30万左右的车（30-40万买什么车好）

奥迪A6L　　指导价 / 优惠：41.98-65.38万元 / 最高优惠10.10万　　奥迪A6L一直就是人们心目中最理想的豪华品牌中大型轿车，毕竟，早年的奥迪A6L可是中国官车的代表，所以在这样一种耳濡目染的环境下，自然也就使得奥迪A6L有着很多的拥簇者了。　　实际来看，在售的奥迪A6L的外观也依旧有着浓浓的商务豪华气息，内饰设计则是简约科技范，加上很大的后排乘坐空间与座椅舒适性，所以应付商务完全没什么问题。于动力，A6L提供2.0T和3.0T发动机可选，开起来也是典型的德系车质感，配得上其40多万豪华车的定位。　　，奥迪A6L目前最高优惠10.10万，在部分地区该车的配车型也已经来到了35.68万元，所以想买的朋友不妨多关注一下。　　凯迪拉克XT4　　指导价：26.17-35.47万元　　虽然不免被经常吐槽这是一个流连于洗浴中心的汽车牌子，但是买凯迪拉克的车主可是依然不少，就像凯迪拉克XT4，也是凭实力赢得销量。虽然说设计还是凯迪拉克的那套设计，但是内饰用料还是非常厚道的，美中不足的是中控屏幕尺寸稍微小了一些。　　不过在动力上，全新凯迪拉克XT4也是存在明显的优势，全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，马力237Ps，扭矩为350N·m，不仅带可变缸技术，匹配9速手自一体变速箱和48V轻混动力系统，在燃油经济性方面更加可观。　　凯迪拉克XT4还有一个比较明显的优势，那就是有着4万元左右的市场优惠，中高配车型的落地价格能够控制在30万元以内，在保证性价比的优势同时也能够带来全面的享受。这也是凯迪拉克一直以来的销售策略，十分受用，毕竟价格真香，产品真行，谁又会和钱过不去呢?　　捷尼赛思G80　　指导价 / 优惠：36.38万元~43.78万元 / 无　　作为韩系豪华品牌的捷尼赛思，可能很多人连名字都没听过，其实也不足为怪，毕竟韩系车近几年在国内本来认可度就不高。而捷尼赛思G80定位同样是中大型车，指导价36.28-45.38万，属于主流水平。车型2021款2.5T后驱豪华版，指导价36.28万。　　和其他韩系车一样，G80的外观同样让人眼前一亮，整体设计非常个性时尚，这也是目前韩系车的主流。而作为高端车，这样的造型好不好看就因人而异了，但少对年轻人来说还是很有吸引力的。前脸中网尺寸非常大，配上酷似宾利的车标，看一眼后就让人印象深刻。不过相对而言，G80的尺寸比较一般，车长为4995毫米，轴距3010毫米，但是车宽达到了1925毫米，比S90和辉昂都要宽不少，再加上车尾类似溜的设计，整车更像是一台宽体轿跑，定位和奥迪A7比较相似。　　不仅仅是外观，G80的内饰同样让人眼前一亮。说实话，韩系车的造车水平还是很高的，整个内饰看起来非常，很有设计感。不像现在很多车都是清一色的双联屏，或者花里胡哨的设计，G80给人的感觉是科技时尚而又不乏实用性。而且配置也非常高，配备了11个安全气囊、360度全景影像、全车电吸门、电动后备箱、前排座椅加热通风，以及让人眼前一亮的悬架软硬调节，这些配置如果放在BBA上，少50万以上。　　其实，G80的优势是动力系统，搭载的2.5T涡轮增压发动机，马力达到了304匹，峰值扭矩422牛米，匹配8AT变速箱。这套动力官方给出的零百加速成绩是6.6秒，考虑到这样的价格，这样的动力表现在同级中是数一数二的存在。不过，动力强的同时油耗肯定不会低到哪去，车主实测百公里平均油耗在12升左右。因此，如果你在乎油耗，那G80可能就不那么适了。　　当然，G80也有很多不足的地方。首先，车机系统中文版的还不怎么成熟，一些操作逻辑以及兼容性都有待提高。还有就是由于设计的缘故，后备箱容积只有424升，比辉昂还要小一点，因此整个空间实用性并不怎么高。　　极狐阿尔法S　　厂商指导价：25.19-34.49万　　阿尔法S是极狐与麦格纳共同打造的IMC智能架构下诞生的第二款产品，定位中大型轿车，指导售价区间为25.19-34.49万元。其车型尾标的数字代表着NEDC续航里程，例如525S版本的续航为525公里。另外，阿尔法S还将有两款华为HI版车型，目前处在预售阶段，预售价分别为38.89和42.99万元，提供更高阶的性能和最前沿的智能驾驶辅助。　　造型上看，阿尔法S并非传统的三厢造型，它颇有几分跨界车型的味道，有些类似于之前宝马3系GT的风格。前脸设计富有特色，由车头中央放射出的“x”射线是ARCFOX极狐品牌的家族设计语言。引擎盖凌厉的轮廓线条搭配保险杠下方的镀铬装饰，则为车头增添不少阳刚与力量气质。如此的设计也是极狐“挑战边界”品牌精的一种表达。　　在动力部分，极狐阿尔法S采用了由西门子及博格华纳打造的高度集成电机、减速器和逆变器三一动力总成。根据配置不同有前置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机版功率160kW(218Ps)，峰值扭矩360N·m，官方0-100km/h加速7.7s(525S版本)/7.8s(708S+版本)，动力表现能满足绝大部分用户需求;追求性能且预算充足的买家则有双电机版可选，该版本的系统综功率高达320kW(435Ps)，系统综扭矩达720N·m，只需要4.2s即达成0-100km/h加速。