化车胎间隙的 Boost141 宽轮毂。
还拥有女性专业设计座垫和较短的车把，以及避震前叉中专为女士设计的圈状弹簧，可为较轻的骑手进行调整以获得性能。
X-Caliber 7 女式车是一款具有较高性价比的越野山地车，具有 Women's Specific Design 特性，采用与我们的越野自行车相同的标准，这意味着您无需支付高昂的价格即可获得契度和同等的 Trek 品质。
为什么喜欢它 这款车让您以实惠的价格进入越野骑行和竞赛的世界，而且这是一辆随着您的技能的提高能与您共同成长的山地车流畅的内部管线走线可带来整洁的外观，还能够保护您的管线，并可轻松升级伸缩座杆以获得更多功能智能车轮尺寸调节意味着您会获得快速的车轮（在较大车架上使用 29” 车轮，在较小车架上使用 27.5” 车轮 X-Caliber 7 是快速越野骑行和竞赛的入门之选。
这是一款全功能型山地车，在关键配置方面完全采用专业技术，如轻便耐用的铝金车架、100mm Rockshox 前叉、Shimano 传动系统以及液压碟刹。
X-Caliber 7 采用轻质 Alpha Gold Aluminum 车架、带 100mm 行程和锁定装置的 RockShox 前叉、可靠的 2x9 Shimano 传动系统、液压碟刹以及增强车轮强度并优化车胎间隙的 Boost141 宽轮毂。
这种轮毂尺寸是轮组的标配，如果您正在寻找一种快速提高性能的方法，则可以轻松升级车轮。
为什么喜欢它这款车让您以实惠的价格进入越野骑行和竞赛的世界，而且这是一辆随着您的技能的提高能与您共同成长的山地车流畅的内部走线不仅能够保持整洁的外观，还能够保护您的管线，并可轻松升级伸缩座杆以获得更多功能智能车轮尺寸调节意味着您会获得快速的车轮（在较大车架上使用 29” 车轮，在较小车架上使用 27.5” 车轮）流畅的内部走线保护线缆并适应伸缩座杆升级 TREK Marlin 7 是一款具有较强越野性能的入门级山地车。
Marlin 系列平稳、轻便的 RockShox 前叉和广泛的变速范围，对于希望拥有保持赛车性能的越野硬尾车及良好零件的新车手来说，这款车型是他们的选择。
作为一名山地越野新手，但期待在专业型单车道上骑行，希望拥有具有较强越野性能的山地车，并在性能方面作出重大改进的零件升级，如更高质量的避震前叉。
您获得的技术Marlin 系列的旗舰车型配备了高品质的 RockShox 前叉，带有锁定装置和 100mm 行程，27 速传动系统以及可避免勾挂山道碎屑的小型 Shimano Shadow 后变速器。
优质前叉和零件使得 Marlin 7 完全有能力参加越野马拉松骑行和越野比赛。
末端信息山地车新手知道自己想拥有注重性价比的专业型山地车，因此 RockShox 避震和广泛的变速范围使其成为 Marlin 系列的好选择。
为什么喜欢它更好的价格，不凡的避震功能真正富有骑行乐趣，感觉就像一辆高价位山地车适各种用途，再加上完备的多功能性，这是一辆具有完整越野性能的山地车，如果将其用于通勤目的，也可以选配后背架与Trek 品牌其他车型一样享受终身保修 TREK Marlin 6 是以质量为导向的一款越野山地车，配备前避震、24 种速度选项和广泛的变速范围，因此爬坡时更易于蹬踏。
除了秉承 Trek 的越野基因外，还配有背架和挡泥板固定装置，因此成为日常上班族的好选择。
您打算尝试越野骑行，想拥有一辆具有较高性价比和更广泛齿比的真正山地车，以快速通过更广泛的公路和山道路面。
Marlin 6 拥有 24 种速度选项和宽范围的飞轮，因此您可以随时为不同地形找到适的齿轮，还配备平顺性优于机械碟刹的液压碟刹，以及带锁定装置的 100mm 避震前叉，这与大多数越野赛车手所青睐的行程量相同。
Marlin 6 采取耐受山地骑行的设计，还配备了背架、挡泥板固定装置和更广泛的齿比，因此，如果还打算兼作交通工具，那么这款山地车是您的好选择。
为什么喜欢它 更广泛的齿比可使您快速碾过长长的路程，而无需太费力或太轻松地踩踏平山地式车把和碟刹可帮助您控制上下山道这款车拥有独立的刹车和变速杆（这是一项更昂贵的山地车上的常见功能），因此您可以精调定位来实现舒适性背架和挡泥板固定装置使添加配件轻松简单，因此您的山地车可兼作坚固耐用的交通工具 TREK Marlin 5 是一款具有较强越野性能的日常用车，非常适日常探险、山道和非山道骑行。
配备 100mm 行程避震前叉、21 速以及行李架和挡泥板，使其成为山地越野新手或寻求具有山地车坚固性的舒适、稳定的交通工具的人士的好选择。
作为一名山地越野新手，您希望拥有一辆可兼作交通工具的专业型山地车，您期待这辆车尽可能物超所值。
您获得的技术Marlin 5 拥有 21 种速度选项和广泛的变速范围，这意味着您无需在不同海拔的地形上太费力或太轻松地踩踏。
这款车配备平顺性优于机械碟刹的液压碟刹，以及带锁定装置的 100mm 避震前叉，这与大多数越野赛车手所青睐的行程量相同。
Marlin 5 秉承了 Trek 的山地车基因，而且不仅局限于山道骑行冒险，而且用途广泛。
由于背架和挡泥板固定装置使得添加配件轻松简单并能够负重前行，这款车成为大学校园里广受欢迎的车型。
前叉锁定装置可以锁死避震，因此可在平顺的路面上实现高骑行效率。
为什么喜欢它这款山地自行车也非常适每天上下班，绕着校园骑行，或者从任何路面上的一地到另一地平山地式车把和碟刹可帮助您控制上下山道这款车拥有独立的刹车和变速杆（这是一项更昂贵的山地车上的常见功能），因此您可以精调定位来实现舒适性背架和挡泥板固定装置使添加配件轻松简单，因此您的山地车可兼作坚固耐用的交通工具 TREK崔克自行车昌吉专卖店地址:昌吉州北京南路新月母婴护理院北侧50米买好车崔克自行车垂询电话:【同微信号】