10万左右电动汽车（10万左右的新能源电动汽车）

比亚迪海豚　　官方指导价：9.68-12.48万元　　海豚整体造型十分圆润，前脸采用封闭式进气格栅，并用较多的U型元素进行点缀，这样的设计有别于比亚迪王朝系列的车型。海豚在车顶使用了新势力们爱用的贯穿式玻璃，进一步提高科技范儿。新车内饰配色与外观相呼应，仪表盘采用全液晶设计，造型走简约路线。滚轮式和按键式操作键的出现让整车内饰看起来灵动不少。值得一书的是，车联网DiLink智能网联系统出现在了这台新车。　　海豚比较打动人的还有一些细节上的表现，比如皮革面料，并通过工艺呈现出类似织物面料的质感。Alcantara材质的出现、海豚胸鳍造型的门把手等，该车在个性化层面的表现还是不错的。　　动力方面，比亚迪海豚搭载功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为150km/h，并配备磷酸铁锂电池包。续航里程方面，根据30.72kWh与44.928kWh两种密度的电池组，新车在NEDC工况下续航里程分别为301公里和405公里。　　威马EX5　　指导价：14.98-15.98万元　　在造车新势力当中，威马算是走得比较快的。早在2018年，威马EX5就已经迎来了上市，并且走的是中高端路线。现如今，威马EX5也迎来了自己的换代车型威马EX5-Z，在整体上没有太大的改变，更多的是进行一些细节方面的升级。　　在外观上，威马EX5-Z并没有像很多新能源汽车那样标新立异，整体设计风格比较简约，采用封闭的前格栅设计，比较符国内消费者的审美;内饰方面则是采用了一块12.8英寸悬浮式智能旋转屏，能够实现一键旋转功能，与比亚迪车型有相似之处。　　在动力系统上，威马EX5就显得相对单一，新车搭载了功率160kW的电机，提供403km的续航里程。这样的表现在同级之中比较一般，并且价格还相对昂贵。并且从目前的反馈来看，消费者对于续航里程也存在较大的质疑，因此在选择的时候要慎重一些。　　零跑T03：续航超400公里　　作为造车新势力，零跑与其它走高端的品牌不同，旗下热门车型零跑T03主打的就是微型车市场。为了给消费者提供更多选择，零跑还将在成都车型正式推出T03豪华Pro版和微糖版两款新增车型。设计上，零跑T03走的依旧是可爱路线，封闭式格栅配上萌萌的大灯，让该车看起来非常吸人眼球，方正的车顶设计也能够进一步增加车内头部空间。尺寸方面，零跑T03车身长宽高分别为3620/1652/1577毫米，轴距为2400毫米，车虽不大，但4座布局日常完全够用。　　考虑目前两款新增车型还未上市，想入手零跑T03的圈友，圈哥更零跑T03豪华版。该车售价7.58万元相比竞品更具价格竞争力。同时，零跑T03豪华版标配了两块液晶大屏幕，一块是8寸的液晶仪表屏幕，另一块则是10.1寸的中控触摸屏。值得一提的是，该车还支持手机APP远程控制，可以实现空调开启、电量查询等功能。续航方面，零跑T03全系车型综续航里程都达到了403公里，支持快充模式，日常市区代步绰绰有余。　　长安逸动EV　　指导售价：12.99-13.99万　　长安逸动EV前脸的封闭格栅有着众多流畅饰条的点缀，视觉感满满。两端大灯组十分犀利，下侧贯穿两端的流畅饰条了前脸的视觉宽度。车身断层式腰线显得十分流畅，轮毂造型很具视觉感。车尾造型十分紧凑。在内饰方面，银色饰物在内部运用较多，视觉感较强。长安逸动EV的续航里程为405km。　　奇瑞瑞虎3xe 2018款480畅行版　　补贴后售价9.98万元　　在传统车企中，奇瑞应该算是涉足新能源市场比较早的那一批了。在2018年就已上市的瑞虎3xe延续了燃油版瑞虎3x的造型设计，不过封闭式前中网以及蓝色线条点缀可以凸显其新能源身份，快充接口则被设置在了中网LOGO下方。尺寸方面，瑞虎3xe的长宽高分别为4200/1760/1570 mm，轴距为2555mm，在同级别中属于中上水准。为了强调自己的新能源属性，奇瑞瑞虎3xe采用了带有蓝色点缀的双色轮圈设计。　　内饰方面，瑞虎3xe同样延续了燃油版车型的布局设计，同时也通过蓝色装饰和旋钮式换挡机构来强调新能源属性。8英寸中控屏有着不错的实用性，此外车身稳定系统、胎压监测、驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能也均有配备。　　奇瑞瑞虎3xe采用容量为53.6kWh的三元锂电池组，NEDC综续航里程可达401km。此外，瑞虎3xe还同时提供快充+慢充两种方式，直流快充条件下，车辆电量从30%充80%需要0.5小时;慢充条件下则需要8小时。　　哪吒U　　我们的车型是哪吒U ，该车的官方指导价为 9.98-17.98万元。预算范围内，购买2021款 Pro 400 巡航版，官方售价为9.98万元，全款购车约10.5万元。　　这款车型的理由：，该车型定位为紧凑级SUV，属于这个价位能买到的空间比较大的SUV，更适家用。具体乘坐空间表现，178cm体验者前排调整到适坐姿，头部空间尚余1拳，保持前排不变后排头部空间有1拳，腿部空间2拳。