南疆旅行日记（三）（塔克拉玛干沙漠公路）

南疆旅行日记（三）（塔克拉玛干沙漠公路）热爱生活 2018年10月23日 1、轮台早上气温只有0度，7：30天还不亮我们从轮台的轮南镇出发，先到塔里木大桥河畔观看日出。
塔里木大桥是开发塔里木石油的座大桥，也是通向塔克拉玛干沙漠的必经之桥，为塔里木河上游与中下游的分界点。
2、天际开始泛起红润。
朝霞仿佛在深秋里燃烧。
塔里木河日出有独特的视觉效果，丝毫不亚于高山日出、大海日出和沙漠日出，磅礴的气势、绚丽的色彩和独特的效果，令人惊叹不已！ 3、跨过塔里木河，到达沙漠公路的起点0公里界碑起点处，从这里开始穿越”死亡之海“中国的塔克拉玛干沙漠。
4、沙漠公路跨越”死亡之海“的壮美。
沙漠公路是我国条沙漠公路，也是世界动沙漠最长的一条沙漠公路，从轮台起点0界碑到终点民丰县全长522公里，其中穿越流动沙漠段446公里。
沙漠公路主要是为中国能源战略服务的，目的是将沙漠腹地开采的石油运出沙漠。
5、在世界各大沙漠中，塔克拉玛干沙漠是最秘、有诱惑力的一个 。
遥望塔克拉玛干沙漠，高低起伏的沙丘，茫茫一片，无边无际，置身其中，会为自己如此近距离地感受上苍的杰作而震撼。
沙山和沙垄，宛若盘踞在大地上的条条巨龙，塔型沙丘群，高度和规模使埃及的金字塔黯然失色，各种蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状沙丘，一望无际都是金的，风画出的线条优美柔和，带着磨砂质感的肌肤吹起了粼粼波纹，一层层向远处荡漾开去，犹如波涛翻腾的大海，变幻莫测、巍峨壮观。
6、为防止流沙吞噬公路，沿线有108个水井房，用于地下水滴灌公路两旁的红柳等抗旱植物防沙。
每处水井房都有一对夫妻看守，每天他们都要照管好所在的护水站，负责4公里的道路养护和照料路边脆弱的植被。
在无边的沙漠中忍受着难耐的寂寞，日复一日重复着枯燥的工作，坚持守卫这条绿色通道。
7、用尼龙网、栅栏和草方格防沙是非常有效的科学方法。
这是草方格实例展示。
8、我们迎着大漠落日，又见夜月挂在天边，历经10多个小时，晚上9：30到达沙漠公路的终点民丰县入住，结束了大漠深处之行。
（待续）