南疆旅行日记(三)(塔克拉玛干沙漠公路)

1年前 (2024-04-17)
南疆旅行日记(三)(塔克拉玛干沙漠公路)热爱生活 2018年10月23日 1、轮台早上气温只有0度,7:30天还不亮我们从轮台的轮南镇出发,先到塔里木大桥河畔观看日出。
塔里木大桥是开发塔里木石油的座大桥,也是通向塔克拉玛干沙漠的必经之桥,为塔里木河上游与中下游的分界点。
2、天际开始泛起红润。
朝霞仿佛在深秋里燃烧。
塔里木河日出有独特的视觉效果,丝毫不亚于高山日出、大海日出和沙漠日出,磅礴的气势、绚丽的色彩和独特的效果,令人惊叹不已! 3、跨过塔里木河,到达沙漠公路的起点0公里界碑起点处,从这里开始穿越”死亡之海“中国的塔克拉玛干沙漠。
4、沙漠公路跨越”死亡之海“的壮美。
沙漠公路是我国条沙漠公路,也是世界动沙漠最长的一条沙漠公路,从轮台起点0界碑到终点民丰县全长522公里,其中穿越流动沙漠段446公里。
沙漠公路主要是为中国能源战略服务的,目的是将沙漠腹地开采的石油运出沙漠。
5、在世界各大沙漠中,塔克拉玛干沙漠是最秘、有诱惑力的一个 。
遥望塔克拉玛干沙漠,高低起伏的沙丘,茫茫一片,无边无际,置身其中,会为自己如此近距离地感受上苍的杰作而震撼。
沙山和沙垄,宛若盘踞在大地上的条条巨龙,塔型沙丘群,高度和规模使埃及的金字塔黯然失色,各种蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状沙丘,一望无际都是金的,风画出的线条优美柔和,带着磨砂质感的肌肤吹起了粼粼波纹,一层层向远处荡漾开去,犹如波涛翻腾的大海,变幻莫测、巍峨壮观。
6、为防止流沙吞噬公路,沿线有108个水井房,用于地下水滴灌公路两旁的红柳等抗旱植物防沙。
每处水井房都有一对夫妻看守,每天他们都要照管好所在的护水站,负责4公里的道路养护和照料路边脆弱的植被。
在无边的沙漠中忍受着难耐的寂寞,日复一日重复着枯燥的工作,坚持守卫这条绿色通道。
7、用尼龙网、栅栏和草方格防沙是非常有效的科学方法。
这是草方格实例展示。
8、我们迎着大漠落日,又见夜月挂在天边,历经10多个小时,晚上9:30到达沙漠公路的终点民丰县入住,结束了大漠深处之行。
(待续)