老照片—安东的小沙河与聚宝街
1年前 (2024-04-17)
老照片—安东的小沙河与聚宝街束缚 丹东人都知道大沙河，因为百年前安东人的祖先就是顺着鸭绿江从大沙河进入安东地区的，于是有了“沙河子”居民点。
那时，沙河口和东尖头一带，因为非鸭绿江主流，水流平缓，江面宽阔，是避风停靠的好地方，于是就成了木排和商船的理想停泊点和集散地。
但是，你是否知道早期的安东还有条小沙河，他的作用仅次于大沙河呢。
小沙河位于大沙河以西，是从八道沟出来的一条河，直通鸭绿江，相较于大沙河而言，称小沙河。
图一，是1914年英国人绘制的安东街区地图，图中标记的TA SHA HO 即大沙河，SIAO SHA HO即小沙河，请注意那时小沙河上有三座桥，把沙河镇地区与八道沟以西连接起来，大沙河上原日商建的木桥已废，新桥还没建，可见当时小沙河的地位。
百年前的安东三年两头暴雨成灾 ，把县衙门都冲垮了，百姓跑到元宝山躲水，因此那时的小沙河并不小，不仅图上画的较宽，实际上这条河舟船进出甚密。
图二，是日本人1937年绘制的安东市区导游图，小沙河依然存在，宛然入江。
图三，是解放初作为辽东省政府所在地的安东市区图，图中小沙河依然在，但只剩半截了，河流变成了沟。
这是因为1938年日伪时期把七道沟的山水截流，开凿山洞，引入八道沟，同时在八道沟现医院下面截流，并开凿山洞，把两条沟截流的水，穿洞引入九道沟汇入大沙河。
小沙河就成了无源之河，加之八道沟印染厂排污黑水进沟，久而久之变成了臭水沟。
1952年安东进行市区整治，把明沟变成暗沟，小沙河彻底消失。
这条暗沟就在现7号坝门到八道沟立交桥的金海路下面。
百年前，小沙河可以行船，各地商船云集河边，与大沙河相比，小沙河没那么高的河岸，只要靠岸搭个跳板就可装货卸货，于是小沙河便成了当时商船进出安东的理想泊地。
一座座商号沿河而建，双栈油坊，就在小沙河边，建于清光绪元年（1875年），他是安东的家油坊。
久而久之小沙河左岸便形成了安东一条商业街，因为这条街商家招牌林立，热闹非凡，始称招牌街。
招牌街是安东历史上形成的条街，早在清同治末年（1874年）清政府宣布东边地方开禁以前招牌街就已存在，也就是说先有招牌街后有安东县。
那时的招牌街，商号栉比，商贾穿梭，交易火热，人声鼎沸，是老安东早期的商品交易中心。
以后该街取吉利之意名为聚宝街。
日后与其平行又有了第二条街，又改为前后聚宝街。
小沙河虽然早已消失，我们不可忘记他对创建老安东的商业区和贸易中心真是功不可没啊！
那时，沙河口和东尖头一带，因为非鸭绿江主流，水流平缓，江面宽阔，是避风停靠的好地方，于是就成了木排和商船的理想停泊点和集散地。
但是，你是否知道早期的安东还有条小沙河，他的作用仅次于大沙河呢。
小沙河位于大沙河以西，是从八道沟出来的一条河，直通鸭绿江，相较于大沙河而言，称小沙河。
图一，是1914年英国人绘制的安东街区地图，图中标记的TA SHA HO 即大沙河，SIAO SHA HO即小沙河，请注意那时小沙河上有三座桥，把沙河镇地区与八道沟以西连接起来，大沙河上原日商建的木桥已废，新桥还没建，可见当时小沙河的地位。
百年前的安东三年两头暴雨成灾 ，把县衙门都冲垮了，百姓跑到元宝山躲水，因此那时的小沙河并不小，不仅图上画的较宽，实际上这条河舟船进出甚密。
图二，是日本人1937年绘制的安东市区导游图，小沙河依然存在，宛然入江。
图三，是解放初作为辽东省政府所在地的安东市区图，图中小沙河依然在，但只剩半截了，河流变成了沟。
这是因为1938年日伪时期把七道沟的山水截流，开凿山洞，引入八道沟，同时在八道沟现医院下面截流，并开凿山洞，把两条沟截流的水，穿洞引入九道沟汇入大沙河。
小沙河就成了无源之河，加之八道沟印染厂排污黑水进沟，久而久之变成了臭水沟。
1952年安东进行市区整治，把明沟变成暗沟，小沙河彻底消失。
这条暗沟就在现7号坝门到八道沟立交桥的金海路下面。
百年前，小沙河可以行船，各地商船云集河边，与大沙河相比，小沙河没那么高的河岸，只要靠岸搭个跳板就可装货卸货，于是小沙河便成了当时商船进出安东的理想泊地。
一座座商号沿河而建，双栈油坊，就在小沙河边，建于清光绪元年（1875年），他是安东的家油坊。
久而久之小沙河左岸便形成了安东一条商业街，因为这条街商家招牌林立，热闹非凡，始称招牌街。
招牌街是安东历史上形成的条街，早在清同治末年（1874年）清政府宣布东边地方开禁以前招牌街就已存在，也就是说先有招牌街后有安东县。
那时的招牌街，商号栉比，商贾穿梭，交易火热，人声鼎沸，是老安东早期的商品交易中心。
以后该街取吉利之意名为聚宝街。
日后与其平行又有了第二条街，又改为前后聚宝街。
小沙河虽然早已消失，我们不可忘记他对创建老安东的商业区和贸易中心真是功不可没啊！