摩托车性价比高的摩托（什么牌子的摩托车质量好）

GW250 目前售价23680　　这是以上车型中运动属性最不突出的街车，但是这款车会有一个多面小能手的优势，因为它既可以日常通勤代步，也可以长途旅行，还可以适当的干干粗活。　　而这一切的表现主要就在于这款车品质出众，稳定性极高，后座也会比较平整，所以注重实用性GW250将会是当之无愧的车型，因为在以上车型中我们找不出第二款比它更具实用性的街车。　　本田PCX160 目前售价22990　　这是一款定位比较高端的通路踏板车，它拥有一个运动巡航的外观，整车结构比较紧凑，会更适市区内的通勤代步，并且踏板车特有的无级变速形式也会更容易上手。所以不喜欢挡车PCX160就是当前价位内通路需求下，值得关注的一款3万内踏板车。　　而这款车的原因除了它有小翅膀的加持以外，还在于它的性能会比较均衡，动力的表现也会比较符日常的骑行需求，并且还会有低油耗的表现，所以它就值得考虑。　　QJ赛250 燃擎版售价25999　　目前QJ旗下250cc的跑车有点无限套娃的意思，不过它们当中的这款燃擎版还是比较有特点的，它除了外观漂亮以外，还采用了一些品牌根本舍不得用的双缸250发动机，这就使得多了一个缸体的它有了一种先天的优越感。　　但这种优越感的突出让这款车在价格层面表现得有点过于的自信了，因为接近2.6万的价格，在自身性能并不突出的前提下，潜在用户没有理由不去考虑其它车型,除非是真喜欢。　　春风250SR 目前售价16880起　　这是一款跑车，它拥有漂亮大气的外观，丰富的基础配置，不错的性能表现。是一款比较适市区短距离代步，偶尔去跑山的高颜值运动车型，尤其是它的高配版会更值得选择。　　光阳S350 目前售价36800起　　这是一款跨界踏板车，它在原有巡航的基础上融入了当下比较流行的ADV元素，这就使得这款车的外形观感比较有诱惑力，毕竟运动巡航风格看多了，很容易就会产生审美疲劳。　　而在车身方面，这款车也是一个比较标准的中大型结构，它车长2175mm，轴距1550mm，所以骑行和可利用空间也非常可观，满足后期的载人需求也是完全没问题的。　　于它的油箱容积也算不上很大，目前在13L左右，油耗方面可能也会略高一点，不过保持一个300km左右的续航也是可行的。　　而车友们所关心的质量，这款S350在台版车型中也还不错，少可以属于一个中等偏上的水平。所以喜欢这种比较新颖的外观和更大排量的动力表现，这款S350也值得考虑。　　奔达金吉拉300 目前售价19980起　　这是一款在同排量车型中既有颜值又有性价比的车型，它曾经在一段时间内是车友们最为追捧的国产太子车，当然它现在的热度也不错，只不过这款车的竞争对手已经越来越多了，而它的一些不足也慢慢凸显了出来，但是在注重性价比的前提下，这款车还是两万左右比较值得考虑的车型。　　KTM790 DUKE(CKD版)售价89800　　作为一款“国产化”的车型KTM790DUKE CDK版的优势就是相比进口版，价格便宜了3.7万，这种价格上的变化，直接为喜欢这类车型的摩友，提供了一个花更少的钱，体验不一样骑行表现的机会，所以这款由春风代工生产的大排量运动街车，就会有其独特的诱惑力。　　豪爵DR300 售价26680　　这是一款早期我曾极力过的车型，因为客观来说，这款车的做工和用料在国产车型中确实不错，但是随着它价格的公布，又一次次的反水，就让我感觉打败DR300或者豪爵的根本就不是某一款车型或者某个品牌，一定是它过于自信的性格，当然这里的人为因素也很大。　　这款已经逼着经销商隔空喊话的DR300，虽然用来玩差了点意思，但代代步，跑跑山还是蛮不错的，可能同级在这种用途下，我们还真找不出可以替换的车型。毕竟它动力实用，操控灵活，整车好骑，品质又好，但是高调的价格让这款车毫无竞争优势可言。　　所以才有了现在白菜价的出现。假如DR300提前上市，低调定价，是一款通路好摩托，也会很容易成为爆款，但是假如不能当饭吃，既然错失了机会也就只能自认倒霉。所以这款被定价所耽误的“好车”既有点冤，也属于瞄准了开局，没猜到结尾。　　裂行125 目前售价10980起　　这是新大洲本田旗下的一款车型，它是本田系125车型中率先融入运动风格的踏板车，所以这款车的整体外观设定就会比较动感，会和常规踏板车有明显外观上的不同，因此就会更容易符好看的标准。　　而动力方面裂行125则装配了本田的NSC发动机，这款动力总成的实际表现也是比较给力的，它除了稳定性有保障以外，还会具备动力足，油耗轻，运转品质理想的特点，所以也是同排量机型中整体表现比较不错的一款发动机。　　除了外观和动力方面的当前表现以外，裂行125还会有配置上的一定优势，例如这款车会有一个刹车联动系统，这在实际的骑行中还是会有一定的作用，并且它的高配版还会有无钥匙启动，所以在注重配置表现的前提下，这款车成为的可能性就会更大。　　极客飒155系列 目前售价13480起　　这个系列目前有两个版本，它们分别是街车和跑车，我们重点来看155NK。　　从外形观感来说极客飒155NK并不抢眼，并且它的运动元素也不突出，也没有展现出很好的NK街车属性。但是这款车的操控在同级车型中还是比较给力的，要比它的外观展现好得多。　　而动力层面，这款车搭载了一款单缸风冷的电喷发动机，这款发动机因为排量上的优势，动力数值要比同级的150车型好一些，它功率10.4KW，扭矩14N.m，并且还会有低油耗的特性。　　于配置方面相比前面所说的启典150这款极客飒150NK就会逊色很多，因为它只是采用了一个前轮单通道ABS的设计，所以就会表现的有点鸡肋。但是鸡肋归鸡肋还有的吃，毕竟在它的前轮儿上我们能够到ABS，而同价位的一些车型就没有了，所以也能勉强达标。