入门公路车（公路自行车入门怎么选择车）

捷安特 Speeder D1　　Alu 铝金车架及前叉　　Shimano claris 16速套件(50-34、14-28t)　　平面双边制动机械碟刹　　预留货架孔位　　兼容700x 32c轮胎　　Xs、S、M 三个尺码可选　　重量11.2kg　　售价 2998元　　车架几何非常友好，较高的Stack与较短的Reach ，姿势较为直立视野更好，不给您带来过多压力，特别适刚入坑的朋友，个高的朋友可以换长把立来弥补reach的不足。　　Merlin PR7　　优点：出色的力反馈、舒适的骑乘感　　同样来自英国的自行车公司梅林在2020年也推出了入门级公路车PR7，对比BoardmanSLR 8.6，PR7的售价更为低廉，但仍配备Shimano Claris组套件，这是令人最意想不到的。　　对于几何设计，梅林PR7则希望带给入门骑行者新的体验，较长的上管与较低的头管，让PR7几何更加激进，更加符空气动力学。　　PR7搭配着Mavic的 CXP-22铝轮，尽管重是重了点，但力回馈快速这一点是毋庸置疑的。　　对于材料的选择，PR7选择了6061铝制管材，但无例外的搭配碳纤维前叉以减轻重量。　　梅林PR7激进的几何并不适所有的骑行者，但在这一档位的公路车，PR7能让入门骑行者感受到最纯粹的速度。　　瑞豹 Spark sport　　HS-HPT碳纤维车架及前叉　　铝金把组　　碳纤维坐管　　Shimano 105 套件　　PW1 DB 铝金轮组　　XS-XL 5个尺码可选　　重量8.6kg　　售价 8299元　　依然是105小套，不建议升级牙盘，原装Nutt双边制动的机械碟刹，str 1.36+几何激进，虽然也有XL码，但是572的堆高超过185的朋友就算了吧。　　美利达 SCULTURA KING DISC(5998)　　这台碟刹公路车的配置较为均衡，前叉和座管处都使用了碳纤维材料，能做到很好的减重和滤震效果，碟刹使用禧玛诺rs305机械碟刹，牙盘用浩盟高端DMA系列一体式牙盘。整车在配置上性价比尚可，全车配置均衡。这台车的缺点就是前轮使用桶轴，后轮使用快拆，这会让你在后期想换轮组的时候非常难受。　　迪卡侬 1499元　　迪卡侬这款车子，胜在便宜，但不是手变，虽然公路车的灵魂在于手变，如果资金有限的话，我还是很建议买这款车入门　　Domane AL 3 disc　　100 系列 Alpha 铝金车架　　Domane AL 碳纤维前叉　　铝金把组　　坐垫Bontrager Aeolus comp 钢轨　　Shimano Sora 9速机械套件　　轮组 Bontrager AffinityTektro　　C550 双活塞机械碟刹　　重量 10.3kg　　相对al2，al3升级了套件r3000，这个套件确实好用，手感到效率真正地体会到了公路车的快乐，升级碳刀来满足1w预算的朋友需求。　　闪电 阿莱(Specialized Allez)　　车架材料：铝　　适用对象：精打细算的骑手和赛车手，他们想要一辆有竞争力、快速、全面的公路自行车。　　Specialized Allez是的铝制公路自行车之一。它是 Tarmac 的铝制版本，以较低的总成本为您提供出色的全方位性能。随着 Specialized 最近对铝液压成型技术的改进，Allez 的乘坐质量几乎与碳纤维同类产品一样好。　　捷安特 SCR 2　　Alu 铝金车架及前叉　　OverDrive 头管 D-fuse 减震座管　　Shimano r2000 16速套件　　Xs、S、M 三个尺码　　重量9.74kg　　售价 3698元　　2/D依然是全车铝金，2是圈刹，D是碟刹。加入了OD(OverDrive)头管增加稳定的操控性，自家的D-fuse减震座管，会让过程更舒服一些。　　DOMANE AL 2 DISC　　100 系列 Alpha 铝金车架　　Domane AL 碳纤维前叉　　铝金把组　　坐垫Bontrager Aeolus comp 钢轨　　Shimano Claris 8速机械套件　　轮组 Bontrager AffinityTektro　　C550 双活塞机械碟刹　　重量 10.55kg　　售价5980元　　相对圈刹，碟刹升级了价格。。。别的没啥区别，但是它的升级空间更大，几乎所有厂商都在推碟刹，所有相对的配套产品圈刹也会越来越少，几何非常友好。　　喜德盛rf500 3980元　　变速套件:禧玛诺4700手变，4700前拨，4700后拨　　车型和rf380区别不大