摩托车性价比高的摩托（2万到3万元左右踏板摩托车）

凯越321R(售价：23980元)　　性能、小排量、高转、双缸、单摇臂在凯越321R出现之前，这几个词组到一起等于“高价”，但是凯越321R的出现却将小钢炮的售价下放到了23980元。对于喜欢听高转机轰鸣和痴迷性能小钢炮的消费者来说，凯越321R目前应该是他们能买到的最适的车型。　　外形上精干、简练的街车外形配上单摇臂，你很难不说他帅。动力上29.5kW(8500r/min)的输出功率与29N•m(9000r/min)的扭矩能在5.6秒的时间内从0加速到100km/h，你想要的他都有。配置上，前后双通道ABS、热熔真空胎、TFT液晶仪表、日清卡钳都给你，看到这它的性价比确实很高。　　但是凡事都有两面性，一部分消费者买这类车型并不会将它的性能发挥出来，而是用作日常上下班代步、周末休闲这样的使用场景。这种情况下原本高转机赋予该车的乐趣被抵消，不能感受它带来的快乐，性价比就等于零。所以，凯越321R的高性价比是针对追求玩乐车型消费群体的。　　无极500R(售价：29999元)　　自无极500R诞生之初，它便拥有了“价格屠夫”这一称号。在前几年，500mL排量的车型定价31800元对于当时的市场来说无疑是一个重磅炸弹。但是随着时间的推移，在其它厂商也调整了定价策略后，无极500R的性价比优势渐渐消失。　　好在无极厂商在推出新款525R后选择对500R降价销售，29999元的官方定价又让其恢复了性价比。在某些活动期间或经销商优惠的情况下，完全有可能以更低的价格拿下。　　回到产品本身，无极500R的优点是它那台稳定的KE500发动机，对于这台发动机，无论是媒体还是用户都有口皆碑。在忽略其它配置的情况下，以不到3万的价格购买一台500mL排量，各项均衡的机车在目前来看性价比依旧颇高。　　KTM250 Duke 目前售价29800　　这是KTM旗下街车家族中，目前内地销售车型中排量最小的摩托车。它虽然排量只有250cc但是可玩性一点也不低，尤其在操控上的表现，当前价位内我们还真找不到能够和它正面对抗的车型。　　所以可能有的小不会否认这款车的性能表现，但一定会吐槽它的价格，因为以它250cc的排量接近3万块的售价还有性价比吗?猛一看都会摇头，但是它拥有进口的身份KTM的血统，在参考同级其它进口车型的排量，以及这款车次亮相时的价格，它还是能够体现出一定性价比的，所以这款KTM250Duke在当前需求下就值得。　　三阳九妹F 目前售价28800　　这款车刚上市不久，它属于九妹的衍生版本。这里的所谓的衍生是指这款九妹F，在保留同级巡航踏板车风格的同时，还采用了一个比较实用的平地板设计，这就让这款车的使用方向出现了一定变化，将会有更多可能。　　并且它还在原有车型的配置设定上，融入了当下比较流行和实用的车身稳定系统，这就使得它的配置体验又上升到了一个新的高度。　　此外这款车还优化了发动机了动力表现，并在此前提下做了价格方面的调整，相比九妹要便宜一千块，这就让这款车也有了一定的高性价比表现。因此喜欢踏板车三阳九妹F也值得考虑。　　GSX250R 目前售价26680　　作为日系资车型中的一款250cc跑车，豪爵铃木GSX250R除了出色的品质保证以外，家族式的外观，偏民用的设定也是这款车的一个亮点。所以想长期拥有，它必将是众多跑车中的选择。　　GPR250 目前售价26800　　这是一款偏赛道设定的跑车，它也拥有着家族式的外观，并且车架的调校会独树一帜能够接近比赛车辆，而作为欧系跑车的它，的不足就是价格有点偏高，不具备接地气的潜质，但对于玩家来说这款车依然值得选择。　　赛科龙250ccRE3 目前售价22800　　这是一款复古车，并且是比较纯正的英伦风格。在这样的风格下这款车和市面上常见的车型，就有了完全不一样的外观设定，再加之它的双缸引擎拥有比较理想的运转品质和动力输出，就会很容易在同类车型中脱颖而出。　　豪爵铃木GW250 目前售价23680　　这也是一款街车，但它并没有太多的运动属性，而是一款比较常规的偏实用的跨骑街车，它这样的定位就具备了多用途的能力，所以这款车也被车友们称之为“国民车”。　　豪爵DR250 目前售价24680　　这是一款外观设定偏向于运动化的街车，但它运动属性其实并不强，反而会比较适日常的通勤代步，因为这款车操控灵活，低扭充足，所以拥有较好穿行能力的同时，动力还会有实用的一面，再结它比较细致的做工，就成为了一款相对比较高端的通路车。"　　