30万左右的车（20-30万性价比高的车排行榜）

林肯冒险家　　指导价：24.68-34.58万元　　林肯冒险家这款车是目前林肯家族最便宜的车型，厂商指导价本身就不足30万元，低配版甚不足25万。作为美系豪华品牌，这个售价买到一台美系SUV车型，确实挺香。其实不难发现，美系两个豪华品牌林肯和凯迪拉克的部分车型目前售价都不高，这也带来了不错的销量。　　冒险家的前脸采用星辉格栅造型，家族设计语言明显。细心的车友应该能发现，林肯与凯迪拉克在外形上到设计都有非常鲜明的特征，而且可以说是走了两个极端。前者车身饱满圆润，后者有着犀利的刀锋切割感。　　继续说冒险家。林肯的销量成绩不错，小编认为与它的配置是密不可分的，冒险家全系标配LED大灯、19英寸轮毂(顶配20英寸)、12.8英寸超大液晶显示屏、12.3英寸的液晶仪表(前款只有顶配才有)、前排座椅加热和电动调节等，配上这个售价，性价比不错。　　动力方面，冒险家的性价比也是值得肯定的。2.0T高功率发动机，匹配8AT变速箱，马力245匹，扭矩390牛米，起步加速方面都可圈可点。　　大众辉昂　　指导价 / 优惠：34-44.6万 / 7万左右　　作为大众如今仅存的“辉字辈”车型，曾经上市之初也是野心勃勃，试图填补大众在C级车市场的空白。可惜上市后销量异常惨淡，月销基本在1000台以内，和奔驰E级、宝马5系等车型比起来简直天壤之别。辉昂的指导价为34-44.6万，定价作为主流水平，但终端有非常大的优惠，基本能达到7万左右。车型是入门版的2021款380TSI豪华版，指导价34万，优惠后实际价格仅27万出头，可以说是性价比最高的C级车。　　说实话，从外观上看，辉昂确实难以撑起30万级别的档次，尤其是VW标，更是拉低了整车的身段。毕竟这个价格品牌是很多人考虑的重点，而大众一向主打中低端车型，突然跑出个30多万的价格，一时半会很难让人接受。但如果抛开品牌偏见来看辉昂，其整体设计个人觉得还是很有看点的，尤其是车头，也算继承了老大哥辉腾那种低调稳重的风格。车宽达到了1893毫米，加上扁平化的设计以及大量银色镀铬饰条修饰，把车标遮住再去看这台车，还是很有吸引力的。　　其实，辉昂的优势非常明显，除了性价比高之外，空间非常优秀，毕竟有着5074毫米的车长。前后排空间都非常大，后排对于一般身高的乘客来说很轻松就能翘起二郎腿，而且坐三个人也不会拥挤。只是中间地台凸起非常大，这也是大众车型的特色，长时间坐在中间并不那么舒适，比较适小孩子乘坐。　　其次是动力，搭载的2.0T EA888中功率发动机，马力224匹，峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离变速箱，这套动力官方零百加速成绩是8.1秒，比较一般。但跑高速的时候非常平稳，动力随叫随到，即便车速超过110也有不错的推背感，超车变道毫无压力，日常使用完全没有问题，而且油耗也不算高，综下来百公里基本在9.5个左右。　　当然，辉昂的缺点也非常明显。一方面储物空间有待提高，车门两侧和中央扶手装不了什么东西，而且中控居然没有放手机看导航的地方，设计不太理。其次，豪华版车型没有多层隔音玻璃，所以车里噪音控制得不怎么好，尤其是胎噪，车速快了后会比较明显。还有就是后备箱的容积只有440升，和迈腾的533升比起来也要小很多，日常家用不怎么实用。　　丰田RAV4荣放　　17.58-25.98万元　　亮点：安全配置高 提供适时四驱　　如果家里有小孩更注重安全性的话，拥有丰富安全配置的RAV4荣放就很值得一看。RAV4荣放基于丰田TNGA平台打造，车身结构采用了大量热成型钢与高强度钢，在中保研安全测试中得到了全优的成绩。同时，RAV4荣放还全系标配了主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊等被动安全配置，而且像胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全装备，在入门版RAV4荣放上都能见到。　　如果平时会走一些非铺装路面，圈哥更建议选择20.38万元的2.0L CVT四驱风尚版车型。除了拥有适时四驱系统外，该车型还提供了运动、经济、越野、雪地等多种驾驶模式可选，搭配上四轮独立悬架，在不同路况下都能得到了一个不错的用车体验。为了在日常驾驶的时候更加顺畅，除双擎车型外，RAV4荣放采用了丰田非常成熟的2.0L+CVT动力总成，应付一般非铺装路面RAV4荣放2.0L CVT四驱风尚版也能从容应对。　　雪佛兰 开拓者　　指导价：22.99-33.39万元　　说起雪佛兰开拓者，上了一点年纪的朋友可能都会有所记忆，不错，雪佛兰开拓者曾经在90年代被引入国内销售，大车身、大马力是它的标签。但是，由于种种原因，开拓者被迫停产，也从此在国内销声匿迹。然而，雪佛兰这次卷土重来，再次复活了这一经典车型。　　全新开拓者，使用了2.0T+48V轻混系统，这一配置，也是近年来通用主打的配置，在别克车型上也十分常见。动力上，2.0T发动机提供了237匹马力的动力，扭矩350N.m，与这套发动机配的是9速手自一体变速箱。　　定位于中大型SUV的开拓者，继承了先辈车型的传统，车身宽大，全车尺寸4999mm*1953mm*1722mm，轴距达到了2863mm，更有5座/7座可选择。内饰方面，大屏成为了主旋律，带有浓郁的美式风格。作为SUV市场的新晋势力，开拓者也是不错的选择。　　捷豹XFL　　指导价 / 优惠：37.58-57.88万元 / 最高15.25万元　　新款捷豹XFL在今年的6月份才正式上市，作为一次大的中期改款，新车不仅外观进行了调整，内饰也采用了全新的设计理念，加上全球一款49面水晶电子换挡杆的加入，使得新车的内饰豪华氛围也瞬间了很多。　　动力上，捷豹XFL搭载了Ingenium 2.0T发动机，经过不同调校功率分别为200马力、250马力和300马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。传动方面匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。从车型历史层面来看，捷豹XF是很有传承性的，虽然在国内的影响力不如奥迪A6L，但毕竟是经典的英伦豪车，所以其产品实力还是可圈可点的。　　更何况，捷豹XFL目前在终端拥有最高15.25万元的优惠，配车型也已经来到了27.78万元区间，所以优惠幅度还是挺大的。，对于那些只有30来万预算的消费者来说，这款车也一定不要错过了，值得关注。