入门公路车（公路自行车什么牌子好）

捷安特 Speeder D1　　Alu 铝金车架及前叉　　Shimano claris 16速套件(50-34、14-28t)　　平面双边制动机械碟刹　　预留货架孔位　　兼容700x 32c轮胎　　Xs、S、M 三个尺码可选　　重量11.2kg　　售价 2998元　　车架几何非常友好，较高的Stack与较短的Reach ，姿势较为直立视野更好，不给您带来过多压力，特别适刚入坑的朋友，个高的朋友可以换长把立来弥补reach的不足。　　Liv Langma SL disc　　Alu 铝金车架　　碳纤维前叉及D型座管　　Shimano 105 22速套件　　Xxs、XS、S 3个尺码　　重量 8.84kg　　售价 9980元　　105大套的套件非常吸引人，油压碟刹也让力气小的朋友轻松制动，紫色点缀配色着实让我喜欢，与圈刹相比有着同样的设计ISC隐藏式坐管夹和OverDrive头管，几何更加激进， s跨高需要661.7mm，适的朋友可以入手。　　迪卡侬 RC520(5499)　　首先迪卡侬不是小品牌，在这个价位段整车使用这样的配置可以说性价比。车架是耐力休闲几何，整车使用105级别的套件，并且牙盘是禧玛诺RS510，这个牙盘性能不差，在美利达瑞克多5000、捷安特DEFY系列中都可以看到用它来代替同一变速级别的牙盘。在刹车处采用彦豪高端TRP系列刹车，刹车成本是极高的，并且手感和品控也是有保证。所以这辆车性价比是很高的，但是也有一定缺点，碟刹带来的重量劣势，前后快拆的轮组不符碟刹公路车的趋势，会有来回安装蹭碟的小毛病，外置走线影响美感。这些在这辆车的品牌和性价比面前都是小问题，如果你是一个想只需要骑游，不在乎骑行速度，骑行强度不大不用翻山越岭，也不会来回倒腾自行车配件买一辆自行车骑就对了，这辆车可以说十分适你。　　斯特拉94 3198元　　变速套件:禧玛诺r3000　　美利达的入门款车型，队版涂装下放，当然重量方面还是不要抱有希望，坦克达的名称不是白来的。　　Robin sport(圈刹)　　HS-HPT碳纤维车架及前叉　　铝金三件套　　Shimano 105 套件　　PW5 铝金轮组　　XS-L四个尺码可选　　重量8.8kg　　售价：6929元　　碳纤维整车搭配105小套，刹车和牙盘都是降配，以此来降低成本，瑞豹的车原配坐垫普遍反馈不舒服，建议更换，轮组圈刹的凑用，牙盘不用升级，夹器可以升级。几何适中不激进。　　闪电 托马克(Specialized Tarmac)　　车架材料：碳纤维　　适用对象：专业的公路赛车手。　　Specialized Tarmac是经典的公路赛车。在三大巡回赛上有着令人印象深刻的成绩，Tarmac 的设计旨在让所有事情都做得非常好：冲刺、转弯、攀爬和下坡。Tarmac 吸引了认真的骑手，无论是在比赛还是团体骑行中。　　Tarmac SL7是目前闪电公路车系列的旗舰公路自行车。新的 Tarmac SL7的气动力学性能显著提高，使其能够提供两全其美的优点，既符空气动力学又轻量化。　　斯特拉95 3898　　斯特拉95，同样作为斯特拉的升级版，20款的95也配备的碳纤维前叉。　　Specialized Allez 售价649英镑　　作为Road网站站点" rel="nofollow" />