入门公路车（公路骑行选什么自行车）
喜德盛rf380 3298元 采用目前市场上比较火的破风架设计，能够更好的提供高速巡航的能力，当然如果自己踩踏速度较低，那么它的缺点也十分的明显，就是整车的重量更加的重，气动的设计也对新手骑行的姿势有着更加苛刻的要求。 变速套件为禧玛诺r3000 18速套件，牙盘和夹器以及飞轮不是。 机械碟刹设计，能够更好的制动，在雨天和下坡骑车时制动效果显著。当然缺点也特别明显，重量增加十分可观。 Scott Addict RC 30 售价3199英镑 新款Scott Addict外观使用的是Scott专注的空气动力学设计，并且将所有线管几乎完全隐藏起来了，同时车架具有足够的刚度和非常舒适的后部。巨大的下沉式后上叉，超大的五通区域，粗大的驱动侧和锥形头管，几乎都再表明其硬度和速度。 Scott Addict RC 30具有全能竞速公路自行车的所有优点，但具有基于耐力自行车的便捷骑行特性，高速行驶时非常平静。新款Scott Addict的外观很整洁，可快速骑行。 迪卡侬 RC520(5499) 首先迪卡侬不是小品牌，在这个价位段整车使用这样的配置可以说性价比。车架是耐力休闲几何，整车使用105级别的套件，并且牙盘是禧玛诺RS510，这个牙盘性能不差，在美利达瑞克多5000、捷安特DEFY系列中都可以看到用它来代替同一变速级别的牙盘。在刹车处采用彦豪高端TRP系列刹车，刹车成本是极高的，并且手感和品控也是有保证。所以这辆车性价比是很高的，但是也有一定缺点，碟刹带来的重量劣势，前后快拆的轮组不符碟刹公路车的趋势，会有来回安装蹭碟的小毛病，外置走线影响美感。这些在这辆车的品牌和性价比面前都是小问题，如果你是一个想只需要骑游，不在乎骑行速度，骑行强度不大不用翻山越岭，也不会来回倒腾自行车配件买一辆自行车骑就对了，这辆车可以说十分适你。 JAVA 佳沃终结者 售价7399元 适人群：气动公路车 ▲本车特点：浮夸的破风气动造型，满足你对“破风”一切幻想。 喜德盛RF380 RF380整车采用内走线设计，大量异型管的使用显得十分“Pro”。后上叉下沉的紧凑式后三角设计，增强了整车的驱动部分的刚性，同时有效了力量传导，同时减小迎风面积。 喜闻乐见的Shimano R3000套件和高框铝轮也为这款车增色不少，与整车搭配更加融洽。铝金车架搭配线拉碟刹，中规中矩。 美利达 SCULTURA 93 铝金车架前叉 套件SHIMANO CLARIS 16s 44/47/50/52 4个尺码 入门车的颜色还是比较多的有四种，但是实体店不一定能找到，车架内走线相对简洁，cf2几何号52可支持180左右的朋友使用，这几何到底是变偏大还是偏小呢? BATTLE 驭风600(5598) 谈一谈网购性价比车，这台车为富士达公路车，全车看配置可以说比线下门店销售的公路车高出一个档次，在6000价位可以用上全套R7000套件(店铺支持加300换105夹器)，碳纤维的前叉和座管，甚轮组也比同级别的车好。这台车拿到之后从性能上来说肯定是可以的，富士达的车辆几何也不会像类似JAVA网购车辆那样激进，但是网购车必然面对无门店售后，也没有车店俱乐部需要自己寻找骑行等问题。在这里不JAVA，全系都是破风架激进的几何，而且买JAVA往往都是小白，JAVA的车往往也是配置不均衡，在飞轮、链条、牙盘、刹车、碟片等用的小厂或者无标件。所以在选购车辆时，因人而异，根据自己的需要，在网上购买车辆时看清车辆几何和其他配件的使用，尽量全车综配置，不要被一些碳纤维、碟刹字眼吸引眼球。 Trek 2021款Checkpoint SL 5 参考价格：21800元 Trek Checkpoint SL 5 是一款碳纤维碎石路自行车，适不同路面冒险。它采用全 Shimano GRX传动系统和液压碟刹，不过该型号的突出亮点在于轻质OCLV碳纤维车架装配了上管/座管交叉处的 IosSpeed断开器，以在移岖的道路上增强骑行的顺畅性，从而使您更持久的保持强健体力。 