南京下关火车主题公园
1年前 (2024-04-17)
南京下关火车主题公园上安个家 南京火车主题公园座落在南京下关老江口铁路轮渡栈桥旧址边上，公园内停放着一节蒸汽火车头，三节绿皮火车车厢，周围的各种花草树木将公园衬托的十分美丽。
公园北仰南京长江大桥，游客在这里可一览长江美丽景观。
此外，公园还安置了轨道、信号灯等具有民国特色的站台等辅助建筑设施。
绿皮车厢变身为别具风情的咖啡厅供市民休，公园里还配有铁路文化艺术墙，以及南京铁路历史沿革等展览，让游人在休闲的同时还能学习了解到相关历史人文知识。
南京西站位于南京市鼓楼区下关地区，又称下关火车站，始建于1905年，时称江宁车站（因南京当时称为“江宁府”），是沪宁铁路起点和终点站。
1927年，江宁车站改名为南京车站，又因其处于南京下关一度称为“下关站”。
1947年，南京车站扩建，规模为中国之首。
解放后，南京车站改名为南京火车站，简称南京站。
1968年南京长江大桥建成后，南京站改为南京西站，南京站迁入新址。
2012年3月24日22点17分，随着南京西厦门的K161发车，南京西站终于正式告别了旅客。
南京人的记忆！老南京城的南京童谣之《城门谣》 共唤老南京的美好回忆！城门城门几丈高？三十六丈高！骑大马，带把刀，带你到城门抄一抄。
问你吃桔子吃香焦？城门城门几丈高？三十六丈高！骑大马，带把刀，问你要橘子要香蕉？城门城门几丈高？三十六丈高。
骑白马，带把刀，走进城门滑一跤。
城门城门几丈高？三十六丈高！骑花马，带把刀，走进城门跌一跤。
问你吃柑子还是吃香蕉？ 2012年3月24日22时17分，南京西站正式停止办理客运业务。
2018年4月29日，《南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程》进行全本公示。
公示明确，南京西客车整备所、南京东机务段（南京西作业基地）搬迁沪宁城际动车存车场北侧原郭家山货场范围，新建机务段、客车整备所等。
该项目总投资93896.34万元，建设周期为18个月。
曾经的颐和路秋天，承载了多少老南京人的回忆？曾经的梧桐树柳絮，又让多少南京人的皮肤过敏？曾经的老南京们都能讲出一串长长关于秦淮八艳的故事。
曾经的三山街连着夫子庙是南京最繁华的地段之一。
曾经的南京是六朝古也是当时苏南地区有文化底蕴的一座历史名城。
南京人记忆中的下关，头、火车、长江和轮渡。
那时火车是轮渡过江到浦口的，随着历史的变迁和城市改造，这些承载着旧时记忆的建筑越发的宝贵，如今这附近许多老建筑还在，今天的下关火车主题公园也许能稍微弥补下对往事的怀念吧。
下关火车主题园内布置一节蒸汽火车头，三节绿皮火车车厢，这里的绿皮车厢将改装成别具风情的咖啡厅供市民休，公园内还轨道、信号灯、具有民国特色的站台等辅助建筑设施。
主题公园向北望去就是美丽的长江大桥，两座桥头堡非常醒目，远眺长江上船来船往，游客到江边可以拍照留念。
公园北仰南京长江大桥，游客在这里可一览长江美丽景观。
此外，公园还安置了轨道、信号灯等具有民国特色的站台等辅助建筑设施。
绿皮车厢变身为别具风情的咖啡厅供市民休，公园里还配有铁路文化艺术墙，以及南京铁路历史沿革等展览，让游人在休闲的同时还能学习了解到相关历史人文知识。
南京西站位于南京市鼓楼区下关地区，又称下关火车站，始建于1905年，时称江宁车站（因南京当时称为“江宁府”），是沪宁铁路起点和终点站。
1927年，江宁车站改名为南京车站，又因其处于南京下关一度称为“下关站”。
1947年，南京车站扩建，规模为中国之首。
解放后，南京车站改名为南京火车站，简称南京站。
1968年南京长江大桥建成后，南京站改为南京西站，南京站迁入新址。
2012年3月24日22点17分，随着南京西厦门的K161发车，南京西站终于正式告别了旅客。
南京人的记忆！老南京城的南京童谣之《城门谣》 共唤老南京的美好回忆！城门城门几丈高？三十六丈高！骑大马，带把刀，带你到城门抄一抄。
问你吃桔子吃香焦？城门城门几丈高？三十六丈高！骑大马，带把刀，问你要橘子要香蕉？城门城门几丈高？三十六丈高。
骑白马，带把刀，走进城门滑一跤。
城门城门几丈高？三十六丈高！骑花马，带把刀，走进城门跌一跤。
问你吃柑子还是吃香蕉？ 2012年3月24日22时17分，南京西站正式停止办理客运业务。
2018年4月29日，《南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程》进行全本公示。
公示明确，南京西客车整备所、南京东机务段（南京西作业基地）搬迁沪宁城际动车存车场北侧原郭家山货场范围，新建机务段、客车整备所等。
该项目总投资93896.34万元，建设周期为18个月。
曾经的颐和路秋天，承载了多少老南京人的回忆？曾经的梧桐树柳絮，又让多少南京人的皮肤过敏？曾经的老南京们都能讲出一串长长关于秦淮八艳的故事。
曾经的三山街连着夫子庙是南京最繁华的地段之一。
曾经的南京是六朝古也是当时苏南地区有文化底蕴的一座历史名城。
南京人记忆中的下关，头、火车、长江和轮渡。
那时火车是轮渡过江到浦口的，随着历史的变迁和城市改造，这些承载着旧时记忆的建筑越发的宝贵，如今这附近许多老建筑还在，今天的下关火车主题公园也许能稍微弥补下对往事的怀念吧。
下关火车主题园内布置一节蒸汽火车头，三节绿皮火车车厢，这里的绿皮车厢将改装成别具风情的咖啡厅供市民休，公园内还轨道、信号灯、具有民国特色的站台等辅助建筑设施。
主题公园向北望去就是美丽的长江大桥，两座桥头堡非常醒目，远眺长江上船来船往，游客到江边可以拍照留念。