赛科龙RT3 目前售价22980起　　这是一款运动巡航踏板车，当然它的初次定位更多是一个摩旅踏板车，也是这种不一样的车型定位让这款车在第二次升级时，直接将油箱容积设定在了17L，这在250cc的踏板车中是的，也是那一时间段内，全类踏板车型中油箱容积的。　　除了油箱容积大以外RT3还有一个优势就在于它刚刚完成了一期的升级，丰富配置的同时，还优化了一些细节设计，使得整体的表现有了进一步的。再加之这款车在动力层面会有一定的优势，所以也值得，题主在考虑大油箱的前提下重点关注。"　　豪爵铃木GSX250R 目前售价26680　　这是日系资品牌中的一款250cc跑车，它拥有家族化的外观，性能均衡的动力总成和比较细致的做工以及极高的稳定性，并且坐姿的设定还不会过于的战斗，是一款比较适日常代步和跑街的摩托车。　　在外观方面，这款车因为沿用了家族化的一些设计语言和风格所以就会很有跑车的风范，并且他的经典版花也在一定程度上了整车的颜值，使其会很容易表现出帅气的一面。　　而它250cc的双缸发动机并没有刻意地去强调高转表现，反而还能兼顾代步状态下对于低扭的需求，不于让小白摩友无法轻易上手。所以这是一款比较适新手的帅气摩托车。　　赛科龙RC401 目前售价28800　　这款车上市时间并不长也就八九天，但是这款车的各方面表现现在看来也不错，尤其是它的外观会非常符年轻摩友的审美取向，能够将跑车特有的赛道属性和运动元素很直观的表现出来，这就使得它的整体外观也是非常大气漂亮的。　　而动力层面，这款车所搭载的TC401也会具备动力特性比较宽泛的表现，并没有像高转机那样刻意的去强调极速和后劲爆发力，而忽略了日常使用中对于低矩的需求，所以对于新手也是比较友好的。　　除此以外RC401也会有一定的性价比体现，这款车并没有因为现在的价格设定而在配置上打折扣，反而还以一种相对较高的规格体现了配置的设定，并且在细节的处理上也是比较讲究的，所以也是当前需求下比较值得考虑的一款车型。　　豪爵XCR300 目前售价27980　　这是一款眼看过去没有啥感觉，但细细品读就会发现它是一款很有内涵的车型。并且它的实车要比图片的效果漂亮很多，并不是奇丑无比。　　而这款车的原因主要还是在于它细致的做工和比较均衡的性能表现，以及宽泛的动力特性，因此如果想在这个价位内的国产车型中找一款品质更有保障，骑起来更有感觉的代步车型的话，豪爵XCR300就会非常值得考虑。　　奔达灰石300 目前售价23880　　这是一款比较适魁梧型摩友驾驭的车型，因为它的轴距会来到1520mm所以就会具备比较好的包容性，并且它的外观也是公让的大气漂亮，很容易会实现骑帅不骑快的需求。　　除此以外，这款车还会有一个配置丰富，性能不错，性价比高的特点。但是相较于外观上没优势的豪爵TR300这款车的细节设定和品质就会逊色很多，所以看好它外观和特点的同时，也要容忍它的一些不足，只有如此这款车才值得选择。　　本田PCX160 目前售价22990　　这是一款定位比较高端的通路踏板车，它拥有一个运动巡航的外观，整车结构比较紧凑，会更适市区内的通勤代步，并且踏板车特有的无级变速形式也会更容易上手。所以不喜欢挡车PCX160就是当前价位内通路需求下，值得关注的一款3万内踏板车。　　而这款车的原因除了它有小翅膀的加持以外，还在于它的性能会比较均衡，动力的表现也会比较符日常的骑行需求，并且还会有低油耗的表现，所以它就值得考虑。　　三阳哈士奇150 目前售价23800　　作为一款跨界ADV踏板车，这款车的油箱容积保持在了15L，它的这个数值是目前已上市150cc踏板车中的，因为同级的很多车型都在7—11L之间，所以在油箱的设计上，这款车可以说是很好的抓住了切入点，找到了车友们的实际需求，也和竞品车型拉开了较大的距离。　　而作为一款强调跨界风格的车型，三阳哈士奇的如此设计也是比较巧妙的，毕竟车友们选择这类ADV踏板车，除了外观上的新颖感以外，就是想体验它用途上的一些不一样和优势，所以从油箱设计方面来看这款150踏板车值得题主考虑。　　大阳ADV350 目前售价27990　　这也是一款ADV属性的踏板车，所以它的油箱容积也是比较大的，目前保持在了17.4L，这个油箱数值已经是目前踏板车板块中，内地能够买到的车型中的了。　　不过就算题主已经被它的大油箱给折服了，但我并不建议立刻马上入手，因为这款车很快将会进行新一轮的优化升级，将会在现有的配置基础上融入比较实用的TCS防打滑系统，所以喜欢它还可以再等等，这样一来你选择到的大油箱踏板车会更有车型优势。　　GW250 目前售价23680　　这是以上车型中运动属性最不突出的街车，但是这款车会有一个多面小能手的优势，因为它既可以日常通勤代步，也可以长途旅行，还可以适当的干干粗活。　　