整车配置 车架：500系列OCLV碳纤维 前叉：Checkpoint 碳纤维 花鼓：Bontrager金 轮圈：Bontrager 真空胎 外胎：Bontrager GR1 Team Issue，真空胎，700x40c 指拨：Shimano GRX RX600，11 速 前变速器:Shimano GRX RX810，直付式 后变速器:Shimano GRX RX810，长导版，34T齿 曲柄：Shimano GRX RX600 中轴：Trek BB90 飞轮：Shimano 105 HG700-11，11-34，11 速 链条：Shimano 105 HG601，11 速 喜德盛rx200 pro 1999元 相对于rx200来说，pro款用的变速系统为禧玛诺r2000 16速变速系统，车架为内走线设计，这款应该算是一款真正的入门公路车 Robin sport(圈刹) HS-HPT碳纤维车架及前叉 铝金三件套 Shimano 105 套件 PW5 铝金轮组 XS-L四个尺码可选 重量8.8kg 售价：6929元 碳纤维整车搭配105小套，刹车和牙盘都是降配，以此来降低成本，瑞豹的车原配坐垫普遍反馈不舒服，建议更换，轮组圈刹的凑用，牙盘不用升级，夹器可以升级。几何适中不激进。 9.Boardman SLR 8.9 Carbon 售价1000英镑 Boardman SLR 8.9 Carbon保留了自身的气动车架，如今结了轻量化元素，但没有增加售价，这也提供了可升级的选项。 在Boardman SLR 8.9 Carbon上可以获得相对拉伸的气动姿势，对于更长的行程而言，不会太极端。路感反馈也很好，因此可以很好地了解自行车的运行状况。 今年该车升级配备了Shimano 105 R7000 11速套件，包括50/34T盘片和11-30T飞轮。Boardman SLR 8.9 Carbon售价在1000英镑左右，尤其是在其的升级套件版本中，该车架组具有升级的必要性。 闪电 阿莱(Specialized Allez) 车架材料：铝 适用对象：精打细算的骑手和赛车手，他们想要一辆有竞争力、快速、全面的公路自行车。 Specialized Allez是的铝制公路自行车之一。它是 Tarmac 的铝制版本，以较低的总成本为您提供出色的全方位性能。随着 Specialized 最近对铝液压成型技术的改进，Allez 的乘坐质量几乎与碳纤维同类产品一样好。 Giant Contend 1 优点：舒适简洁、适的重量 作为捷安特入门级公路车Defy的继承者，Contend的车架几何几乎和Defy一毛一样，包括车架角度、上管长度，头管长度等。不同的是，Contend的后下叉要短一点，整车的轴距相对缩短，想必可以带来更灵活的操控。 令人意外的是，Contend和Specialized Allez的几何十分相似，但Contend会比Specialized Allez有更低廉的售价，这样一想，有对几何有要求但预算有限的骑行者未免也可以试试Contend。 Contend 1配备了Shimano SORA组套件和捷安特自家的车轮，足以应对任何情况下的日常通勤，但遗憾的是，Contend 1使用了并不是那么令人满意的Tektro刹车。如果能稍微对刹车进行升级，Contend 1无疑是通勤利器。 对于售价只有3998元的铝金自行车，Giant Contend 2的重量仅为9.36kg，竞争力。它比下文的Merlin PR7还轻900kg，尽管0.56kg的重量听起来只是相差一点点，但骑行时会减少不必要的体能消耗。 美利达 SCULTURA93 美利达作为和捷安特同一梯队的大牌，这款车在售价方面为2998，与其他同价位车型相比，他的优势是使用禧玛诺R2000大套(牙盘和刹车没有进行缩水)，所以无论从品牌还是线下门店这真的是一辆非常值得的车。 Merida Scultura 300 售价950英镑 美利达Scultura 300的入榜，是因为它证明了不需要花费太多金钱，就可以得到高性能和舒适的公路自行车骑乘感觉，这款车的优点在于其有一个非常好的铝金车架，外加一根全碳纤维前叉和配备了足够使用的变速套件。 Merida Scultura 300的整车重量为9.26公斤，虽然不是最轻的自行车，但是却物有所值，而且重量只有在爬最陡峭的坡时才能感觉到。如果在日常通勤骑行过程中，进行很多加速操作，例如红绿灯加速，Scultura并不会因其重量而受阻。车架几何平衡了运动型骑行姿势和足够的舒适度，可以在坐踩更长的时间，并且如果想更快地骑行，则车架非常适进行某些升级。由于头管角度非常竖直，因此可提供很好的控制。