第二，这款车型配置还算比较厚道，有4气囊，倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等常用功能，主副驾驶均可电动调节，并且搭载有12.3英寸中控大屏，集成了在线导航、语音交互等多功能。第三，电耗方面，车主反馈的平均百公里电耗约13.7kWh，后期用车成本也很低。　　元Pro　　我们的车型是比亚迪的元Pro，该车的官方指导价为7.98-13.14万元。购买售价为9.98万元的2021款 401KM 尊贵型，全款购车落地价格约为10.5万元。　　这款车型的理由：，这个车定位是小型SUV，空间相对来说比起微型电动车更有优势，179cm的体验者将前排调整适坐姿，头部尚余4指，保持前排位置不变，体验者在后排头部也有4指，腿部有1拳，满足日常家用问题不大。第二，这款车型搭载了比亚迪刀片电池，在安全性方面更为可靠，这也是它的一大卖点，而且它的车主反馈百公里平均电耗约为13.9kWh，日常用车成本如果是家用充电桩相当于不到10块钱跑100公里。第三，车型的配置比较丰富，搭载有6安全气囊、360度全景影像、定速巡航、内置行车记录仪、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动等功能。　　宝骏KiWi EV　　官方指导价：6.98-8.98万元　　在上面4款车中，我们尽可能选择尺寸较大的产品作为对象，以满足更多家庭的用车需求，在这里我们则给大家带来了一款“玩乐”的车型——宝骏KiWi EV。相比大热的宏光MINI EV，宝骏KiWi EV拥有个性的设计，最重要的是，305km的续航可比宏光MINI EV实用太多了。　　宝骏KiWi EV其实就是此前的宝骏E300的迭代车型，外观上主打科技感和未来感，和这个价位走呆萌路线的产品相比，它倒是有点像台不走寻常路的概念车型。　　作为一款偏精品化的微型电动车，该车的车内造型比较简洁，尽可能突出高级感。据悉，该车在中控、车门板以及储物格等处在原材料上加入了稻谷植物纤维材质，让它更加环保，并有效降低车内异味。　　配置方面，该车标配宝骏车联网2.0系统，配备智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能。此外，通过手机APP还可实现远程解锁、远程空调控制、预约充电、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等功能。　　动力方面，该车搭载功率为40千瓦的后置后驱单电机，扭矩150牛·米。电池方面搭载了容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况下的续航为305公里;采用直流快充从30%-80%需要1个小时的时间。　　AION Y：设计很有年轻气息　　日前，广汽埃安新款 AION Y已正式上市。此次新车共推出4款车型，补贴后的售价区间在11.59-13.86万元。设计上，新车基于超次元的设计理念，无论是细节还是整体看起来都十分的科幻。天空之城超现实外观以及使之翼LED前大灯等设计都非常有突破性，蓝色与亮橙色的撞色设计也很有年轻气息。　　虽然AION Y定位紧凑型SUV，不过该车轴距还是达到了2750毫米，内部空间更有保证。内饰方面，贯穿式的中控台注入了丰富的矩形元素，没有太多复杂的线条，让AION Y看起来十分清爽。同时，像胎压报警、360度全景影像、陡坡缓降、定速巡航、无钥匙启动、14.6英寸中控大屏、车联网等功能都是新款AION Y的标配。要是看重性价比，圈哥更新款AION Y 70 畅享活力版车型，毕竟补贴后价格只需11.59万元，而且综续航里程达到了500公里。　　AION Y也是一款非常有个性的纯电动车，指导价为10.46-15.76万元，续航里程有410-600公里可选，这样的续航水平在城市使用完全没续航焦虑，尤其是上下班代步使用，完全可以满足需求，作为家用第二辆车，AION Y是值得的。　　其实AION Y的卖点特别多，它的排座椅靠背可以完全放倒，座椅放倒后可以形成一个相对平整的“大床”，你身高1米8大个子都可以轻松半躺着看电影。而且AION Y自动的中控屏可以支持车内KTV，可以支持电影模式，躺在车内看电影都完全可以，AION Y完全是一个私人电影院。　　吉利枫叶30X——远景X3纯电版　　指导价：6.88-9.58万　　枫叶30X是吉利枫叶的车型，看似是新品牌车型，其实它是基于远景X3打造的纯电动小型SUV，成熟的设计搭配新能源动力总成，让它迅速发布，而且价格便宜起售价仅需6.88万元，这比同级别很多自动挡车型都要便宜，306公里的续航也能满足大多数消费者的需求，目前很受网约车司机以及初次接触新能源汽车的消费者喜欢，尤其是预算有限的消费者。外观上采用了吉利家族化的设计语言，只不过在中网车标等处进行了改动，换上了枫叶车标。内饰设计沿用了远景X3的设计元素，成熟且实用，内部空间表现不错，在同价位里属于优秀选手。动力方面搭载了95马力电动机以及37kWh的三元锂电池，综来说它是一款性价比不错的车型，而且也能依托吉利现有销售渠道进行销售。