入门公路车（3000左右性价比最高的公路车）
捷安特 SCR 2 Alu 铝金车架及前叉 OverDrive 头管 D-fuse 减震座管 Shimano r2000 16速套件 Xs、S、M 三个尺码 重量9.74kg 售价 3698元 2/D依然是全车铝金，2是圈刹，D是碟刹。加入了OD(OverDrive)头管增加稳定的操控性，自家的D-fuse减震座管，会让过程更舒服一些。 美利达 SCULTURA KING(5398) 美利达的品牌实力自然是不用说，相比于对手捷安特这台车的性价比得以凸显。Scultura King巴林车队版的涂装得以保留，配置上除了链条采用KMCX10外，其余全部使用Shimano Tiagra 10速套件。铝车架(Scultura lite BSA)搭配碳纤维前叉和座杆，轮组则是自产的普通铝金。给出5星的评价是因为这是一台极好的入门车，而且性能不差，性价比或许没有做到，但是美利达门店众多，而且车店本身还衍生出骑游服务，可以说让这辆车很值得购买。 Giant TCR Advanced Pro 1 Disc 售价3799英镑 除了物有所值外，这款TCR的真正优势还在于其驾乘质量，以及从更高价的SL车型获得的技术。下管管型主要针对安装水壶的情况进行气动优化，毕竟大多数骑友大部分时间都是带水壶骑车，最宽处的跨度为65毫米。 捷安特Giant TCR Advanced Pro 1 Disc配备52/36T盘片和11-30T飞轮，这是此类自行车的选择，能够应对冲刺也能应对爬坡，牙盘集成了Giant PowerPro功率计，这是一款仅重32g的双边功率设备，声称的功率测量范围高达3000瓦，并且精度为正负2%。配备的Giant SLR-1 42碳刀，其轮圈为42毫米框高的无钩碳圈，内宽为19.4mm，外宽为23mm，它们提供了在冲刺时的横向刚度负载，轮组总重量为1452g。 总而言之，Giant TCR Advanced Pro 1 Disc是一款出色的公路自行车，性能强劲，它既敏捷又高效，同时提供了均衡的处理方式，甚搭配了自家功率计。 捷安特SCR 2 SCR作为入门公路车OCR的继任者，采用了alu sl轻量化铝金车架，降低车身重量的同时刚性。整车搭配D-Fuse座管 ，增加舒适度还能降低风阻。全车采用内走线，外观简洁美观。整车采用r2000套件，没了“螳螂徐”看上去也更加Pro。 高配版SCR 1也可以了解一下，评测传送门>>>新手入门安心之选 捷安特公路车SCR 1 评测。 Specialized Tarmac 拥有空气动力学、轻量化、操控性于一身的Tarmac是Specialized中最出色的产品，在今年的环法赛更是赢得的7场赛段胜利。Tarmac是基于Venge所学习到知识和经验，Tarmac采用了简单的整，以打造更简洁快速的操控部件并且易于维护。优化了多种配置的走线，同时保持了它的空气动力学特征，媲美Venge空气动力学同时又能做到轻量化。 2020 Scott Speedster Gravel 30 如果你一直觉得Gravel太贵，可又难解心中的碎石之痒，那么Scott Speedster Gravel系列可能会引起您的兴趣。整个系列仍以禧玛诺的GRX套件和外观精美的涂装为核心，但价格美好。同样也为女性提供了Contessa Speedster Gravel系列。 整车配置 车架: Speedster Gravel Disc铝架 前叉: Speedster Carbon Disc 变速: Shimano GRX RX400 2×10 轮组: Syncros Race 24 Disc 轮胎: Schwalbe G-One Allround 700 x 35mm 刹车: Shimano BR-RX400 油压碟刹 把横: Syncros Creston 2.0 Flare Alloy 坐管: Syncros RR2.5 坐垫: Syncros Tofino Regular 2.5 Giant Contend 1 优点：舒适简洁、适的重量 作为捷安特入门级公路车Defy的继承者，Contend的车架几何几乎和Defy一毛一样，包括车架角度、上管长度，头管长度等。不同的是，Contend的后下叉要短一点，整车的轴距相对缩短，想必可以带来更灵活的操控。 令人意外的是，Contend和Specialized Allez的几何十分相似，但Contend会比Specialized Allez有更低廉的售价，这样一想，有对几何有要求但预算有限的骑行者未免也可以试试Contend。 Contend 1配备了Shimano SORA组套件和捷安特自家的车轮，足以应对任何情况下的日常通勤，但遗憾的是，Contend 1使用了并不是那么令人满意的Tektro刹车。如果能稍微对刹车进行升级，Contend 1无疑是通勤利器。 对于售价只有3998元的铝金自行车，Giant Contend 2的重量仅为9.36kg，竞争力。它比下文的Merlin PR7还轻900kg，尽管0.56kg的重量听起来只是相差一点点，但骑行时会减少不必要的体能消耗。 迪卡侬 1499元 迪卡侬这款车子，胜在便宜，但不是手变，虽然公路车的灵魂在于手变，如果资金有限的话，我还是很建议买这款车入门 Merida Scultura 300 售价950英镑 美利达Scultura 300的入榜，是因为它证明了不需要花费太多金钱，就可以得到高性能和舒适的公路自行车骑乘感觉，这款车的优点在于其有一个非常好的铝金车架，外加一根全碳纤维前叉和配备了足够使用的变速套件。 Merida Scultura 300的整车重量为9.26公斤，虽然不是最轻的自行车，但是却物有所值，而且重量只有在爬最陡峭的坡时才能感觉到。如果在日常通勤骑行过程中，进行很多加速操作，例如红绿灯加速，Scultura并不会因其重量而受阻。车架几何平衡了运动型骑行姿势和足够的舒适度，可以在坐踩更长的时间，并且如果想更快地骑行，则车架非常适进行某些升级。由于头管角度非常竖直，因此可提供很好的控制。 Specialized Crux Crux是Specialized工程师打造的轻量化的砾石车型，新款Crux是跟随Aethos系列的脚步，采用了许多相同的设计理念，包括传统的圆管横截面、超高效的材料使用以及平滑的交叉点。Crux最重要的是它非常的轻，56规格的S-Works Crux车架仅重725克。次版本Pro/Expert/Comp车架，车架相比版本重了大约100克，但仍然比大多数竞争对手的旗舰Gravel车型要轻得多。