而这一切的表现主要就在于这款车品质出众，稳定性极高，后座也会比较平整，所以注重实用性GW250将会是当之无愧的车型，因为在以上车型中我们找不出第二款比它更具实用性的街车。　　阿普利亚GPR250s 目前售价24800　　这是一款刚上市不久的街车，它因为是GPR250R的衍生版本，所以跑车的外观退化的并不彻底，依然会有一个半包围的结构和攻击性的蝎子前脸，这就使得这款车出现在我面前时，很容易会将它误认为是跑车，所以这款车的特点就在于外观够另类，并且操控还会比较出彩，性能也还不错。因此想将街车玩出新花样，这款GPR250S就会更容易达标。　　豪爵300系列 目前售价26680起　　豪爵目前系列车型的特点就是品控严格，用料厚道，做工细致，所以注重这种表现，它旗的DR300，DR250，XCR300都是值得考虑的。　　但是这三款车型在玩乐表现上就会差点意思，并且价格因为自身品牌影响力的原因会很容易被吐槽。不过XCR300的多用途表现其实也是一个亮点，因此认可豪爵的风格这款车也可以重点关注。 "　　豪爵TR300 目前售价26680　　这是一款刚上市不久的巡航太子车，它整体的设定方向比较单一，并没有什么改装潜质，只是将自身的优点做了无限的放大，使其能够在用料和品控方面，达到了同级车型的一个新高度。　　TR300作为豪爵300级别的又一款车型，充分的吸取了DR300的教训，既扩充了车型定位，又强化了多用途属性，使其既能适日常的通勤代步，也能胜任巡航骑行，并且还会有一定的跑路烂能力。　　所以它就可以代表多款国产自主品牌车型，在当前预算下成为题主的备选车型，当然这里的备选是针对于CM300的，如果题主直接排除前一款车型，那么TR300凭借自身的表现，也是很容易成为的，毕竟这款车的品质会有保障，性能也不错，骑行表现也不差，所以就值得考虑。"　　QJ赛350 目前售价28999　　这是目前当前价格区间已经上市跑车中排量的，当然这里指的是自主一线品牌，如果算上小众品牌它算不上。不过这款车的亮点，在我看来并不在它的发动机排量，反而是它的外观设定。　　因为这款车刚亮相之初，很多小表示都要给QJ的设计师加鸡腿，这足以表明这款车的颜值是它的竞亮点，而它的不足现在看来也就是价格，以及依然无法做到轻量化控制的车身。　　贝纳利龙卷风 目前售价25800起　　贝纳利因为自身的动力总成比较多，所以旗下的车型可谓是五花八门，而在当前价格区间它也有两款跑车，分别是龙卷风252R和龙卷风302R。　　这两款车型的外观设计也是比较有气场的，也会非常有欧系跑车的风范，但是它们在市场上的表现并不理想，少我在街道上没有见到过太多的车型，而究其原因就在于价格和祖传工艺，还是影响了这两款车的一些发展。　　凯越321RR 目前售价25980起　　这是一款小钢炮车型，它非常注重性能方面的表现，所以在可玩性上以上的五款车都会逊色于这款321RR，也是基于此这款车就成为了很多车友的目标车型。　　但是从目前的表现来看，这款小钢炮321RR有点过于激进，没有很好的均衡它的品质和耐久性，这就使得想选择这款车的小又有点犹豫了，不过在性能和价格的双重趋势下，可能有的车友也就管不了那么多了。　　QJ赛250 燃擎版售价25999　　目前QJ旗下250cc的跑车有点无限套娃的意思，不过它们当中的这款燃擎版还是比较有特点的，它除了外观漂亮以外，还采用了一些品牌根本舍不得用的双缸250发动机，这就使得多了一个缸体的它有了一种先天的优越感。　　但这种优越感的突出让这款车在价格层面表现得有点过于的自信了，因为接近2.6万的价格，在自身性能并不突出的前提下，潜在用户没有理由不去考虑其它车型,除非是真喜欢。　　三阳九妹F 目前售价28800　　这是一款新上市不久的车型，它采用了一个和以上车型完全不一样的设计，在巡航运动的基础上，保留了踏板车最基本的平地板设计，虽然这样的风格会让这款车的外观有一定的弱化，但是它的实用属性却变强了。　　在结这款车1490mm的轴距和2215mm的车长，那么满足车友们载人骑行的需求也是没问题的，只不过这款车的油箱容积会更小只有11L，所以用它跑长途的话就有点鸡肋了。不过这款车的性价比还算不错，所以注重这方面的表现它也可以考虑一下。　　大阳ADV350 目前售价27990起　　这是一款外观同样比较硬派的ADV踏板车，它除了这种外观上的新颖感以外，还会有一个车身结构上的强项，当然不是它的越野性能，而是车友们想要的大油箱。　　这款车为了突出它的差异化竞争优势，将油箱容积升级到了17.4L，如果我没有记错它应该是目前内地市场上所销售的全类踏板车中油箱的。